热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
与SUV(论坛)市场持续火爆的情况截然相反的是家用MPV(论坛)市场的惨淡，不管是国外品牌还是国内品牌，在这一领域都遭遇了前所未有的打击。这充分说明了中国家用MPV市场的不成熟，以及人们消费观点还没有完全开放。
虽然家用MPV市场情况不容乐观，但是众多汽车厂商对这块细分市场并没有失去最后的信心，而其中更多的是自主品牌车型的加入，极大地活跃了市场状况，也使得单调的市场变得丰富多彩。
● 陆风 风尚(参数 图片)
价 格：8.58万--10.98万
风尚的造型设计是由意大利著名汽车设计公司I.DE.A负责设计的，透出一股俊朗的欧洲风格。整车造型动感流畅，倾斜角度很大的A柱和前高后低的车顶曲线给人一种向前俯冲的感觉，发动机舱盖的两条筋线一直延伸到镀铬格栅的下方，再加上细长的前灯构成了前脸最明显的特征。红白相间的直落式尾灯是现在非常流行的设计，与雷诺(参数 图片)风景(图片)有几分相似。
[ 车身很欧化 ]
[ 车身很欧化 ]
作为一款以家庭为中心的车，内部空间可以说是最重要的地方。浅色的内饰配合仿木纹饰板营造出一种温馨家居的感觉。搭载普通的三口之家和两位老人对于风尚来说再简单不过，第三排座椅完全放倒后的空间还可以放上一家出游的物品，如果再多两位乘客，风尚也完全能够应付。
[ 内饰做工一般 ]
[ 空间表现出色 ]
[ 发动机 ]
除了设计，另外让陆风感到自豪的便是动力总成。目前它有两款发动机可供选择，一款是配备博世最新的ME7电喷系统和高分子材料进气歧管的1.6升发动机；另一款便是我们试驾车配备的2.0升发动机，它由德国FEV公司开发设计，升功率达到了69马力，并且符合国3的排放标准。与它相搭配的同样是德国进口变速箱，另外风尚为轿车底盘，经过了德国FEV和英国MIRA公司的调校。
编辑点评：以更低价格吸引消费者是风尚的竞争策略，倡导实用性是时尚的价值体现，作为一款主打家用MPV的产品，风尚值得一荐。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
● 长城嘉誉(参数 图片)
价格：8.28万-12.68万
长城嘉誉没有采用时下流行的MPV设计元素，圆润的线条几乎不可见，映入眼帘的基本都是方方正正的传统造型。长城嘉誉的外形设计思路中借鉴了丰田(参数 图片)高端MPV车型VOXY的一些风格和元素，也体现了长城嘉誉实用的定位，而以圆润弧线取悦人视线的设计则更适用于小型的家用MPV。
[ 前脸设计出色 ]
[ 尾部造型一般 ]
轴距2825mm以1845mm的车高很引人注目，尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。特别是第三排座椅的乘坐感也令我们十分惊喜。座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍，它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。
[ 内饰设计一般 ]
[ 空间满足家用 ]
动力系统方面，嘉誉目前只有一款2.0L汽油发动机配5档手动变速器。发动机为三菱(参数 图片)4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值为105Kw/6000rpm，最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm。满载的情况下爬坡仍有足够力度，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用，2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况，不必频繁降挡。
[ 发动机 ]
嘉誉的配置中规中矩，ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是，给后排提供了足够的采光和通风通道。
编辑点评：嘉誉吸引眼球的可能要算它的外形了，它属于时下国内MPV中少见的另类物种，不过实惠的价格和良好的内部空间，可以让它成为一部很好的家庭用车。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
● 东方之子(参数 论坛 图片) Cross
价格：9.18万-12.28万
