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之前讨论过不少关于汽车生产平台的话题，通过相关的文章也能明显发现，出自同一生产平台的车型，在设计上的相似之处不言而喻。例如同出于大众(拷问)旗下的PQ34生产平台的朗逸(参数 论坛 车型 图片 拷问)和新宝来(参数 图片 拷问)，车型设计的相似之处，明显地体现出了两者之间的关系。
然而在同平台生产的车型中，存在着一个特殊群体。它们虽出自同一生产平台，但不同的车型定位让消费者很难将其联系在一起。今天就给大家介绍4款出自轿车生产平台的热门SUV(论坛)车型。
车型名称：广州丰田(拷问)汉兰达(图片 拷问)
同平台轿车：凯美瑞(参数 论坛 图片 拷问)
车型特点：采用SUV外形设计的同时，延续了凯美瑞的舒适性
国产后的汉兰达将与凯美瑞共平台生产
即将国产上市的汉兰达，和凯美瑞的生产平台是一样的。大部分车身零件也可以和凯美瑞共用。这样一来，国产后的汉兰达相对进口车型而言，在配置和生产成本有所降低的基础上，价格上也会有不小程度的让步，从而进一步提升自己的竞争力。
作为一款以轿车底盘为基础开发的SUV车型，汉兰达除了继承凯美瑞出色的舒适性之外，还具备了许多凯美瑞所没有的设计特点。例如更加宽大的乘坐空间、灵活多变的座椅组合，更高的驾驶视野和更好的通过性等。
汉兰达宽大的车身设计给人一种很安全的感觉，车身细节处处尽显清秀，无论前大灯、散热器格栅，还是尾灯造型。特别的侧面腰线沿着前后翼子板在中间处下沉，两个车门之间也因此有很大一块平面。同时内饰设计也很好的延续了丰田一贯的设计理念，既突出了舒适性又不失内敛。
关于国产汉兰达的情况，之前有过不少报道。不过就目前所掌握的信息来看，国产后的汉兰达将增加2.7升排量发动机。相比之前进口汉兰达3.5升排量所受消费税的影响，广州丰田的这一“亲民”举动并不难理解。在变速箱的搭配上，国产后的汉兰达2.7升车型将会搭配6速手自一体变速箱，而3.5升车型将匹配5速手自一体变速箱。热点话题：车企探营免费游招募中
车型名称：一汽丰田(图片)RAV4(参数 图片 拷问)
同平台轿车：卡罗拉(参数 论坛 图片 拷问)
车型特点：城市(参数 图片 拷问)型新锐SUV，国产后的竞争力将加强
RAV4将与卡罗拉共用生产平台
已经确定在一汽丰田投产的RAV4，之前也有过不少相关的报道。与卡罗拉出自同一生产平台，也让国产后的RAV4城市化SUV的风格更加明显。RAV4和卡罗拉都是出自丰田花冠生产平台，轿车平台出身的RAV4生来就携带了轿车的基因：凯美瑞的发动机，塞利卡的传动系统，并分为前驱和四驱两种版本。
“四轮驱动的休闲运动车”是RAV4的明确定位，在拥有轿车舒适性的同时还保证了良好的通过性。相比CR-V(参数 论坛 图片 拷问)等同样产自轿车平台的SUV车型，RAV4的越野优势更加明显。这一点在外观设计上就能明显看出，进气口、前后保险杠的造型突出了越野的感觉。
RAV4短小精悍的造型设计，很容易取悦那些时尚运动的年轻人。作为丰田SUV家族中体型最娇小的一位成员，RAV4的外形丝毫不像老大哥兰德酷路泽(参数 图片 拷问)那么强悍，倒是精致的城市风格体现的较为明显。
