在这次盛大广州车展上，各大汽车厂商纷纷推出了旗下新车，以期博得更多普通消费者的了解和关注。那么在这些让人眼花缭乱新车中，哪些即将量产的车型值得我们等待出手。到底又是什么原因值得我们翘首以盼并最终拥有。相信下文的分析将解开您对广州车展后量产新车的疑惑。
一、新炫小车－－长城精灵(图集)
参考价格：4.39万～5.39万
跑车化下格栅，F1风格中网，V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷、动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计，扩大了照射范围。独具新意的 7字型尾灯，增加了显示面积，其出色的警示效果，可确保行车安全。精灵的线条设计比较大胆，倒三角形状的侧面尾窗，立体感明显的鼻翼线条以及通向车顶的细长尾灯等等都是长城精灵小车的特色设计！内饰方面给人的整体感觉很符合“精灵”的二字！中控台设计精灵古怪，不乏创意之处，比如方圆搭配，凹凸有致，打破一般小车传统的“设计习惯”。
长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，最高时速可达每公里160公里以上。在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出，宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。排气处理经过两极催化同时配合EOBD系统的运用，使长城精灵在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准。
城精灵高配置车型采用博世8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。前门前缘与A柱相贴合的设计形成坚固的成员舱结构，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整；无烟式安全气囊，可在发生碰撞时很好地保护车内成员安全。发动机采用了芯片式电子防盗系统。驾驶员座椅六方向可调，电磁式背门锁，方向盘音响控制系统的设置，体现出小车的时尚元素和科技含量。
出手点评：很显然，长城精灵的目标是瞄准了奔奔和奇瑞A1而来。在售价方面，略高于奔奔车型，但又低于A1,企图在两个已经上市颇久的小车中寻找更合适的价格着落点。配置方面，发动机芯片防盗，1.3升发动机，ABS+EBD以及方向盘音响控制等一应俱全。关键在于，缺乏小车销售经验的长城能否在策略上压倒对手。对于看惯了奔奔和A1的用户而言，精灵的确是一个新的好选择。二、运动小车－－马自达2(图集)
参考价格：8～11万
马自达2的尺寸是标准的小型车，大小与标致206相仿。整体造型很饱满，但经过几条锋利线条的点缀，又增加了几分动感。狭长的大灯是马自达近年来固有的特点，马自达2也不例外，但大灯的边角经过从新处理，显得比其他马自达车型更灵巧些，从不同的角度看去，总会有不同的效果，加上黑色的灯底，更显魅惑。
在车内配置上，马自达2可以说是非常完备。顶级配置车型具备了无钥匙进入/启动系统，方向盘控制键等，这些在其他对手中都是少有配备的。除了丰富的配置，内饰的做工也是马自达2的一大亮点。虽然大部分是塑料制品，但无论是选材和做工，都很难挑出毛病，在同级别中也是难逢对手。马自达2充分展示了小车大空间，2490毫米的轴距甚至超过了POLO和飞度，而且四个轮子位于车身的四个角上，最大程度利用了车内的有限空间。
新款马自达2是一款经济、舒适、安全的城市代步轿车。它的可贵之处在于，不仅具备油耗经济实惠与养护费用低廉的优点，即使与更高级别的马自达车型相比，其“Zoom-Zoom”性能也毫不逊色。1.3升和1.5升动力配备，也完全符合这个小车的定位，从发动机性能指标来看，也不低于国内主流小车水准。
出手点评：为适应国内需求，马自达2不仅有两厢车型，还将推出三厢车型。从某种意义上来说，马自达2是针对飞度,POLO，标致206等小车作为竞争对手。在国内马自达品牌一直口碑较好，这为马自达2的顺利上市销售做好了铺垫。对于运动车型而言，国内小车除了标致206外并不够丰富，因此马自达2上市将给更多需求运动感受的青年消费人群提供更多的选择。三、变化不大－－新塞拉图(图集)
参考价格：9.38万～13.78万元
