职场新人购车攻略 4款入门级小车购买推荐
职场新人的购车预算通常不会太多。即便家境殷实，也不希望因为太过招摇，而影响职场的前景。对于他们来说，买车首先考虑的因素是价格低廉，外观出众，品质可靠，性能够用。如果您是他们中的一员，那么以下易车网推荐的几款车可能刚好符合您的要求。
随着汽车的日趋普及，刚刚走出校门迈向职场的大学毕业生买车已经不再是新鲜事儿。这些职场新人的购车预算通常不会太多。即便家境殷实，也不希望因为太过招摇，而影响职场的前景。对于他们来说，买车首先考虑的因素是价格低廉，外观出众，品质可靠，性能够用。如果您是他们中的一员，那么以下易车网推荐的几款车可能刚好符合您的要求。
瑞麒(参数 车型 图片)是奇瑞汽车(参数 车型 图片)自2009年开始着力打造的全新子品牌，品牌定位为中高级轿车。定位中高端的瑞麒出品的首款车型竟然是主打入门级市场M1，这着实令人费解。但是，这并不妨碍瑞麒M1(参数 车型 图片)成为一款高性价比的好车。
2010款瑞麒M1有三款车型在售，均配备1.3L双顶置凸轮轴四缸发动机和5速手动变速器。1.3L发动机最大功率62KW/6000rpm，最大扭矩122N.M/3500-4000rpm。动力数据与马自达(参数 图片)2(参数 车型 图片)的数据基本相同（马自达2 1.3L最大功率63KW/6000rpm，峰值扭矩122N.M/3500rpm）。这款发动机的低转速扭矩输出较为理想。时速90公里以内，提速迅猛有力，比较适合市区内驾驶。
瑞麒M1的外观上设计仍然延续了奇瑞QQ的可爱路线，但整体车身线条更加饱满有力。前脸采用了夸张的大嘴式中网设计，侧面与尾部均采用了圆润的柔和线条，显得敦厚扎实。
瑞麒M1的方向盘、中控台和门内把手都采用了圆形构造，甚至前部面板都有弧线形的装饰性设计。受到成本的限制，瑞麒M1的内饰用料相对廉价，塑料感充斥了整个座舱，装配工艺比QQ3(参数 图片)有所提高，但仍然有改进空间。内饰接缝有多处不甚均匀，面板和方向盘的触感也比较坚硬。
瑞麒M1的轴距2330mm，比新奥拓(参数 车型 图片)的2360mm还小30mm，是本次推荐的几款车型中轴距最小的车型，较小的尺寸也制约了它的车内空间。瑞麒M1车内前排头部和腿部空间都足够使用，后排空间有些捉襟见肘。行李箱的开口较小，后排座椅不能按比例折叠，只能整体放倒。这些限制了它运载物品的能力。整体来看瑞麒M1较适合单纯日常代步使用。
瑞麒M1在各地均有现车，部分车型需提前预订，提车周期为15天。目前现金优惠幅度较小，部分地区店内总送一半购置税或数千元油卡。
职场新人的购车预算通常不会太多。即便家境殷实，也不希望因为太过招摇，而影响职场的前景。对于他们来说，买车首先考虑的因素是价格低廉，外观出众，品质可靠，性能够用。如果您是他们中的一员，那么以下易车网推荐的几款车可能刚好符合您的要求。
曾几何时，奥拓一直是国内微型家用车的代名词，那款皮实耐用又省油的小车在国内积累了良好的市场口碑。09年上市的新奥拓无疑承袭了老奥拓的亲民色彩，但却整体品质却比老款奥拓提升了不止一个档次。
在新奥拓上已经几乎很难找到上一代奥拓的影子，用脱胎换骨来形容新奥拓的外观并不为过。新奥拓的车身长宽高达到了3500/1600/1470mm，轴距为2360mm，比瑞麒M1的尺寸略大，内部尺寸与M1相差无几，但储物空间设计得合理而充分。由于售价不高，内部用料也比较低廉，装配工艺比老款奥拓有很大的改进。
新奥拓搭载了铃木(参数 图片)K10B三缸1.0L排量发动机，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92Nm/2500—3500rpm。与奇瑞QQ的1.1L四缸发动机相比最大功率多处了2KW。K10B发动机具有运转平稳、抖动小的特点，与5速手动变速箱配合可以轻松驱动新奥拓轻巧的车身。在不开启空调压缩机的前提下，新奥拓的提速性与瑞麒M1等1.3L车型没有太大的差别。新奥拓的方向盘转向轻盈而不乏质感。底盘整体感很强，通过坑洼路面也不会产生松散的感觉。
新奥拓在春节前货源较为紧张，基本没有现金优惠。到各地4S店内购车普遍需要预定，提车时间在今年3月左右。
