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犒劳下自己!2010款中大型车如何选择

王朝汽车·作者佚名  2009-11-20

快到年底了,相信有不少忙活快一年的人要打算给自己添置一辆新的座驾,特别是那些受金融危机影响不太大行业的领军人物们。我们今天的文章就从他们的角度来看看,如果要买一辆中大型车的话有什么选择余地。有一个好消息和一个坏消息要同时告诉他们:好消息是市场上主流的中大型车现在都推出了最新的2010款,甚至还有全新上市的车型;坏消息是一般新车型刚上市时候的价格都比较高,所以优惠不多,这些中大型车们也不能够免俗。

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●2010款奥迪A6L(参数 图片):最为稳妥的选择

“买中大型车,A6L是最为稳妥的选择”,这句说绝非空口无凭,不信的话你看看每个月的销量表就知道了,A6L的销量在八千至一万辆左右,而其他所有车型加起来也不过是和他相当。当然A6L的稳妥还有另外一层含义:如果你买了一辆5系或者E级,别人可能会觉得你无非赚了一点钱,但如果你买的是A6L,那么在这层含义之外有的人可能还会再多一些想法。没办法,这是奥迪(参数 图片)在中国市场这么多年积攒下来的。

『奥迪A6(参数 图片)L能提供五种排量的发动机可选,竞争对手望尘莫及』

当然了,A6L也不是空手套白狼,不管是配置还是性价比都很有优势。论空间,那是传统优势项目,虽然5系和S80(参数 图片)的空间也不小,甚至可能还比A6L大,但只要你不嫌他小就行了,难道不是这样吗?论动力,从2.0T到3.0T,奥迪的可选择范围比其他品牌都宽;论价格,不管是入门车型还是热卖车型的售价都比竞争对手低一些,而且还有非常灵活的市场优惠政策;论维修保养(论坛),似乎没有哪款中大型车能比他更方便了。

奥迪A6L于8月份便推出了2010款的车型,相比之前的09款车型,外观和内饰没有任何变化,因为08款(参数)其实已经做了非常大的改进,LED的大灯和尾灯还能够时髦很长时间,所以A6L的这次升级主要是针对配置。最大的变化就是全系除最低配一款手动车型之外标准配置了硬盘式3D导航的第三代MMI多媒体交互系统,这款导航不像以往的电子地图存储在光盘中,而是存储在MMI系统自带的硬盘中,而且可以将城市(参数 图片)中的重点建筑物以立体的形式显示,新系统还在中央旋钮上方增加了8方向操纵杆,方便导航和DVD使用。

『2010款后排乘客调整副驾驶座椅的按键』

而在各排量的豪华型和3.0T车型上还增加了舒适包,主要是后排右侧乘客可以调节前排副驾驶座椅的位置,从而为他们提供更为优秀的空间和视野,这项配置虽然并不先进,但因为竞争对手很多已经具备此功能,所以算是A6L补上了这块短板。

新奥迪A6L 2010年型、售价及变化

车型

售价(万元)

配置变化

2.0 TFSI 基本型 MT

35.50

2.0 TFSI 标准型 MT

37.75

+3D导航、6碟CD改单碟CD(可读DVD)

2.0 TFSI 标准型 CVT

39.99

+3D导航、6碟CD改单碟CD(可读DVD)

2.4 技术型 CVT

43.15

+3D导航

2.4 舒适型 CVT

47.58

+3D导航

2.4 豪华型 CVT

53.88

+3D导航、WAB舒适包(增后座调节)

2.8 FSI 舒适型 CVT

53.77

+3D导航

2.8 FSI 豪华型 CVT

61.82

+3D导航、WAB舒适包(增后座调节)

2.8 FSI quattro 豪华型

65.02

+3D导航、WAB舒适包(增后座调节)

3.0 TFSI quattro

69.60

+3D导航、WAB舒适包(增后座调节)

当然了,对于2010款奥迪A6L你可能会稍有些不满,配置增加是改款车型理所应当的事情,但稍微增加了一些配置就直接在售价上体现出来,是不是有点太斤斤计较了?的确是这样,2010款增加配置的车型售价也或多或少上涨了一些,但3D导航的确非常先进,为此买单似乎也在情理之中,更何况奥迪已经摸透了潜在消费者的心理:已经花四五十万买车了,还在乎这一两万块钱嘛。

的确是这样,2010款A6L的销售依然火热,优惠幅度也没有之前的08款大,但如果你买车必须要考虑面子的因素,那么在选择中大型车的时候,A6L仍然是你挥之不去的备选车型。

