自从1.6L以下排量车型购置税减半的优惠政策出来以后，1.4、1.6L排量的车型就颇受消费者的青睐。尤其1.6L车型，具有良好的动力又享受购置税优惠政策，在09年可谓大放异彩，被称为“黄金排量”。12月31日，购置税减半政策即将到期，新的优惠政策是否会出台，目前还不得而知。对于未来政策的不同预期也导致了不同的车市态度。部分车友持币待购，静候2010年的优惠政策揭开面纱。而也有一部分车友，早已看中黄金排量车型，只等着厂家在年底冲量时推出更大的优惠措施。而由于购置税减半政策即将到期，如果不进行延续或出台新的优惠政策，那么11、12月将是购买1.6L车型的好时机。
出于这种考虑，部分消费者准备尽早购车，争取搭上购置税优惠政策的末班车。而在经销商方面，对部分热销车型也进行了缩小优惠幅度的变动。经销商和消费者之间的博弈在继续，车友购车时需要斟酌比较的东西也越来越多。笔者挑选了6款在近期热销的1.6L车型，简要介绍其特点及近期行情，希望能对计划购买1.6L车型的车友有所帮助。
新凯越(参数 图片)
价格区间：7.00-14.98万元
作为别克(参数 车型 图片)旗下的唯一一款紧凑型家庭用车，新凯越始终名列10万元备选车型中，唯一让凯越车主耿耿于怀的地方就是相对较高的油耗。凯越最大的优点在于它的别克品牌光环，以及体面的外形。在表现时尚动感的同时也突出工作所需的商务性，内部空间较为宽敞是美系车一贯的特征。
新凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升。
新凯越拥有了别克品牌的一贯优势：大气的外观和出色的舒适性。而相比起新君威(参数 车型 图片)、新君越(参数 车型 图片)(报价 图库 口碑)等中高级车，新凯越的价格无疑成了其最有力的筹码。据经销商介绍，目前凯越有接近2万元的优惠幅度，由此新凯越的最低售价下探至8万元区间，令更多考虑性价比的消费者能够轻松出手。好在作为别克家族的最畅销车型，新凯越在产量上一直得到厂家支持，因此多数4S店内都还有较充足的现车。
新宝来(参数 图片)
价格区间：8.68-15.68万元
新宝来(参数 车型 图片)的外观现代(参数 图片)中带着大气。在内饰和配置上，新宝来响应了目前A级轿车的主流设计，篮球场造型的真皮座椅、桃木内饰、DVD导航、倒车雷达等一应俱全，充分考虑了目前A级轿车消费者的用车需求，人性化十足。在空间上，新宝来绝对算是大众车型的一个另类，4540x1775x1467(mm)的长宽高，2610(mm)的轴距在目前国内A级轿车市场应该是数一数二的，这保证了车内充足的空间，而且前排与后排的距离设置合理，每一位乘坐者的乘坐舒适性都能得到保证。
新宝来1.6L搭载了直列4缸电子燃油多点喷射汽油发动机，电子燃油喷射装置能加速进气混合进程，提高燃烧质量，有效降低燃油消耗。发动机的最大功率和最大扭矩分别为74kw和145N.m，2.0L发动机则为88kw和180N.m。搭配五档手动或6档手自一体变速器，百公里等速油耗最低5.8L，最高6.3L，车速最高可达180~191km/h。
作为一汽大众的新秀，新宝来在空间和驾控上都有不俗表现。新宝来2.0L车型市场表现较为低迷，而1.6L则大受欢迎。将近一万的月销量让这款新车跻身热门中级车行列。据了解，由于一汽-大众较为严格的按计划生产，新宝来在产能方面略显不足，因此近几个月以来一直处于现车紧缺的状态，在价格上多数城市(参数 图片)也是无任何优惠。尽管如此，还是无法抵挡许多车友的购车欲望。近期新宝来的订车周期为1-2个月，因此建议想要出手的车友与4S店详细了解提车时间。
伊兰特(参数 图片)悦动(参数 车型 图片)
价格区间：7.00-12.98万元
伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是悦动的显著外观特点之一。而尾部设计舒展而圆润，前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。在内饰方面，悦动完全摆脱了上一代伊兰特的设计理念，年轻，时尚的感觉从外观延续到了车内。。悦动三围尺寸上以及轴距上均有所增加，达到4542mm×1485mm×1775mm，与伊兰特相比分别增加了17mm×60mm×50mm。轴距增加40mm达到了2650mm。这个数字对比目前的同级别竞争对手凯越、赛拉图(参数 图片)等存在一定优势，同时也将使它成为同级别车中轴距最长的车型。
伊兰特悦动的1.6L发动机由于装备了CVVT技术，CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩应付市区道路绰绰有余，6.7升/百公里的理论油耗在同级车中也属于较低的。
