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身边常有这样的朋友——刚买车时看着哪都喜欢，可开的时间一长，频繁的维修、保养和每月不菲的油耗支出，开始让他抱怨开车也不是个完全风光的事情。 更多阅读： 微车市场激烈 四款热门微型车导购
毕竟买车不是一次性消费，用车时的油耗、维修、保养也是必须要慎重考虑的问题。我们今天就从小型车中选出四款在维修保养上十分经济的产品，争取让您“买着放心，用着舒心”。
东风标致207 ——花费便宜，维修保养周期长
价格区间：7.48万-10.78万
虽然国产标致207严格来说更应该算是标致206的换代，但这也给它带来了维修保养经济的好处，毕竟206在国内多年积累下的保有量保证了配件的充裕，久经考验的技术虽然称不上先进，但稳定可靠。
标致207
和标致307相同，标致206也是2年4万公里的保修（以先到为准），4万公里的保修里程和其他厂家的5万公里、6万公里相比少了一些，但是以一辆车在城市中年平均行驶2万公里左右计算，4万公里刚好是2年，其他车型虽然是2年6万公里的保修，但是保修也是以先到为准，因此对于不经常跑长途的车主来说，厂家提供的保修其实没有多少区别。
与206同样的动力系统，倒是胜在技术成熟、保养经济方便上
也和标致307相同，标致206首保免费，首保在7500公里或者半年时进行，之后每年或者15000公里保养一次。由于更换机油机滤的周期为15000公里或者1年，因此首保只进行免费检测，不更换机油机滤，这点比较特殊。标致206全国的配件价格是统一的，但是工时费有些许不同。下面我们就以标致206手动挡1.6L车型为例详细展示206的保养费用。
东风标致206（1.6L排量）配件价格和保养说明
配件名称
费用（元）
更换说明
机油、机滤
187
1.5万公里换一次
空气滤芯器
139
2年或者3万公里更换
空调滤芯器
98
2年或者3万公里更换
汽油滤芯器
85
2年或者3万公里更换
冷却液
36
2年或者6万公里更换
刹车油
37
一般不用更换
变速箱油
72（手动档）
手动挡车型6万公里更换一次
火花塞
38*4=152
共4个，2年或者3万公里更换
北京地区4S店参考价格（不含工时费）
标致206的保修也分为A保和B保，每15000公里进行一次A保，每30000公里进行一次B保，A保就更换机油机滤，检查其他配件，B保要更换机油和4滤，火花塞。到了6万公里除了做B保外，还需要更换冷却液，手动挡车型还需要更换变速箱油。A保的工时费为80元，B保的工时费为120元。其中刹车油一般在6万公里时需要更换，更换刹车油的工时费为200元，刹车油需要两桶，每桶37元，因此在6万公里大保养时维修费用会增加274元。
我们以一辆车年平均行驶2万公里计算，3年6万公里刚好是一个维修保养周期。标致206手动挡1.6L排量车型3年的维修保养费用为2582元，每年平均不到860元。和同排量的标致307几乎相同，这也符合常规，因为1.6L排量的206和307使用的是同一款发动机。
标致206（1.6L手动挡车型）维修保养明细表
行驶里程
（公里）
机油
机滤
变速
箱油
空气
滤清
空调
滤清
汽油
滤清
火花塞
冷却液
保养费用
7500
○
○
○
○
○
○
○
首保免费
15000
●
○
○
○
○
○
○
267元
30000
●
○
●
●
●
●
○
781元
45000
●
○
○
○
○
○
○
267元
60000
●
●
●
●
●
●
●
1267元
北京地区4S店参考价格（含工时费） ●更换，○检查
通过以上的调查结果我们发现，标致206的维修保养费用也非常低廉，平均每个月仅需花费70元左右，完全可以养得起。而且其维修保养周期长，使用起来比较方便，是一款综合性价比较高的小型车。
点评：
法系车往往以经济性出了名的，标致207的养车成本也确实做到了这一点。只是在竞争愈发激烈的国内市场上，标致用这样一款相比206进化并不明显的作品来做替代，还将价格定在7万-10万这个主流价位去正面硬撼，无异于将市场份额拱手相让，而且可能面对最严重的后果——在失掉市场份额的同时失去人心。热点话题：车企探营免费游招募中
广州本田飞度 ——3年/10万公里的长质保期
价格区间：8.68万-12.98万
新飞度一直是市场的宠儿，而且在消费者之中口碑也不错，那它的养车费用又能达到多少呢？
本田飞度
首先要夸一夸广州本田的服务，目前广州本田的产品质保均为3年或10万公里（以先到为准），相比大多数只能提供2年/6万公里质保的厂家，无疑是帮助消费者更好的解决了“购后之忧”。
而且广州本田的零配件价格是全国统一的，以官方网站的价格为准，因此我们提醒网友，如果在保养时对零配件价格有异议，可保存相关票据去广州本田的官网查询核对，如果确实有问题可拨打热线电话进行投诉。
