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真男人开啥车? 纯爷们儿硬派车型推荐

王朝汽车·作者佚名  2009-12-25

上一期我们领略了硬汉风格的3款SUV,而SUV这种东西本身就具有男性的征服性特征,自然总能和男人沾上关系;而对于轿车来说,要表现出男人本色就不是一件很容易的事

凯迪拉克(参数 图片)CTS(参数 图片)

CTS的车头具有美式性能车的霸气

CTS优秀的操控性能一直备受好评 通常棱角分明的男人容易被认为更具有男性气质,CTS就是这样一副样子:整车从外到内都充满了经典的钻石切割线条,每个细节都充满了力量。短前后悬和长轴距使得造型显得紧凑而富有运动气质。巨大的镀铬格栅中嵌入的凯迪拉克标志,见棱见角的大灯,营造了强劲的视觉冲击。

充满了钻石切面的硬朗造型深得男人的喜爱 CTS是一款后驱车,09款更装备了全新的3.6升SIDI缸内直喷发动机,310马力的输出功率成就了同级之冠,配合新的全电子6挡手自一体变速箱,使它从静止加速到100公里/小时仅需6.3秒,精心调校的悬挂更将CTS的运动性能提升到一个新的高度。

CTS同事也是一台几句豪华感的暴走机器 可以说CTS完全是一款内外兼修的纯爷们儿车。

CTS优秀的操控性一直备受好评

CTS同时也是一台极具豪华感的暴走机器

充满了钻石切割面的硬朗造型深得男人的喜爱

CTS的车头具有美式性能车的霸气

300C(参数 图片)具有美式肌肉男的独特魅力

宽大的座舱有着SUV般的粗犷

侧面造型给人有如堡垒般坚固的感觉

顶级的5.7升V8发动机实力不凡

克莱斯勒300C(参数 图片)

300C具有美式肌肉男的独特魅力

侧面造型给人有如堡垒版坚固的感觉 眼前的这个大家伙具有浓重的复古风格,令人想起了电影《教父》的年代……巨大的水箱面罩、锃亮的镀铬装饰,还有骇人的18寸大脚,经常会迷惑了路人,让人误以为是百万级的宾利(参数 图片)。高腰线、窄小的侧窗和长长的车头,令它看上去有如堡垒般坚固,充满美式的肌肉感。当它悄无声息地出现在街头,映着都市里斑斓的灯火,绝对可以为男性车主赚足面子。

宽大的座舱有着SUV般的粗犷 然而这辆超越5米长的大车并非如我们之前固有的那种美国车的印象:笨重和软得一塌糊涂的糟糕悬挂。和老款奔驰(图片)E共线生产的300C,已经具有了欧化的底盘调校,虽然仍需应付1.8吨的自重,但在拐弯抹角的时候已经能赋予驾驶者很强的信心了。顶级的5.7升HEMI版V8发动机具有340马力的功率,虽然控制系统在低负荷时可以关闭半数的气缸,但它仍然是一个20升/百公里级别的油老虎。所以国产300C是以3.5升版本为主的。

顶级的5.7升V8发动机实力不凡 可惜的是,这样一款有着纯正美国范儿的男人车,现在经销商处已经非常少见了,而比之前优惠了10万元的售价也很超值了。

威武的前脸使它常被误认为百万级的豪车 讴歌是本田(参数 图片)在北美的高端品牌,在中国并不是很响亮,甚至有经销商称之为“进口本田”。然而它却代表了本田在前驱车领域里造车的最高境界。

锋利的造型设计令TL(参数 图片)富有侵略性的特征 如果说之前介绍的2款美国车靠的是霸气得到男人的青睐,那么TL则是通过一种完全不同的感觉赚得了眼球。那是一种逼人的寒气、极富侵略性的男性特征,宽大的盾形格栅配合ACURA锋利的LOGO,仿佛是斯巴达的勇士蓄势待发。而侧面的线条则在硬朗之余也不乏细腻,处处也体现了东方人对于运动气质的独特诠释。

讴歌一向被誉为“日系里的宝马(参数 图片)”,所不同的是,TL是一部纯粹的前驱车,这在许多人眼里似乎和运动不怎么沾边,然而本田一直以来都善于在前驱车上做出运动化调校。TL自然也不例外,09款的TL更是改进了双叉臂前悬挂,对于震动的吸收更加干脆利落。低转扭矩充沛的VTEC发动机配合拨片换挡的5挡变速箱,更把TL的运动特质发挥得淋漓尽致。

与那些纯粹的速度机器不同,TL具有着成功男士特有的气质,含蓄中带有几分进攻性,老练而不乏激情。

讴歌TL

TL的内饰科技感十足

指导价 Price

型号销售价格

凯迪拉克CTS40(参数 图片).60~41.80

克莱斯勒(参数 图片)300C32.00

讴歌TL48.00~52.00

基本参数

凯迪拉克CTS克莱斯勒300C讴歌TL

长/宽/高 mm4860/1842/14645015/1880/14755015/1880/1455

轴距 mm288030502775

发动机排量 ml356035183471

最大功率 hp/rpm310/6400/6400285/6200

最大扭矩 Nm/rpm374/5200545/4000344/5000

变速箱6AT5AT5AT

悬挂前长短臂/后多连杆前双横臂/后多连杆前双叉臂/后多连杆

刹车4轮盘式4轮盘式4轮盘式

轮胎235/50ZR18225/60R18245/50 R17

Data

锋利的造型设计令TL富有侵略性的特征

优点:

凯迪拉克CTS

外观霸气,动力强劲,操控性好

克莱斯勒300C

外形气派,乘坐空间宽敞

讴歌TL

高性能的前驱车,造型前卫,配置全面

缺点:

凯迪拉克CTS

油耗高,维护费用贵

克莱斯勒300C

较宽的A柱影响驾驶视野,内饰材料和做工一般

讴歌TL

行驶质感欠缺,方向盘过轻

优、缺点

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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