● 2010款宝马5系(参数 图片):增加的520Li豪华型将会热销

很长一段时间以来,只有宝马(参数 图片)5系能在中大型车市场和奥迪A6L比拼一下,虽然销量仍然只是A6L的一半不到,但5系在潜在消费者心目中的分量超过A6L,毕竟在大部分人的心目中,后轮驱动的5系比前轮驱动的A6L驾驶起来更有乐趣。当然了,这其中也有一部分人说:宝马的品牌内涵对于我的需求来说不合适,所以他们投向了奥迪。

5系的小该款似乎比较没有章法,自上市以来已经不知道发布过多少次诸如现在的小改款车型,这样做起码有两个好处:可以让新车不断地出现在消费者的视线中,同时能够保持售价的稳定。2010款5系的配置变化比较大,大家通过下面的表格看得更清楚一些:

车型

原价

(万元)

现价原价

(万元)

差价(万元)

配置变化

520Li领先型

41.26

41.26

0

520Li豪华型

新增车型

42.36

0

增加天使眼氙气大灯、前排座椅电动调节、桃木内饰、原厂脚垫

523Li标准型

43.36

43.36

0

523Li领先型

46.86

46.86

0

增加桃木内饰

523Li豪华型

50.36

50.36

0

前排腰部支撑、蓝牙、定速巡航

525Li领先型

55.56

55.56

0

增加蓝牙、USB接口

525Li豪华型

61.66

62.86

1.2

增加蓝牙、USB接口、无钥匙进入

530Li领先型

61.36

61.86

0.5

增加Logic7音响、蓝牙电话、USB接口

530Li豪华型

67.96

68.86

0.9

增加USB接口、车载冰箱、远光自动控制

相比奥迪的斤斤计较,宝马似乎要“大方”一些,几款523Li和525Li的车型都增加配置而没有涨价,三款涨价的车型差价也不是很大,当然了,你会有和我一样的想法:这些配置都是一些零碎的东西,值钱的很少,的确是这样,也就530Li两款车型增加的配置比较有吸引力。

全系车型中,卖得最好的是523Li,但实际标准型已经很长时间不生产了,领先型和豪华型是主推型号。520Li车型上市时间不长,但因为指导价低,所以很受追捧,于是增加豪华型也在情理之中,但我个人并不推荐你买这款2.0自然吸气的中大型车,毕竟加速时的底气不是很足,更何况你要买的是一辆以操控性能见长的宝马5系。

2010款宝马5系新增加的部分配置

对于宝马5系这种经常性“推陈出新”的方法我们表示认可,毕竟每次配置都会相应增加,价格也没有太大变化,但对于他在销量上为什么永远只能跟在奥迪A6L后面,我只能说:既生瑜,何生亮!

● 2010款长安沃尔沃(参数 车型 图片)S8(参数 车型 图片)0L:最为低调的选择

其实说沃尔沃低调真的有点“委屈”他了,因为不管在任何档次车型,沃尔沃都代表着不凡的安全性和售价,所以对于了解汽车的人来说,沃尔沃从来不是低调的车型。不过在国内中大型车这个“名利场”,S80L的品牌气质所表现出来的低调、与世无争可以吸引特定的人群。

按道理说,S80L国产之前的进口车卖得不错,加上良好的口碑,加长并国产之后应该不乏市场才对,但最终的结果却仍然是不温不火,为了刺激市场也曾经开出过不低的优惠,但还是用处不大,什么原因呢?太过内秀是一方面,没有经过狂轰滥炸式的宣传,甚至在它的电视广告里面,车似乎也只是配角,更何况这个级别的精英们一般都很忙,所以他们了解到国产S80L的机会就更少了。

沃尔沃2010款S80L车型售价表

车型

售价(万元)

配置变化

S80L 2.5T(参数) Fashion 智尚版

39.8

S80L 2.5T Elegance 智雅版

43.3

+ 导航

S80L 2.5T Prestige 智尊版

46.85

+ 导航

S80L T6 AWD Elegance

智雅版

61.38

+ 导航、冰箱

S80L T6 AWD Prestige

智尊版

67.86

+ 倒车影像

S80L于本月初推出了2010款的车型,因为这是一款刚上市不久的车型,所以外观没有变化,仍旧保持S80L一贯的庄重和典雅,但是竞争对手都已经全面“LED”化了,所以在这方面S80L不免有些落伍,晚上的灯光效果不会像5系或者A6L那么炫。在内饰上2010款的变化也极小,方向盘增加了一些钛银装饰,中控台和换挡手柄也增加了金属装饰,车门扶手增加了缝线装饰,不过这些都不会对性价比构成太大影响。

