“片板不许下海”的海禁政策最早是谁提出来的？是洪武爷还是康熙？是最早提出这句原话的。
參考答案:出<明史>卷二百五 列传第九十三《朱纨传》
“朱纨，字子纯，长洲人。正德十六年进士。除景州知州，调开州。嘉靖初，迁南京刑部员外郎。历四川兵备副使。与副总兵何卿共平深沟诸砦番。五迁至广东左布政使。二十五年擢右副都御史，巡抚南、赣。明年七月，倭寇起，改提督浙、闽海防军务，巡抚浙江。
初，明祖定制，片板不许入海。承平久，奸民阑出入，勾倭人及佛郎机诸国入互市。闽人李光头、歙人许栋踞宁波之双屿为之主，司其质契。势家护持之，漳、泉为多，或与通婚姻。假济渡为名，造双桅大船，运载违禁物，将吏不敢诘也。或负其直，栋等即诱之攻剽。负直者胁将吏捕逐之，泄师期令去，期他日偿。”
"片板不许下海“----评闭关锁国之源
很多人都知道明成祖时郑和下西洋的壮举，但这次壮举并未引发中国人私人下海的热潮，许多人都把它归结于中国人没有开拓精神。其实不然，这同明朝开国皇帝朱元璋推行的一项政策有关。
明朝从立国起一直实行”海禁“政策。这个海禁政策实际上只是对私舶而言，明朝前期官方经营的海上朝贡贸易从来没有停止过，郑和下西洋就是最好的例子。
从《明实录》提供的史料看，明朝实施海禁措施是多方面的。首先是朝廷一再昭告滨海居民”不得私出海“。”无得擅出海与外国互市“，让海禁政策在沿海家喻户晓。同时还在律法中明确规定出海违禁物。当时出口的主要货物如绢、丝、缎、铁器、铜钱等都被列入其中，不许私运下海。有违禁者查出后，不仅船、货一起没收，主犯还要被处以极刑，全家发配充军，从犯也要被体罚。即使这样，明朝还惟恐禁海不力，于是下令“禁革双桅大船”。即民间不得擅造能出远海的双桅以上的尖底大船，原有的违式船都要改为平底船。
事实上，朱元璋在位期间，有关海禁的诏令每过一二年就重申一遍。洪武四年（1371年）十二月，朱元璋命靖海侯吴祯籍方国珍所部温、台、庆元三府军士及兰秀山无田粮之民隶各卫为军时，就宣布“仍禁濒海民不得私出海”（《明太祖实录》卷七零）。洪武十四年（1381年）十月又宣布“禁濒海民私通海外诸国”（《明太祖实录》卷一三九）。洪武二十三年（1390年）十月，因两广、浙江、福建人民以金银、铜钱、缎匹、兵器等交通外番，私易货物，再次诏户部“申严交通外番之禁”（《明太祖实录》卷二零五）。洪武二十七年（1394年），由于沿海走私活动频繁，朱元璋又下令：“敢有私下诸番互市者，必置之重法。凡番香番货，皆不许贩鬻。其见有者，限以三月销尽”（《明太祖实录》卷二三一）。洪武三十年（1397年），他再次“禁申人民，无得擅出海与外国互市”（《明太祖实录》卷二五一）。关于禁海原因，他只是说：“朕以海道可通外邦，故尝禁其往来”（《明太祖实录》卷七零）。
当然，由于沿海一带人多地少，许多居民还是私自出海贸易，明廷就进行残酷镇压。如嘉靖十三年（1534年）前后到达松门、海洋等处的私人贸易船有50多艘。这些船上的海商，均被当作盗贼被捕，其中绝大多数被拷毙狱中，未死者也全发配充军。明朝禁海只针对民间而不针对朝廷，真可谓是“只许州官放火，不许百姓点灯”！这样就造成了中国无法和外国持续、全面的交往！明朝对船舶的控制使得私人下海只能到达日本、东南亚一带，无法环绕全球，而西方的地理大发现均是由私人下海发现的，这不能不说是朱元璋祸及子孙的禁海政策使然！
郑和下西洋固然是一项壮举，但这直接受限于朝廷的政策。政策一变，中国的海权就消失了。而私人公司则不然，只要有利益，他们是不会罢手的！如英国、荷兰的东印度公司，他们为本国带来了多大的殖民利益啊！而且，就是郑和下西洋也大大刺激了国内手工业的生产，如织造业，窑厂等，如果这由私人下海持续刺激下去，中国恐怕早在明朝后期就进入到资本主义社会了，谁都知道在资本主义早期手工业起了多么巨大的作用！
综上所述，导致中国近代落后的根源在于朱元璋的禁海政策，说他是导致中国落后的罪人一点都不为过！后来的清朝只是延续了明朝的政策罢了，毕竟满人没什么文化，只知道因循旧制。而朱元璋禁海，除了倭寇因素外，还是他自己的小农思想作祟，他只希望臣民安分种田，不要做其他事。也是因为他自己受教育程度有限！要根除倭寇，最好的方法是建立一只强大的海军，再不济也可以招安一些强大的私人武装（王直就是一例），可惜因循守旧的明朝皇帝永远也不愿这么做！！！