在北京现代(参数 图片)曾经市场低迷的时候，悦动的出现几乎堪称北京现代的拯救者。作为如此一个“力挽狂澜”的角色，悦动实至名归。时尚的外观吸引了绝大部分青、中年人士，不论男女。而超大的空间和良好的配置自然是其占领市场的最佳武器。多个诱人元素的集合构成了悦动近乎完美的特质，最后凭借9.98万的超高性价比一鸣惊人。月销两万的傲人数据使其从容端坐“两万俱乐部”的宝座。悦动在今年暑期曾有约6000元左右的优惠，不过近期优惠幅度有所下降，许多城市的优惠仅在4000元左右。看来购置税政策的面临调整是一大原因。
科鲁兹(参数 车型 图片)
价格区间：9.89-14.89万元
作为一款新生代性能中级车，雪佛兰(参数 图片)科鲁兹是通用汽车整合优势资源开发的全球战略车型，拥有年轻动感的造型设计和运动风格的动力操控性能，展现出雪佛兰未来全新的设计语言。科鲁兹的外形绝对夺人眼球，三条棱线设计的前翼子板更添整车的硬朗感觉。类似跑车的运动外型加上当红明星米勒的代言，这款车顿时跃入众多汽车迷男生的10万元必选车型。
雪佛兰科鲁兹1.6L共有1.6SE自动款、1.6SE手动款、1.6SL手动款、1.6SL自动款四种车型，其中SE系列均配有倒车雷达，而SE自动款还配备有GPS电子导航。这款车在舒适性上并不突出，重点在于动力系统。麦弗逊式的前悬挂以及拖拽臂式(纵臂扭转梁) 的后悬挂为其良好的动力性能打下了基础。它的WTCC(参数 车型 图片)底盘也是一大亮点，运用了雪佛兰车队在WTCC世界房车锦标赛所向披靡的底盘技术，打造运动型的赛车式底盘。
科鲁兹被厂家寄予厚望，在广告宣传上毫不惜力，而它的市场表现也为雪佛兰挣足了面子。科鲁兹的热销，除了热播美剧《越狱》主角米勒的代言外，其自身的品质才是最主要原因。硬朗犀利的外观线条蕴含着动感时尚的味道，而出色的动力表现和灵活的操控性能为其加分不少。目前科鲁兹依然保持着强劲的销售势头，大多数城市依然是全系车型无现车无优惠。预定周期基本上在1个月左右，现在预订，有望在12月内提车，成为购置税减半政策的享受者。
明锐(参数 图片)
价格区间：11.50-18.39万元
明锐的外观虽然美其名曰“力量融于典雅”，但仍然显得较为中庸。因此明锐的市场定位也主要在于中青年，而这部分购车群体也是中级车市场的主力之一。在配置方面，560升～1350升的超大行李箱外、动调节的氙气放电大灯、蓝牙手机系统、双温区全自动空调、数字式无盲区PDC倒车雷达(带声音和图像双重警示)、CAN—BUS电子智能管家、带雨量传感器的气动无骨安全雨刮等都很齐全。
Octavia明锐基于德国大众全球领先的PQ35平台。Octavia明锐作为上海大众斯柯达(参数 图片)品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进。明锐搭载了大众汽车在FSI发动机基础上专为中小型车开发的1.6L 16V汽油发动机，最高功率为77Kw，而在3800转便能爆发155N·m峰值扭矩。“低转速高扭矩”的特性保证了车辆在起步加速时提供足够的动力，不仅可以轻松应对城市中频繁起步的情况，也延长了发动机的使用寿命。
明锐是上海大众斯柯达的首款国产车型，在其进入市场前期许多人对这个品牌几乎完全陌生。然后明锐的表现有些令人意外，这得益于其扎实的做工品质。明锐的外观较为稳重，甚至颇显老气，在价格上也没有突出的优势，其最大亮点在于发动机上。长期的热销为明锐积累了良好的口碑和广告效应，因此在价格上明锐一直没有太大让步，仅保持着小幅优惠。
卡罗拉(参数 图片)
价格区间：10.08-21.08万
卡罗拉的车身外形具有典型的丰田(参数 图片)特征。车身圆润丰盈，与旧款相比明显时尚的造型，各个细节虽没有特色却也无明显败笔，丰田用卡罗拉很好地诠释了汽车造型的孔孟中庸之道。既保留了上一代花冠的经典传统线条，又极其近似地接近凯美瑞(参数 图片)的外观，整体看上去更为紧凑的新一代造型，在尺寸上却更进一步，车身加宽，轮距增大，卡罗拉给人带来“宽而低”的印象，而增大的内部空间则是尺寸改变带来的真正实惠。
卡罗拉配备了GOA车身、侧部和窗帘式SRS空气囊、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定系统、倒车测距雷达等高级安全装备;;除此之外，其独特的方向盘设计、电动天窗和自动空调的配备以及静谧的车内环境，还确保了该系列车型卓越的舒适性能。在动力方面，卡罗拉的新发动机是带有双VVT—i技术的ZR系列。ZR系列发动机进、排气系统均有可变正时技术，再加上轻量化活塞和摇臂的应用，无论是动力表现或是燃油经济性均胜老款一筹。而这些技术的提升，令卡罗拉更适合于日常使用。
无论是在外观、内饰还是动力方面，卡罗拉都算是一款经典的“中庸车型”。流畅的外观线条令人看来十分舒服，但却不具备任何个性。内饰方面保持着日系车型一贯的细腻风格，设计较为人性。而宽敞的空间、舒适的驾乘感受，都证明这是一款专为商务及家用场合设计的车型。卡罗拉和悦动都曾被人列入“新三样”，在销量上一直排位靠前。不过卡罗拉的优惠幅度一向不太稳定，近期优惠有所回缩，多数城市仅有3000左右的让利。好在现车资源较为充足，算是对价格的小小弥补。
(责任编辑：信燕鹏)