配置的增加和A6L一样变化不大,主要是为2.5T智雅版、智尊版增加导航,为3.0T的智雅版增加导航和车载冰箱。当然,没有天上掉馅饼的好事,S80L的2010款同样比2009款指导价高了一些。但是要注意的事,S80L增加的导航和进口车型,比如XC60(参数 车型 图片)的并不一样,使用的是国产的道道通地图,各方面性能一般。3.0T智雅版增加的车载冰箱占据了很多后备厢的空间,所以是不是实用也值得探讨。

其实硬碰硬来对比的话,S80L也没有理由要在销量上垫底,后排腿部空间比A6L还要大,舒适性配置一样不缺,甚至在入门车型的配置和动力水平上还有很大的优势,至于内饰做工水平、乘坐舒适程度这些项目,似乎你也完全没有必要为S80L担心。

『个性有的时候真的是一把双刃剑』

S80L之所以销量一般,除了有很多人并没有意识到有这么一款国产车型之外,恐怕在很大程度上还有归咎于它稍显“个性”的品牌特征,毕竟低调是一件好事,但不一定人人需要;主流虽然意味着附庸风雅(图片),但也同样意味着万无一失,所以相比奥迪和宝马,沃尔沃S80L尽管国产之后大幅提升了性价比,但仍然需要等待他的“有缘人”。

● 2010款一汽丰田(图片)皇冠(参数 图片):市场定位将上升

新皇冠的亮相,让沉寂一段时间的中大型车市场终于又出现了不安分的躁动,尽管新皇冠还没有上市,但已经赚取了不少的人气,令一些准备购买中大型车的人心里多了一份琢磨:要不等新皇冠上市看看再说?毕竟不管是现款皇冠还是几十年前的老皇冠,这个品牌在很多人心中还是有一定分量的。而且现款皇冠是以性价比赢取市场,新皇冠没准性价比也不错。

其实购买中大型车的客户十分看重车辆的外形,这方面新皇冠应该能让大家满意,这款来源于日本第十三代Majesta的造型虽然和现款皇冠还有一些近似的地方,但更多表现出来的已经不是温文尔雅的气质,而是多了一些霸气。此外,对于新皇冠的尾部设计好像大家的争议比较大,只能说有些另类,倒也算不上不好看。

但是按照现在的宣传口气,情况未必朝着“性价比”的路子发展。新皇冠的车身长度和轴距都直逼A6L,配置更是“极尽奢华”,很多高科技配置,比如自适应巡航是首次出现在国产车型中,自动泊车、空气悬挂、PCS预碰撞安全系统、G-BOOK智能副驾也都悉数到齐,排量上更是将雷克萨斯(参数 图片)的4.3 V8发动机也搬了过来。不瞒你说,我不认为新皇冠还是和现款皇冠将会是一样的市场定位,看样子新皇冠的竞争对手将直指A6L、5系、S80L等车型,比现款要高了半格。

说到这儿你应该能明白了吧?尽管没有上市,但我相信新皇冠的价格一定不会给大家带来惊喜,更何况现款车型中售价较低的2.5车型在上市之初也未必会露面,所以你不可能指望一款3.0排量的新皇冠能买到和现在2.5车型一样30万出头的价位,除非配置极端“阳春白雪”,但那不是皇冠的风格。

新皇冠现在还有很多不确定的因素,最重要的价格还没有公布,主推的3.0排量有多少款车型、每个车型的配置水平也都是未知数,所以更多的猜测没有用,我们还是静等他在下周的广州车展上市吧。不管怎么说,多一种选择总是好的。

● 编辑总结:

其实这几款车并不全面,2010款的林荫大道(参数 图片)为什么没有提呢?因为我不相信它的销量会有突破性的增长;凯迪拉克(参数 图片)的新款赛威(参数 车型 图片)也要在广州车展期间上市,但到现在我们还没有更多的改款消息,所以不能信口雌黄;未来国产的奔驰E级(参数 图片)也是未来重要的潜在车型,但这个“未来”时间可能会有些长,而现在进口的价格不便宜,没有低排量,所以不足以对奥迪、宝马构成威胁。

文章中提到了2010款车型除了新皇冠之外都是小改款,但有一个共同的现象,那就是配置增加的同时价格也经常要上涨,是厂家赚的钱少,所以要“斤斤计较”?显然不是。是消费者太挑剔,这种涨价是应该的?有可能吧。其实更多的因素是厂家认为即将为此买单的消费者都“无所谓、不差钱”。为什么紧凑型车和中型车一般改款的时候很少有涨价的呢?竞争是否充分才是最重要的因素,而在这方面,中大型车市场还有潜力可挖!

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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