悍马家族
历史
1980 年，美国陆军决定研制一种通用型的 4X4 轻型卡车。主要目标是取代 M151、M274、M880、M561(一种6X6运输车)等美军装备的车辆。把若干型号的车辆统一成单一型号的车辆，不但可以降低采购费用，更能简化备件供应和维护保养。
1981 年，GM(通用汽车公司)、泰莱达因-大陆公司、AM(通用)公司等参加了竟标。结果，AM(通用)公司以悠久的军用车制造历史和丰富的经验中标。AM(通用)公司很快就制成样车，随即进行了 32,000 公里的行驶试验。
1983 年，美国陆军和 AM(通用)公司签订了首批供应 55,000 辆的合同。至今，悍马系列车辆已生产超过十四万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。我国台湾省的军队也换装了“悍马”。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一台“悍马”。
性能
以基型车 M1038 为例：车辆自重 2,416KG，载重 1,077KG。比一般的军用吉普车要大一些，载重量也要大一些。除驾驶员外，有三个座位。后座中间和后部是一个宽阔的载货平台。动力装置是 V 形 8 缸 6.2 升水冷柴油机，最大功率为 110KW(150马力)。带液力变矩器的主变速器有三个前进档和一个倒档，副变速器有高低两档。装动力辅助转向器，方向盘很轻快。轮胎为泄气保用轮胎，并可以选装轮胎气压中央调节装置。车长 4.72米；车宽2.18米；车高1.83米。车底由于采用双“A”臂独立悬挂，离地间隙达 410毫米，与现代主战坦克不相上下，具有突出的越野性能。公路最大速度 113KM/小时；最大行程 482KM，最大爬坡度 30度，最小转向半径 7.62米，涉水深 0.76米。车体采用高强度合成树脂和铝合金制造，重量轻。强度高。可以空运，C-130 运输机一次可运三辆，C-141 运输机一次可运六辆，C-5A 运输机一次可运五辆，适合快速应急部署的要求。“悍马”在设计时即按车族化考虑。因此，各种变型车有 30 余种之多。包括：人员/物资输送车；轻型战斗车；反坦克导弹发射车；防空导弹发射车；指挥通信车；装甲输送车；野战救护车等等。