新飞度的保养价格可以去官网查询
据4S店内的工作人员介绍，新飞度大部分配件价格和老款飞度相同，维修保养也基本上相同。我们以新飞度1.5L自动挡车型为例进行说明。
由于发动机冷却液是在10万公里时更换，因此我们暂时不将其计算在内。每次更换机油机滤时需要同时更换放油螺栓垫片，更换变速箱油时需要更换变速箱油垫片，这两种垫片的更换费用都包含在以上表格中。
新飞度1.5L自动挡车型定期保养项目收费标准
保养项目名称
费用（元）
适用范围
工时费
材料
合计
每5000km保养
70
169
239
每5000km保养
每10000km保养
100
169
269
每1万、3万、5万公里保养
每20000km保养
100
224
324
每2万、6万、14万公里保养
每40000km保养
670
825
1495
每4万、8万公里保养
每100000km保养
200
382
582
北京地区4S店参考价格（含工时费）
新飞度1.5L自动挡车型定期保养项目收费标准
行驶
公里
机油
机滤
变速
箱油
空气
滤清
火花塞
汽油
滤清
变速
箱油
空调
滤清
保养费用
5000
●
○
○
○
○
○
○
免费
1.0万
●
○
○
○
○
○
○
269元
1.5万
●
○
○
○
○
○
○
239元
2.0万
●
○
●
○
○
○
○
324元
2.5万
●
○
○
○
○
○
○
239元
3.0万
●
○
○
○
○
○
○
269元
3.5万
●
○
○
○
○
○
○
239元
4.0万
●
●
●
●
●
●
●
1495元
北京地区4S店参考价格（含工时费） ●更换，○检查
新飞度在行驶到4万公里时需要做一次比较大的保养，因此我们以4万公里作为一个维修保养周期。按照惯例，我们假设新飞度每年行驶2万公里，那么4万公里也就是2年时间，新飞度共需要花费3074元进行保养，平均每年需要花费1500元左右，这个费用比POLO劲情和马自达2都便宜一些，在小型车中属于中等水平。
点评：
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。
新飞度的1.3L发动机增加了i-vtec技术，并以5挡自动变速箱替换掉了CVT变速箱
不过从整体来看，新飞度依然是一款性价比突出的实用之选：硬朗时尚的外形能够为各个年龄段的消费者所接受；充裕的车内空间可以轻松满足家用需求；尤其是增加了i-vtec技术的1.3L发动机，低价格、低油耗、足以推动车身的动力输出，非常适合那些追求经济性的消费者。目前市场上的价格最高可优惠8000元，感兴趣的朋友不妨多到店里看看实车。热点话题：车企探营免费游招募中
东风日产骊威 ——工时费比较贵
价格区间：8.58万-11.28万
东风日产出产的骊威，一直以内里空间充裕著称，但到底超值不超值，我们还得实际算过它的养车花费再下定论。
日产骊威
骊威的首保来得比较早，在1000公里或者购车1个月（以先达到者为限）时，就要回到4S店内进行首次保养；第二次保养在行驶了5000公里或者3个月（以先达到者为限），这两次保养均为免费进行，以后每5000公里保养一次。
骊威每5000公里保养一次，另外每1万、3万等整公里数由于检查项目更多，所以保养费用要高于每5000、1.5万等类似里程的保养。
动力系统虽是骊威的一个软肋，但满足家庭需求还是绰绰有余的
在4万公里时进行一次比较大的保养，包括更换刹车油，变速箱油等项目，另外还需要进行清洗进气门、喷油嘴，油路等项目，所以费用比较高，自动挡费用在3000元左右，手动挡也需要2600元。火花塞和汽油滤清器都在10万公里进行更换，其中汽滤和油泵连接在一起。具体配件价格请见下表。
配件名称
配件价格（元）
机油
矿物机油：138
合成机油 461
机滤
28/个
空气滤清器
57/个
汽油滤清器
-
火花塞
120/个
空调滤清器
60/个
刹车油
170
变速箱油
手动挡：130/桶X1
自动挡：130/桶X3
为了方便计算，我们每次保养得里程都按照公里数来计算，第一次在1000公里时进行保养，第二次在5000公里时进行保养，以后每5000公里保养一次，具体保养间隔及项目请见下表。
机油
机滤
空气
滤芯
空调
滤芯
汽油
滤芯
刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用（元）
0.1万公里
●
○
○
○
○
○
○
免费
0.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
免费
1.0万公里
●
○
○
○
○
○
○
310
1.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
270
2.0万公里
●
●
●
○
○
○
○
530
