新华网北京３月２２日体育专电（记者张千里）近年来在中国汽车拉力赛坛，斯巴鲁中国拉力车队往往功亏一篑，令人惋惜地难以名列前茅。然而在今年的揭幕战上，该车队重整旗鼓，面貌焕然一新，夺取车队冠军，实力不可小视。
本赛季中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）３月在“神州北极”黑龙江省漠河县揭幕，新组的“三剑客”代表斯巴鲁中国拉力车队参加这一中国首次举行的冰雪拉力赛事。经过几个月的酝酿，该车队今年征战的阵容中除了车队一手培养起来的国内车手李微外，还迎来另外两名重量级车手加盟，分别是全国场地赛、拉力赛双料冠军、著名作家车手韩寒，以及获ＰＷＲＣ年度第四、综合赛段得分能力第一的瑞典车手帕特里克·桑德尔。
帕·桑德尔和韩寒分别驾驶由斯巴鲁中国提供的翼豹十代赛车参赛，李微则继续驾驶翼豹九代战车。如此空前强大的阵容，使斯巴鲁中国拉力车队对今年的赛事抱有极大的希望和信心。结果斯巴鲁中国拉力车队最终以１分优势摘取漠河冰雪拉力赛车队冠军。
漠河拉力赛作为本赛季ＣＲＣ的开场篇，比赛全部赛道均为冰雪路面，设在漠河县境内中俄界江自然冰雪的江面上，比赛日白天的气温也处于零下二十摄氏度左右。在第一比赛日的超级短道赛较量中，斯巴鲁中国拉力车队的三位车手表现中规中矩，不十分突出。在翌日四个赛段比赛中，比赛开始不久，被车队视为夺冠主力的上赛季年度车手总冠军韩寒，便因遭遇路面上意外出现的冰块而导致翻车，由于车辆受损严重，被迫退赛。但遗憾与惋惜之余，车队并未就此放弃赛前的夺冠目标，帕·桑德尔与李微仍全力以赴，并分别排名全场第二和第六，使车队夺冠充满希望。最后一天两个赛段的激烈角逐，帕·桑德尔和李微稳扎稳打，保持领先优势，最终携手将分站车队冠军收入囊中。
直至赛车率先驶回，成绩得到确认，斯巴鲁中国拉力车队的维修区内一片欢腾。斯巴鲁中国拉力车队在损伤一辆赛车的情况下仍然顽强夺取漠河拉力赛的胜利，帕·桑德尔在加入斯巴鲁中国拉力车队的首站赛事中即获得了全场第二名的骄人战绩，李微亦凭借稳定而出色的发挥获得了全场第六名以及国内车手亚军。
谈到全队表现，斯巴鲁中国拉力车队总监姜琛表示，他很高兴收获了分站赛的车队冠军。他认为冰雪赛很刺激，本队车手的表现令人满意，也使他在新赛季更具信心。
近些年的ＣＲＣ桂冠之争，一直主要在东南万宇、贵州百灵、红云红河和斯巴鲁四大拉力车队之间展开。新赛季斯巴鲁车队的表现表明，车队实力大增，确实令人不敢轻视。
