不仅是一辆SUV车型！跨界车三菱-君阁实拍

热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运

上周，三菱Zinger君阁正式登陆上海市场，指导价和去年在广东地区的预售价一样。作为一款多功能车型，君阁自曝光以来就具有一定的关注度。“MICS-RV”的设计理念使其具有独特的定位，越野+商务+休旅的三重功能会带给用户不一样的感觉。君阁怎样表现这三项功能，就从我们的实拍文章中发现吧。

『本次实拍车型：君阁 2.0 自动挡豪华型』

背景：在2008年第六届广州国际车展上，东南三菱首款多功能SUV车型Zinger君阁正式发布。12月20日，东南汽车正式向广东省媒体宣布三菱Zinger君阁4款车型上市价格，经典型售13.68万元；豪华型MT售14.98万元；豪华型AT售15.98万元；旗舰型售17.98万元。君阁在2009年2月全国正式上市，在此之前仅广东地区有售。

● 底盘较高外观看上去更像是MPV

从君阁的45方向看去，车子的横向宽度略显窄了一些，这样的视觉效果由较高的车身决定，这样也可以得到更大的内部空间。如果不考虑较高的离地距离，从侧面看上去君阁更像是一款MPV车型。它的设计“跨界”了SUV和MPV车型，对于这样的车型，称之为“大CROSS”车型更加合适。

高车顶的设计，使君阁车高达到了1810mm，这个尺寸介于SUV和MPV车型之间。如果您停车的地库限高两米，不用担心车顶擦着限位杆过去了。185mm的最小离地间隙也是介于三菱SUV和MPV车型之间，通过性只能说是比MPV好一些，但不能和SUV的高通过性相比。这就是CROSS车型的特点，什么都搭点边，实际使用的综合成绩高，单项成绩强不了。

围着车身绕一圈看下来，除了前大灯和尾灯以外比较难找到设计上的亮点。受台湾中华汽车设计的影响，君阁前脸进气格栅的设计与较大的车身相比不够大气，与下部进气格栅分离缺乏整体感。

但看君阁鹰眼式晶钻头灯配合较大的圆型雾灯式，整体感觉很锐利灵动。横置多边型尾灯设计的相当简洁清晰，不过，实拍车型的尾灯侧面并没有之前宣传的黑色设计，这样令整车失去了动感元素。

君阁轮胎采用了205/70 R15的尺寸，这样的轮胎搭配在三菱SUV车型上的话，只能用特别小来形容。君阁相对较大和较高的车身配这个尺寸的轮胎，会在一定程度上影响驾驶稳定性，如果能标配215/60 R16尺寸的轮胎，整车看上去会更协调的同时也能提升驾驶稳定性。前置后驱的驱动模式，搭配前盘后鼓的刹车系统，这样的配置有点说不过去。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运

● 内饰风格很“格蓝迪” 用料较普通

13.68～15.98万元的售价决定了君阁走不了高端SUV路线，所以内饰看上去比较简洁用料也很亲民。相比外观，君阁在内饰设计上下的功夫不多。如果您对格蓝迪熟悉的话，坐进君阁的驾驶席，第一感觉就是海鸥式的中控台太像格蓝迪了，第二感觉是方向盘和帕杰罗一样，君阁跨界很彻底！

仪表盘、空调旋钮以及档位字母采用了天蓝色，和内饰大面积的黑灰色相比，颜色很跳显得不够沉稳。中控台的仪表盘背景色采用了浅蓝色设计，与白色数字搭配。这样的颜色搭配对驾驶员来说有些不太方便，白天驾驶白色与浅蓝色没有太强烈的对比，会降低数字仪表辨识度，如果改成深蓝色也许会好一些。

自动空调旋钮很大且阻尼感适中，方便驾驶员操作。娱乐系统带有CD和USB接口，很流行的配置，除了旋钮以外其他按键较小，和这么大的车身相比有点不协调。

前排储物空间较多，驾驶员的东西基本能找到放的位置。左侧车门板上的格子和中控台上部的一个储物盒，空调下部敞开式格子，扶手箱上下两层的储物空间设计做了简单的区域隔断。