2.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
270
3.0万公里
●
○
○
○
○
○
○
310
3.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
270
4.0万公里
●
●
●
○
●
●
○
手动：2600
自动：3000
4.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
270
5.0万公里
●
○
○
○
○
○
○
310
5.5万公里
●
○
○
○
○
○
○
270
6.0万公里
●
●
●
○
○
○
○
530
6万公里总费用（元）：手动：5940 自动：6340 （含工时费，●更换，○检查）
综合来看，骊威6万公里手动挡车型总费用为5940元，平均每年1980元，而自动挡车型6万公里总费用为6340元，平均每年2113元。这个价位并不便宜，主要是由于工时费较高且保养次数比较频繁，其实其配件并不贵，有条件的朋友不妨尝试到4S店外的维修店做保养，能节省不少费用。
充裕的空间是骊威的一大卖点
另外值得一提的是，骊威的机油分为两种，第一种是普通的矿物机油，价格为138元，另一种为合成机油，费用要高很多，为461元。而上面表中计算的价格均是按照矿物机油的价格来进行计算，如果换成合成机油，费用还要更高一些。
点评：
骊威的优势主要表现在：车内空间在同级车中优势明显；而且内里用料实在、做工也坚持了日系车一款的精细；发动机在行驶中表现安静。
但它的劣势也很明显：不说仅有一款骐达、颐达阉割后的发动机可以选择，其自动变速箱技术落后就很难让那些注重动力性能的车友满意。还是推荐给那些注重实用的家庭用户，好开、容易开、能容纳下一家子人才是他们用车的主要要求，而骊威的操控与动力表现也将将好能满足他们需要。热点话题：车企探营免费游招募中
上海大众 POLO ——高品质的“德国小坦克”
价格区间：8.58万-12.26万
POLO也已上市多年，这款来自德国的“小坦克”依靠着家族传统——“扎实”的造车理念，至今仍在车市中行得“风生水起”，吸引了众多消费者的关注。虽然一直保持着高端小型车的形象，但其实这款车的养车花费并不“高”。
POLO
POLO系列保持着德系车的传统，每隔7500公里进行一次保养。首保免费在7500公里时进行并且首保免费，以后每7500公里保养一次。
实际保养时，POLO系列的空气滤清器每1.5万公里更换一次，而汽油滤清器每3万公里更换一次，刹车油5万公里时进行更换，变速箱油则等到6万公里。另外由于采用电子转向助力，所以转向助力油免维护，另外POLO系列发动机采用了正式链条系统，基本上属于终身免维护类型，具体价格信息见下表。
机油
机滤
空气
滤芯
空调
滤芯
汽油
滤芯
火花塞
刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用
7500公里
●
○
○
○
○
○
○
○
免费
15000公里
●
●
○
○
○
○
○
○
410元
22500公里
●
○
●
○
○
○
○
○
547元
30000公里
●
●
○
●
○
○
○
○
509元
37500公里
●
○
○
○
○
○
○
○
297元
45000公里
●
●
●
○
○
○
○
○
660元
52500公里
●
○
○
○
○
●
○
○
680元
60000公里
●
●
○
●
●
○
●
○
手动：1029元
自动：2429元
6万公里质保期总费用：手动：4132元 自动：5532元（含工时费，●更换，○检查）
配件名称
配件价格（元）
机油
127
机滤
50/个
空气滤清器
53/个
汽油滤清器
79/个
火花塞
53/个
空调滤清器
250/个
刹车油
50/桶
变速箱油
手动挡：52/桶
自动挡：193/桶
正时皮带及相关部件
正时链条
通过上面的表格可以看出，POLO系列车型像更换机油机滤这种小保养的价格并不算高，属于合理范围，不过由于自动挡变速箱油和火花塞的维护费用较高，所以造成了6万公里时花费不小。以每年行驶2万公里为例，3年行驶6万公里，总费用手动挡为4429元，自动挡则高达5829元，平均手动挡车型每年1377元左右，而自动挡车型平局每年需要花费1844元，确实不好养。综合来看，手动挡的保养费用比较合理，对于手动挡POLO车主来说，应该不会对养车产生太多的烦恼。
这套动力系统也算是久经考验，技术成熟可靠
综上所述，购买POLO劲情最低配花费不到9万元，之后每年需要花费1500元左右的养车费用，相对于POLO的车价而言，还算是比较合适的。
点评：
POLO技术先进、高品质、高安全的特性，保证了它上市数年依然吸引着那些对品质有执着要求的消费者，如果您需要一辆实用的马路伴侣，它绝对是个可靠的选择。
(责任编辑：崔潇旭)
