● 空间A4L完胜 奔驰动力最强
奔驰C级和宝马3系的轴距相同，同为2760mm，从数字上来看，作为中级车的它们应该不会有特别出色的表现，实际情况也是如此，对于非常在意乘坐舒适性的奔驰C级来说，座椅的舒适度当然是非常不错，而且包裹性和支撑性也很不错，在前排头部的空间表现上并非十分突出，座椅放到最低的情况下，头部离车顶还有1拳的距离；虽然靠背上有两个凹槽来改善后座的腿部空间，但一拳的余量依然刚刚够格，头部空间还是不错的。
『体验者身高185mm』
宝马3系在空间方面和奔驰C级相似，毕竟轴距相同，不过作为后驱车，两车在后排腿部空间方面都有一个不可避免的问题，就是地板上较大的鼓包，对后排中间乘客的舒适性的影响非常大。
这空间方面，A4L是绝对的赢家，尤其在加长之后，空间表现更是大大超越了同级对手，奥迪还是最了解中国消费者口味的。不过，相对充裕的后排腿部空间，头部空间显得有些压抑，这点受流线型的车顶影响较大。
参数
奔驰C级 2010款 C200K标准型
宝马3系 2010款 318i进取型
奥迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒适型
厂商指导价：
34.8万
28.3万
29.1万
发动机：
1.8T 184马力 L4
2.0L 136马力 L4
1.8T 160马力 L4
变速箱：
5挡手自一体
6挡手自一体
8挡CVT手自一体
最大功率转速(rpm)：
5500
5750
4500-6200
最大扭矩(N·m)：
250
180
250
最大扭矩转速(rpm)：
2800-5000
3250
1500-4500
『奔驰C200K的机械增压发动机功率最高』
『奥迪的CTV变速箱在行驶平顺性上更具优势』
奔驰C200K和奥迪A4L都采用了排量为1.8L的涡轮增压发动机，做大功率分别为184马力和160马力，不过奔驰采用的是机械增加的方式，相比废气涡轮增压技术来讲，它的动力传递更加顺畅。宝马318i则采用了排量为2.0L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率136马力，动力成为三辆车中最弱的一个。A4L采用了模拟8速的CVT自动变速器，在行驶过程中不会产生顿挫感，奔驰和宝马分别使用了5速和6速的自动变速箱，在换挡平顺性上表现也不错。
保养方面，北京奔驰C级享受厂家提供的两年不限公里的整车质保，日常小保养周期为1万公里，费用在1600元左右，大保养周期为2万公里，费用在3000元左右；宝马3系整车享受厂家提供的二年不限公里数的质保期，日常保养周期为1万公里。该车的小保养（更换机油机滤）费用约为1100元左右；而更换机油三滤的大保养费用大概为1700元；奥迪A4L的保养周期为5000km，小保养一次的费用为1000元左右，大保养一次的费用在2000元左右。以上价格仅供参考。
总结：
奔驰的高贵气质是与生俱来的，C级的优雅似乎也是从骨子里散发出来的；宝马的外形总是带着桀骜不驯的特质，追求运动的它拥有者完美的车身比例和线条；奥迪则在低调中散发出一股凶狠的气势，极具现代科技感，三款车都已各自的风格演绎着自己的品牌特色。从一定程度上来说，豪华品牌车型之间的对比远远没有低端车型有意义，毕竟在外观、配置等因素之外，品牌价值和文化积淀也起着相当重要的作用。尽管奥迪A4L似乎看起来性价比显得略高一些，但奔驰和宝马都有着自己独特的性格和韵味，选择这三款车更是彰显了车主不同的品味，这也能从一定程度上解释，对于贵出5万多的奔驰C级人们依然对它热情不减，毕竟这是奔驰。
(责任编辑：周鑫)
