第二轮对比：长安福特嘉年华VS长安CX30
车型优势：全新车款，漂亮时尚
新嘉年华三厢1.5L 手动时尚版官方指导价 ：9.09万元
长安福特新嘉年华的外观绝对能够给人非常惊艳的感觉，这款福特汽车实施全球平台战略后的首款车型，外形设计非常的动感，富有活力。犀利的线条，“X"前脸和家族化的大嘴，新嘉年华一改老款的平淡与朴实，显露出一颗躁动不安的心，相信年轻人会为它时尚有型的外观所打动。
车尾的设计同样简洁而犀利，而带有高位中央刹车灯的后扰流板更为这款小车增添了一丝跑味。但有一点让人不太放心的是，新嘉年华取消了后防撞梁的设计，这一举动让人比较不解，原本两厢车相比三厢车，没有了后行李箱的保护本来就更容易受到来自后方撞击的威胁，取消后防撞梁也为新嘉年华的安全蒙上一丝隐患。
内饰方面新嘉年华的设计非常大胆，中控区域使用了与车身同色的烤漆面板。这一极富创造性的设计令车身内外达到有机融合，更加彰显出了新嘉年华的年轻与活力。而在造型上，新嘉年华的中控台非常类似”飞翼“造型，线条非常丰富。在用料上延续了福特汽车给人的一贯印象，塑料感较强，但装配工艺优良，整体素质比较上乘。
编辑点评：新嘉年华上市一年多来，似乎有点“叫好不叫座”。可以很可观的说，新嘉年华无论在设计还是制造工艺上都称得上是一款时尚高品质小车，但稍高的定价和较为局促的内部空间还是极大的限制了它在市场销售上的表现。面对“同父异母”的长安CX30,新嘉年华和前年的飞度一样，性价比成为最头疼问题。
长安汽车CX30
车型优势：空间尺寸，做工扎实
长安CX30 2.0L 自动精英版官方指导价：9.18万元
将长安CX30与长安福特嘉年华进行比较，实在是有些尴尬。不仅仅因为二者是“同父异母”的兄弟车型，更因为很多人将长安CX30成为“自主福克斯”。这有点儿类似怀一汽奔腾和马自达6之间的渊源，很显然，长安CX30是长安汽车在充分消化吸收福特福克斯车型后在其基础上自主开发的一款车型。
长安CX30拥有与福克斯极为相似的身段，车头带有明显的长安自主设计家族风格，但车尾的线条打眼一看显然来自于福克斯。二者的轴距只相差10mm，相信是长安汽车对其进行了加长调整。但总的来说长安CX30的外观还是比较协调的，并没有因为借鉴而显得过于“山寨” ，相反诸如前大灯透镜、后视镜转向灯等“高级”配置都可以在CX30身上觅得。
坐进车内，若不是方向盘上长安汽车的LOGO，很容易使人产生幻觉坐在了一辆福克斯之中，整个内饰的设计造型与福克斯的差别只是在细节之上，虽然是自主车型，但与福克斯相比在用料做工方面差距并不明显。可以看出长安汽车对CX30还是抱有了一定的期望值，至少为这款车，一定花了不少心思。
编辑点评：这是一场“自主福克斯”与福特新嘉年华的PK，其实如果去掉自主二字，以两部车目前的价格，相信大家一定会立刻做出选择。但品牌在此时就成为决定胜负的关键。不过新嘉年华在在技术以及设计上的领先还是毋庸置疑的，我认为新嘉年华是年轻人的个性之选，而CX30则更趋于理性。