● 坐姿较高空间感受不像SUV

从底盘技术层面挖掘的话，君阁地盘来源于帕杰罗家族，也许正是这样，坐在君阁驾驶席上面，能感觉到很好的前方视野，调好座椅后身体的舒展性也很不错。包裹性和对腿部的支撑力都不错，便于长途旅行。无论从SUV还是从MPV角度看君阁，它的车身高度都算是高大，能提供给驾驶者较好的坐姿和视野。

实际体验下来，第二排和第三排座椅空间很宽敞。在保证前排乘客舒适的前提下，第二排乘客有不错的腿部和头部空间，三人座是标准的SUV车型设计。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运

如果第二排和MPV两座设计来比，缺乏了一种独立的VIP空间感受的话，后排独立空调的设计却能提升乘客的舒适型。在保证车内温度恒定的同时，第二排乘客能享受到适宜的温度环境，此处人性化设计像是一款MPV。

在一般的7座SUV车型上，第三排座椅基本可当作是摆设了，不实用是最大的特点。君阁的第三排座椅却让能给人不同的感受，跨界思路延续到了这里。坐在第三排座椅上面，虽然不拥有太自由的腿部活动区域，但坐上去比一般SUV车型宽裕一些，车顶处的凹形设计也不会使乘客感到压抑。车内坐满7个人出去郊游的话应该没有问题。

空间方面，君阁可以给您多样性和实用性，极大的空间和简单的座椅设置，让我想起了帕杰罗。摆脱越野和休旅的功能，君阁的载货能力也不可小视。

● 动力以及各款车的配置

相比台湾版的君阁，国产后并没有搭配2.4L排量的4G69发动机，而是搭载了2.0L带有三菱的气门正时电子控制系统MIVEC的发动机，最大功率125kW/6400rpm，升功率超过了60kW，在这一数据上超过了一般2.4L发动机的数据，而最大扭矩为190Nm/4750rpm。君阁配备了5速手动变速箱和4AT自动变速箱。

在君阁各款车的亮点配置方面，售价13.68万元的五座手动经典型配置较低，没有天窗和后排独立空调，座椅材料为织物非皮质。14.98万元的七座手动豪华型和15.98万元七座自动挡豪华型，除了变速箱以外在配置上没有差别。

旗舰型比七座自动挡豪华型高出2万元，在配置上仅多出了倒车CCD影像、方向盘音量控制按钮、驾驶席电动8向调节、道路偏移警示系统以及车内6喇叭和支持IPOD接口。

小结：从性价比上看，君阁在市场上应该主打售价14.98万元的2.0手动挡豪华型。另外，虽然君阁被归在了SUV车型里面，但给人的第一印象还有点MPV的味道。加上厂商宣称的“MICS-RV”多功能跨界车概念，使得君阁成为一款细分市场的车型。虽然竞争对手较少，但独特的产品定位也有可能受到市场的冷落，毕竟15万左右可以买到一款不错的自主品牌SUV或者MPV车型。（文、图/汽车之家李店斌）热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运

