地下有风,天上也有风,飞机的颠簸是由气流的激变又叫风切变引起的!
飞行中的飞机有时会发生左右摇晃、上下颠簸现象，严重时，甚至使机翼变形或断裂，造成飞行事故。空中的扰动气流是引起飞机颠簸的“真凶”。
空管专家介绍说，飞机在扰动层中飞行，由于绕过飞机的气流速度场的不均匀性，即所谓“阵性”造成飞机水平速度的“脉动”，从而使飞机承受过负荷。这就是扰动气流引起飞机颠簸的根本原因。
气象工作者发现，扰动气流就是温度场和风场分布不均所引起的乱流。引起大气中风场和温度场差异的大气过程很多，但总的来说，不外乎热力原因和动力原因两大类。虽然飞机颠簸是大气中扰动气流作用的结果，但并不意味着所有扰动气流都会使飞机造成颠簸。只有其水平尺度与飞机尺度相当，或脉动周期与飞机的自然振动周期相近的乱流云才能导致飞机颠簸。
飞机颠簸是特定天气形势和地理条件下的产物，它的形成和发展是有规律可循的。正确预报和设法避开空中颠簸区，是军民航气象部门工作的主要任务之一。航空管制部门在条件允许的情况下，可采取调配飞行高度或暂时绕航等方法，尽量避开主要颠簸区，从而保障飞行的安全与正常。
高空气流的冲击,影响到机翼,就自然引起飞机颠簸
