热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
延续了MG7的车型特点，后备箱盖无法从外部开启，仅可在车内通过遥控开启，两侧液压支撑杆动作稳定安静，而尾厢内的隔音棉也保证了车内的静音效果。
穿头两侧的新增了防擦条，镀铬光泽配合中网的黑色很有感觉。而双肾样式中网的设计也是非常经典的。
车尾也对应车头部分，增加了一体式的防擦条，同样以镀铬光泽示人。双排气孔设计不知是否为了凸显自身的运动性格。
● 车门细节：
车门外部拉手并未采用与车体同色设计，而是采用了金属色泽来突出局部特点。不仅体现了本车英伦车系特点，又通过极强的金属质感特出了高档车型的靓丽。
开启车门后发现本车前门可开启角度很大，可以方便任何身材的驾乘者上下车辆。全车四门周边均包裹了橡胶密封材料，很好的帮助全车的防水以及噪音的隔绝。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
门内侧拉手采用与外部拉手相同的设计理念，均使用极富金属质感的材料衬托整车的时尚感。同时仔细观察可以发现内侧拉手周边的接缝做工精细，足见本车整体质量。
MG7自动版内部采用黑色的装饰颜色为主体，门内饰板部分采用不同的材料分区域包裹，并且通过合理的弧线设计令驾驶时依靠部位的舒适感提升。门板侧面金属部分可见明显裸露螺丝，希望未来能够有所改观。
驾驶席侧的按键区域则再次体现本车英伦车系品质，细腻的按键模具及其弹性手感，均达到了较高的工艺水准，使用时也不必担心误触。
● 中控台部分：
AT版MG7的仪表盘采用复古式的指针设计，流露英伦风尚(参数 图片)的同时也同样保证良好的行车数据读取。而位于方向盘左侧的灯管辅助控制区侧设计的较为简单，仅提供了图形提示标识，使用时可能需要仔细识别与辨认。
位于方向盘两侧的组合控制拨杆则设计的圆滑精巧，模具非常清晰，使用时旋转力度均匀，定位调节准确。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
本车的手套箱设计较为用心，开启后可以感受到其缓慢开启的阻尼感，但可以使用空间被车载DVD设备基本占据，令人颇为遗憾。好在车内其他部分有设计相应的存储空间。
相比其它部分而言，MG7的中控台部分则显得大气且做工更为精致。DVD使用区及空调控制区合理分布于其上，并且整体感颇强。使用中发现虽然两部分的按键均手感良好，但位于DVD显示屏右侧的多个控制按键设计较为紧凑，驾驶时有误触的可能。
● 驾驶席功能区域：
三辐式方向盘充满跑车元素，局部细节做工细致豪华。使用与全车内饰相同的真皮材料＋木饰包裹，增加使用时的握感。将DVD部分控制按键整合于方向盘上，方便了驾驶者的使用。
本车手刹部分也使用真材料包裹，并将拉杆的长度合理减短，令使用时的手感提升。并且因为使用了真皮材质，不仅令表面变得柔软，也不易在使用时出现打滑线现象。
MG7自动版版车型不仅在外观设计上更大气，并且在内部也同样注重体现。材质和设计更具时尚感的换档部分同样是亮点，爱信的品质保证了换档速度，还可以增加驾驶乐趣。金属材质的档把头表面未见真皮材质，虽然无法统一整车内饰质感，但使用时明显的舒适手感弥补了一切。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
最为关键的踏板部分虽然做工未见太多亮点，但是各个踏板之间距离合适，力度适中，也从侧面弥补了使用简单塑料材质包裹的遗憾。
● 全车座椅方面：
MG7的前排座椅采用了电控调节，减少了使用者的调节时间。通过两处做工细致的按键及扳钮，就可以轻松调节座椅的前后距离高度以及靠背的角度。前排座椅相比其它车型还有设计可调节的腰部支撑，帮助减少长时间驾驶时的疲劳感。
全车座椅全部使用真皮材料，良好设计搭配，更加突出了全车的豪华舒适质感，并且在黑色的面料之中加入白色的边缘线条，令时尚与激情处处流露。
后排的座椅相当舒适，对于腿部及臀部的包裹恰到好处，保证了头部空间。但是中央扶手并未设计较大的储存空间，略为遗憾。
可能MG7AT版过于注重舒适感受，所以本车后排座椅不可以分别放倒，不过作为中级车(论坛)型很少有需要用到后排作为存储空间的机会，这样的设计也算中规中矩了。
通过以上的详实解析可以看出，AT版车型在老款MG7车型上增加了部分细节设计，品质得到直接提升，最大程度为使用者着想。在更佳符合国人买车购车的要求同时，也没有失去原本英伦车系车型的风格和奢华感。在市场中的发展，将取决于未来价格的变化和更好的售后服务。
(责任编辑：崔潇旭)