在动力设计上，国产后的RAV4将会搭载和凯美瑞相同的2.4升发动机，此外还将会有一款2.0升发动机。搭配4速手自一体和5速手动变速箱，同时前轮采用了麦弗逊式独立悬挂，后轮则采用了更适合越野的双叉臂式悬挂。热点话题：车企探营免费游招募中
车型名称：奇骏(参数 图片 拷问)
同平台轿车：轩逸(参数 图片 拷问)
车型特点：硬朗的外形设计是一大亮点，内饰设计特点不明显
新奇骏、逍客(参数 论坛 图片 拷问)、轩逸同出自于日产(参数 图片 拷问)C级生产平台
在同一品牌中，同平台产不同车型的现象日益普遍。去年刚刚推出的东风日产(参数 图片 拷问)新奇骏，就是同出自日产的C级平台的产品。同出于这一生产平台的车型，还包括大家熟知的逍客和轩逸。
在逍客和新奇骏这两款车上，想找到同平台的痕迹并不容易。不同的定位和风格各异的外形设计，将两者区分得非常明显。不过从车身参数上看，逍客和新奇骏在轴距、悬挂类型和转向系统等方面的相似度，都说明了二者之间并没有本质区别。
由于与日产轩逸都出自日产C平台，共享技术平台的优势使其国产成本将大为降低，同时这也是日产引入逍客的重要原因之一。与逍客同出自日产的C平台的新奇骏，两者的外形尺寸相差不多，只是新奇骏4630毫米的车长略长于逍客，两者的轴距尺寸也都定格在了2630毫米，而这也为新奇骏带来了一个恰当的车内空间。
东风日产为国产奇骏提供了两种排量的发动机，其中2.0 升的MR20DE发动机同时也应用在逍客和轩逸身上，从2400转起就可输出90%的最大扭矩。采用可变正时控制的2.5升QR25DE发动机之前搭配在进口奇骏上，在新天籁(参数 图片 拷问)身上也出现过。热点话题：车企探营免费游招募中
车型名称：三菱(参数 图片 拷问)欧蓝德(参数 图片 拷问)EX
同平台轿车：铂锐(参数 图片 拷问)
车型特点：动感的外形设计成为一大看点，手动拨片增添运动气息
三菱与克莱斯勒(参数 图片 拷问)多款车型均产自GS平台
其实克莱斯勒和三菱旗下的许多车型都出自同一平台。当三菱和克莱斯勒同为戴姆勒·克莱斯勒“全球战略车计划”成员时，三菱与克莱斯勒便开始共同开发生产平台。虽然这一项目到后来由于预算问题而终止，但三菱与克莱斯勒牵头的新前驱车平台计划并没有终止，同时以GS平台的名称在两家企业发扬光大。
其实在三菱和克莱斯勒中，源自这一平台的产品远远不止这几款，细数近几年来推出的多款新车，几乎都是出自这一前驱生产平台。其中包括了众多大家熟悉的车型。例如蓝瑟(参数 图片 拷问)EX、欧蓝德EX、翼豪陆神以及克莱斯勒铂锐、吉普(参数 图片 拷问)指南者(参数 图片 拷问)、道奇(参数 图片 拷问)酷博等等。
欧蓝德EX虽出自轿车平台，不过毕竟是SUV车型，整体时尚前卫的造型设计，很吸引年轻人的眼球。内饰设计上也和三菱其他(拷问)车型有着极大的相似度。基于轿车平台的欧蓝德EX，相比其他SUV车型多了更多的运动元素，动感的仪表盘和换挡拨片更强调了这一点。
编辑总结：
不同车型的同平台化生产，在一定程度上降低了生产成本，同时也缩短了开发周期。从列举的这几款车可以看出，平台的特点决定了车辆的基本性能，但不同的设计风格又让它们各自有着自己的风格特点。当然，在这些车型之外，还有许多城市型SUV也都是出自轿车平台，例如和思域(参数 论坛 图片 拷问)同平台的CR-V，以及和伊兰特(参数 论坛 图片 拷问)同平台的途胜(参数 图片 拷问)，不过这些都属于大家比较熟悉的车型，在这里就不一一列举了。
(责任编辑：崔潇旭)
