因为火车在铁轨上通过的时候,会与铁轨发生摩擦,摩擦产生热量,会使铁轨热胀,留有一定的空隙就是为了铁轨的热胀而留的,否则的话,铁轨会发生形变,从而导致火车行驶过程中出现危险.
为了解决钢轨的热胀冷缩,夏季气温升高钢轨会延长,冬季气温下降钢轨会缩短。钢轨的伸缩比率为0.0018/米。
如果是夏季钢轨内部的内应力会将钢轨伸长,如果不留空隙会发生胀轨跑道。即钢轨吐出一边列车无法通过,
如果是冬季钢轨内部的内应力会将钢轨缩短,将接头的螺丝拉断,或将钢轨拉断,发动断轨事故。
目前的接缝处的标准为6毫米。所以铁路部门将此问题列为重点。此为题在冬夏是个矛盾。
参考资料:本人就是铁路工人
为了适应气温变化造成的热涨冷缩而导致的钢轨长度发生的变化,否则会使钢轨变形而导致事故的发生。