东方之子Cross(参数 图片)是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本。
[ 便宜又实用 ]
[ 便宜又实用 ]
该车装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等，配置比较丰富。在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距和1820MM的车宽，就可以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求。
[ 内饰 ]
[ 空间宽敞 ]
[ 动力系统 ]
价格是奇瑞战胜一切对手的最终法宝，在中外合资品牌中，还没有哪个产品能够把7座MPV做到9－11万的价格区间。奇瑞MPV车型的基本特色在于，不是超过对手多少，而是在同样的价格，对手是否能提供与奇瑞东方之子Cross一样的低价MPV商务车型。
编辑点评：东方之子 Cross虽然造价便宜，但是外形设计和内部空间表现确实很不错，实用性方面绝对占到了上风，作为家用或者一般的商务活动，东方之子 Cross还是比较胜任的。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
价格：10.98万-12.68万
在紧凑型MPV这个细分市场里，海南马自达(参数 图片)的普力马(参数 图片)是第一个吃螃蟹的，虽然马自达的产品系列中已有了新的小型MPV代表，但由于当时设计者理念前卫以及目前实惠的价格，新普力马在紧凑型MPV市场中仍颇具竞争力。
[ 外形很中庸 ]
[ 内饰设计 ]
紧凑型MPV大多是衍生自轿车平台，但考虑到车内座椅的变化，尺寸和造型还是会与轿车有所不同。看看新普力马的长度，4295mm的尺寸要比宝来(参数 车型 图片)、捷达(参数 论坛 图片)这样的紧凑型车(论坛)还要紧凑，但2670mm的轴距却是多数紧凑型车不能匹敌的。
[ 内部空间 ]
新普力马的后排座椅没有像毕加索(参数 图片)、途安(参数 图片)那样采用完全独立的设计，但三个靠背却是能分别放倒，若需要运送大件货物，后排座椅还可以整体向前翻转。此外，后排座椅还能做前后调节，提升了乘坐的舒适性。驾驶席后面的小桌板、副驾驶席靠背折叠成小桌子等设计虽然不复杂，但却实用。
[ 发动机 ]
虽属自主品牌，但新普力马周身上下散发更多的还是马自达的气息。所搭载的4缸1.8L发动机90kW的最大功率和160N·m的最大扭矩在数值上虽占不到优势，但在VICS可变惯性进气系统的帮助下，低转速动力表现尚可。
编辑点评：新普力马共计5款车型，除了一款指导价为12.68万元的7座手动豪华型之外，还有两款5座自动挡和两款5座手动挡。虽身为国内紧凑型MPV市场的元老，但实用的设计与平实的价格令新普力马仍极具竞争力，只是面对新锐对手，新普力马在动力方面已不占优势，这也是不得不承认的事实。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
蒙派克(参数 车型 图片)是福田汽车(参数 车型 图片)真正意义上的第一款乘用车，它的出现代(参数 图片)表着福田向汽车事业的全面发展。蒙派克的最大卖点在于国际奥委会终身名誉主席(图片)萨马兰奇担任其形象代言人，这对于一款新兴的汽车来说是难得可贵的。蒙派克的造型借鉴了很多车的设计元素，车头饱满圆滑，整个造型酷似面包车，在它身上看到更多的其实是它不成熟的地方。
[ 外形圆润 ]
[ 形象大使 ]
蒙派克的出众之处在于X-Tec底盘专利技术的使用，保证了舒适性和操控性的良好统一，并且具有超强的安全性能，内饰上蒙派克的设计以浅色为主，商务气息比较浓烈，成熟、稳重的风格通过内饰强烈地体现了出来。做工方面同样也存在着不成熟，这需要在以后的生产中得以提高。
[ 内饰 ]
[ 内部空间够大 ]
[ 蒙派克 ]
蒙派克使用的是4G64直列4缸燃油直喷射发动机，最大功率93千瓦，动力输出能够满足日常商务需要，基本上也就足够了。
编辑点评：以安全性为卖点的蒙派克各方面表现说得过去，知名度还要继续提高，做工也需要再上一个档次。
小 结：文中介绍的这几款MPV不仅价格始终而且空间足够，对于一般的家庭而言，这样的车型正是他们所需的。也许由于各种原因，不少人还是放弃了购买MPV的打算，但是家用MPV所突出的实用价值是远远大于一辆紧凑型家用轿车的。如果大家能够适当地改变消费观念，把实用性摆在第一位的话，那么家用MPV还是很有发展前景的。
(责任编辑：信燕鹏)
