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在刚刚看到了新款帕萨特(图片)领驭之后您首先想到什么？也许很多人都会说，这又是一台盖头换脸的拉皮儿车。不过即便是这样，在两度改款后新领驭的推出依然成为了国内中档B级轿车市场的一个重磅炸弹。就算是小改款，新领驭同样拥有极高的关注度。况且，这一次改款新领驭的1.8T引擎在经过调教后功率甚至超过了迈腾(参数 论坛 图片)的1.8TSI引擎。而且，1.8T车型的标配ESP也让这款老车型在诸多新车面前敢于昂首挺胸。
新领驭的外形尺寸完全没有改变，不到4.8米的长度以及在当时足以傲视众多竞争车型的2.8米轴距，虽然在现在B级轿车动辄2.85米以上轴距的大环境下，领驭的内部空间依然是国内消费者普遍认可的。
作为媒体记者我经常听到有人这样说：如果你真的低调那么不如去买一台辉腾(参数 图片)，因为在它极度低调的简直有些像是帕萨特的平凡外表之下，却拥有与奥迪A8(参数 图片)L相同的奢华。而这一次帕萨特领驭的改款则几乎把大众D级旗舰轿车辉腾的前脸拿为己用，豪华大气之感也就不言而喻了。
新一代奥迪A6L(参数 图片)和A4L轿车都使用了时下流行的LED灯眉，如果你了解奥迪(参数 图片)那么你一定会发觉：新领驭的大灯设计简直就是奥迪A4(参数 论坛 图片)L(参数 车型 图片)的翻版，虽然没有了LED下灯眉但是这份设计绝对是非常传神的。
让老领驭焕发青春的确要下一番功夫，如今大众已经放弃了上一代车型那副极具攻击力的U型前脸。在侧面新的外后视镜设计非常具有质感，在融合了转向灯功能之后也是整车侧面最具点睛之笔的一个细节。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
在车尾部分两只大的有些夸张的尾灯在我看来可能是新领驭在设计上最需要消费者去接受的一个细节，而红白相间的尾灯色彩搭配好像又是在拷贝奥迪A6(参数 图片)L的风格，在其内部的双LED尾灯让其的尾部设计增色不少。
看看尾部的标示是“1.8T“确实不是1.8”Tsi“，看来上海大众也是下定了决心不会在领驭的发动机上再做什么新的突破。位于车尾左侧的双镀铬排气管很亮很时尚，似乎是在告诉每一位车主1.8T的动力也不怂。
深绿色车窗玻璃能够起到一定的隔热和阻隔紫外线的作用，因此在一些紫外线不强的地方车主完全可以不用给新车贴膜。
新领驭的动力系统依旧采用老款领域的2.0L、1.8T和2.8L V6发动机和5速手、手/自动一体变速箱。不过这并不代表这款引擎的能力不佳，相反的是在经过调教后它的最大功率相比迈腾的1.8TSI引擎还要高出2千瓦，最大扭矩也上升至了220牛米。这让我们感觉到新领驭在外形的改变之外，也没有忘记打上一针强心剂。
新领驭的行李箱内部使用类似棉质材料进行了整体包裹，但是在这层材料之下与车身外侧钢板之间没有填充任何隔音材料。钢材质轮圈备胎存放在行李舱底部，上面的盖板用料比较简单。行李箱盖支撑方式是两侧的液压支杆，虽然可以通过钥匙实现遥控解锁，但是这种设计并不能完全打开行李箱盖。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
在内饰方面，新领驭总体的设计风格并没有改变。我们依然可以看到一些来自帕萨特B5的影子，不过相信任何一位看到新领驭的人都不会否定它在内饰方面全新设计。
主要变化体现在局部优化的设计上，新造型的方向盘，座椅以及空调出风口，给我们新鲜感的同时，更符合新车型的总体设计风格。
仔细品味发现，新领驭内部做工更加的精致考究、质感强烈。一体化中控台和中央通道设计布局合理，全新造型的方向盘布局更加紧凑、优雅，造型更加富有立体感。
在新领驭1.8T车型以上的配置中均出现了ESP电子稳定程序，如果我们说新领驭仅仅是一个外形内饰的改款，那么ESP稳定程序加上引擎动力的提升则是对于一些不利猜想的最好回答。
动力系统的变化确实不足以引起我们的关注，而且更为先进的TiPTronic 6速手自一体变速箱也没有出现在领驭的改款车型中。5速手动MQ200、MQ250以及5速手自一体变速箱对于满足领驭轿车的车主使用而言也是足够的了。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
新领驭在配置方面也有很多亮点，例如位于前排中央扶手中间的220V车载电源就绝对是一项颇具人性化的设计，这样的配置在很多同档次车型中都是没有的。
位于驾驶员左侧头顶的眼镜盒是许多大众车主最为得意的一项配置，这也是体现了德系轿车在人性化设计方面的一些优势。位于前排天窗控制键附近的车载蓝牙通讯非常适合商务人士的需求，无需拿出电话也可以正常接打。
真皮座椅的设计更加突出舒适性而非一些A级轿车的运动性和包裹性，在三组座椅位置记忆和6向电动调节功能之外，位于前排中控台位置还可以调节座椅加热功能。
驾驶员一侧的车门上拥有很多按钮，不过这些按钮对于驾驶过领驭轿车的车主来说完全不需要花时间去熟悉，因为这部分的设计与老款车型完全相同。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
后门位置最受人称道的莫过于隐藏在车门扶手下方的雨具盒，这个位置放下一把折叠伞完全没有问题，而且车门内部还设计了专门的排水槽因此您也不必担心积水问题。
后排座椅的空间无论是横向还是纵向都足以满足3名成年乘客的乘坐需求，而在乘坐两人的情况下则完全能够让您体验到公务轿车特有的待遇。新领驭的后排座椅不能够放倒因此行李空间不能够得到拓展，不过原本就非常大的行李空间也是足以满足公务接待需求的。
在安全性方面，新领驭除了电子稳定系统ESP之外还包括更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、儿童安全保护系统等装备。
(责任编辑：信燕鹏)
