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參考答案:铁行渣华：P&O NEDLLOYD
2003年铁行渣华的TEU总量位居世界第四，共操作152艘集装箱船，其中49艘自有船舶，103艘租赁船舶，TEU总量为416883。2003年营业总额为55亿美元。
背景及内幕介绍
P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！不过现在已经给马士基给收购了.