车型图片

基本参数

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

车型名称：

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

厂商指导价：

14.98万

15.98万

17.98万

品牌：

东南汽车

级别：

SUV

发动机：

2.0L 170马力 L4

变速箱：

5挡手动

4挡自动

长×宽×高：

4615*1775*1810

车体结构：

5门7座SUV

推出年份：

2008

最高车速：

170

0-100加速时间：

100-0制动距离：

官方油耗：

车身

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

长度(mm)：

4615

宽度(mm)：

1775

高度(mm)：

1810

轴距(mm)：

2720

前轮距(mm)：

1505

后轮距(mm)：

1500

最小离地间隙(mm)：

185

车重(Kg)：

车身结构：

SUV

车门数(个)：

座位数(个)：

油箱容积(L)：

行李箱容积(L)：

1657

整车质保：

两年6万公里

发动机

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

汽缸容积(cc)：

1997

排量(L)：

工作方式：

自然吸气

气缸排列型式：

气缸数(个)：

每缸气门数(个)：

压缩比：

气门结构：

DOHC

缸径：

冲程：

最大马力(Ps)：

170

最大功率(kW)：

125

最大功率转速(rpm)：

6400

最大扭矩(N·m)：

190

最大扭矩转速(rpm)：

4750

发动机特有技术：

燃油：

汽油

燃油标号：

93号

供油方式：

多点电喷

缸体材料：

铁

缸盖材料：

铝

环保标准：

国IV

变速箱

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

名称：

5挡手动

4挡自动

挡位个数：

变速箱类型：

手动变速箱(MT)

自动变速箱(AT)

底盘转向

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

驱动方式：

前置后驱

前悬挂类型：

四连杆+双A臂+防倾杆

后悬挂类型：

多连杆独立悬架

助力类型：

电子液压助力

底盘结构：

承载式

车轮制动

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

前制动器类型：

盘式

后制动器类型：

鼓式

驻车制动类型：

手刹

前轮胎规格：

205/70 R15

后轮胎规格：

205/70 R15

备胎：

全尺寸

安全装备

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

驾驶座安全气囊：

●

副驾驶安全气囊：

●

前排头部气囊(气帘)：

后排头部气囊(气帘)：

前排侧气囊：

后排侧气囊：

膝部气囊：

安全带未系提示：

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

遥控钥匙：

●

无钥匙启动系统：

操控配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：

自动驻车制动系统：

陡坡缓降：

可调悬挂：

空气悬挂：

胎压监测装置：

零胎压继续行驶：

主动转向系统：

外部配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

电动天窗：

●

全景天窗：

同色后视镜：

●

同色防擦条：

●

运动套件：

铝合金轮毂：

●

内部配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

真皮方向盘：

●

方向盘上下调节：

●

方向盘前后调节：

多功能方向盘：

方向盘换挡：

左脚休息踏板：

●

定速巡航：

泊车辅助：

倒车视频影像：

●

行车电脑显示屏：

●

HUD抬头数字显示：

座椅配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

真皮座椅：

●

运动座椅：

座椅高低调节：

●

腰部支撑调节：

●

前排座椅电动调节：

●

后排座椅手动调节：

后排座椅电动调节：

电动座椅记忆：

前排座椅加热：

后排座椅加热：

前座中央扶手：

●

后座中央扶手：

前排杯架：

●

后排杯架：

●

座椅通风：

座椅按摩：

后排座椅整体放倒：

后排座椅比例放倒：

●

第三排座椅：

●

电动后备箱：

多媒体配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

GPS导航系统：

内置硬盘：

人机交互系统：

●

蓝牙系统：

车载电视：

车载电话：

中控台彩色大屏：

●

后排液晶屏：

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：

●

CD支持MP3/WMA：

●

单碟CD：

●

多碟CD系统：

单碟DVD：

●

多碟DVD系统：

2-3喇叭扬声器系统：

4-5喇叭扬声器系统：

6-7喇叭扬声器系统：

≥8喇叭扬声器系统：

●

灯光配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

氙气大灯：

日间行车灯：

自动头灯：

转向头灯(辅助灯)：

前雾灯：

●

后雾灯：

●

大灯高度可调：

大灯清洗装置：

玻璃/后视镜

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

前电动车窗：

●

后电动车窗：

●

车窗防夹手功能：

后视镜电动调节：

●

后视镜加热：

后视镜自动防眩目：

后视镜电动折叠：

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

遮阳板化妆镜：

感应雨刷：

空调/冰箱

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

手动空调：

自动空调：

●

后座出风口：

●

温度分区控制：

空气调节/花粉过滤：

车载冰箱：

高科技配置

君阁 2.0 手动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡豪华型

君阁 2.0 自动挡旗舰型

自动泊车入位：

并线辅助：

夜视系统：

自适应巡航：

全景摄像头：

(责任编辑：孙梅)