职场新人的购车预算通常不会太多。即便家境殷实，也不希望因为太过招摇，而影响职场的前景。对于他们来说，买车首先考虑的因素是价格低廉，外观出众，品质可靠，性能够用。如果您是他们中的一员，那么以下易车网推荐的几款车可能刚好符合您的要求。
马自达2是入门小型车级别里运动性能最为出色车型之一。不仅如此，其整车制造工艺和驾驶品质也在同类车型中处于较高的水准，也正因为如此，马自达2的售价也相对较高。
马自达2的外观造型紧凑而饱满。整车的视觉重心前倾，充满了蓄势待发的动感。马自达2轴距2490mm，比奥拓和瑞麒M1等微型车高一个级别，属于小型车的范畴。
马自达2配备了1.3L和1.5L发动机，有4速自动和5速手动两款车型可选。1.3L发动机最大功率63KW/6000rpm，峰值扭矩122N.M/3500rpm。与同类型1.3L发动机相比动力水平相差不大，但与4速自动变速箱的匹配无可挑剔，动力输出平顺而迅速，尤其是低转速扭矩输出令人称道。
为了强调运动性能，马自达2的悬挂被调教得颇为硬朗，悬挂整体感很强，在高速转弯时可以给车身良好的支撑。由于轴距较短，在弯道后轮也保持了很好的跟随性。总体而言，马自达2不仅可以在市区内日常使用，也可在山路上偶尔尝试劈弯。
马自达2内部储物空间非常丰富，中控台两侧都有放置手机的凹槽；中控台下方也有多个储物格可用。后排座椅可以按比例折叠；后备箱的开口较小，但进深很大，可以方便地放置大件物品。手套箱开口上方可以存放矿泉水瓶，使用起来非常方便。
马自达2另一个值得肯定的地方是其前排的头部空间。身高180CM的人坐在前排，头部不会有局促的感觉。由于轴距的限制，马2的后排空间并不充裕，尽可以满足中等身材的人乘坐，好在座椅比较柔软舒适，可以满足市区内的日常使用。
马自达2的现货目前较为充足，各地4S店内均有8000至10000元不等的优惠，春节前后购车还有部分礼品赠送。有意购买的网友可以考虑近期出手。
雪佛兰(参数 图片)新赛欧(参数 图片)是上海通用雪佛兰(参数 车型 图片)品牌继科鲁兹(参数 车型 图片)和新乐风(参数 图片)之后推出的又一战略车型。整体造型与上代赛欧(参数 车型 图片)差距较大，采用了类似科鲁兹风格的前脸设计，侧部和尾部运用了大量的锐利线条来强化视觉张力。
新赛欧的长宽高分别为4249mm/1690mm/1505mm，轴距为2465mm，车身设计充分考虑到了空间利用率的提升，可以使小车获得较大的内部空间。
新赛欧的内部设计风格简洁明快。与马自达2一样，中控台左右也有储物格的设计。整体来看，内饰并无太多的亮点，整体风格显得朴实无华，只有方向盘上能看到通用系列车型的最新设计思路。新赛欧的内部空间在此次推荐的几款车型中较为突出，中等身材的乘客无论在前排和后排都可以获得充足的使用空间。
新赛欧配备了1.4L和1.2L两款发动机。1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列，二者在技术结构上基本一致，只是排量不同。1.4L发动机最大功率为76KW/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm；1.2L发动机最大功率为64KW/6000，最大扭矩为115Nm/4200rpm。值得肯定得是，这两台发动机都采用终身免维护的正时链条。
新赛欧配备了5速手动和四速手自一体变速器。5速手动变速器挡位清晰，换挡顺畅。四速变速箱换挡平顺性稍差，但没有明显的动力中断，只是在突然加速时，换挡冲击较大。
在安全方面，新赛欧采用了金属车身、可溃缩式转向柱、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区、中置高位刹车灯、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排预紧式安全带、驾驶员安全带未系提醒、后排车门儿童安全锁，为乘客带来了主动与被动安全的全方位保护。
新赛欧目前已经在各地到货，店内现车不多，基本无优惠。提车周期在数星期不等。
(责任编辑：信燕鹏)