新赛拉图延用了07款赛拉图的1.6升CVVT发动机。相比现款车型在外观上有比较大的变化，进气格栅变得更加简洁，4幅进气格栅进行了镀铬处理。前大灯变得更方正，排列方式也进行了改进，转向灯和示宽灯上下排列。前雾灯由原来的圆形变成了方形，四周由黑色装饰包裹，立体感更强。前保险杠棱角更加分明，保险杠上的进气口也有原来的一分为二变为了整体设计。车身加长至4500mm，外观设计更加饱满，细节体现品质提升。
内饰方面，仪表盘进行了重新设计，改成了现在比较流行的炮筒式设计，造型更加运动。新赛拉图安全性得到提升，主动安全系统配置：EBD+ABS+BAS+TCS和周全的被动安全系统配置：双气囊+侧气囊+侧气帘；全方位提升驾乘者的安全系数。
出手点评：综合来看，08款赛拉图更多是在表面上的变化，只是一次小改款。08款的外形相比现款车型更圆滑了一些，少了一些棱角，而内饰的变动并不是很大，依然延续了现款的风格。我们很期待它能在价格上作出一些新的挑战，相比奇瑞A5，极力远景，虽然赛拉图的价格仍然高出一头，但在总体质量和做工上还是赛拉图等合资车型领先。四、安全提升－－骐达(图集)
参考价格：10.68万～14.78万元
08款骐达针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色；前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯。在配置上新增了全自动数字式带过滤空调、平均/瞬间油耗显示器、高清晰度仪表照明系统。 本次升级最值得称赞的是安全方面，08款骐达采用了前后盘式制动。夏季下坡长时间制动情况下，热衰减现象大大降低，这也是老款骐达车型最大的不足之处。
骐达的车身高度较高，无论前排还是后排，头部空间都十分充裕，完全其他同级别车型有压抑头部的感觉。掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，即使放入大件物品也显得轻松自如。骐达装配的是全新的1.6升HR16DE全铝制发动机，这是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80千瓦，4400转时输出最大扭矩153牛·米 。扭矩表现大大超出一般国内主流1.6升发动机表现。点火启动，发动机怠速平稳，在怠速状态下，1.6L发动机表现得很安静，
出手点评：新款骐达在安全以及舒适性方面有所提升，这让本来就在国内保有量不低口碑颇好的骐达拥有了更好的竞争力。如果售价能在低一点，相信紧凑两厢车市场，能够与骐达并肩对抗的车型并不多。五、自主中级－－江淮宾悦(图集)
参考价格：10.77万～13.17万
宾悦外观十分符合国人审美的需求，大气、平稳，中庸。中庸对于汽车来说不再是一个中性词，更不是贬义，而成为自然、适度和内敛的代言。车身整体线条注重舒缓平和，两只斜挑的大灯点亮前脸造型，雾灯形状如大灯的缩小倒影，相互辉映成趣。前保险杠与侧面的镀铬装饰在大气中增添了商务的气息。其内饰做工和布局很简洁，没有过多的花哨之处。也体现了中庸的理念。
宾悦发动机采用了2.0和2.4两种不同排量。符合家用的2.0发动机最大功率95千瓦，最大扭矩172牛米，16气门双顶置凸轮轴构造。基本符合国内主流2.0发动机性能水准。值得提及的是，宾悦的发动机最大扭矩从3000-4500转一直稳定输出，这让城市驾驶变得更为轻松同时，也让油耗经济性有了充足的保障。
出手点评：从现行的价格来看，宾悦主要竞争对手是尊驰以及东方之子。对比来看，宾悦价格要稍高于两类车型。但随着正式上市，相信厂家会制定出更有单性的价格竞争机制或促销策略，以达到新品顺利销售的目的。六、6速为先－－奔腾6速手动挡(图集)
参考价格：12.98万元和13.98万元
奔腾6速手动挡的外观和内饰基本没有太多变化，主要是在中控中间的仿桃木装饰条变为了灰色装饰条。配置方面，奔腾6速手动舒适型相对于自动舒适型主要是取消了原装天窗，而其他配置都保留了下来。引人注目的是，奔腾6速最大亮点仍然来自2.0L MZR发动机，这款发动机应用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，并采用了全息智控系统（TiCS）。
出手点评：6挡变速箱最大的好处就是动力输出的平顺性和油耗方面会比5挡变速箱有提升。虽然奔腾和现款国产马自达6共生产线这是个不争的事实，同时我们也可以看到马自达6 6MT已经上市有一阵子了，但是奔腾6速手动作为第一款自主品牌的6MT车型，外加极为诱人的低廉价格，奔腾6速手动可以说是一款让人更关注的车型。
结语：对于车展后即将量产的车型，我们在等待同时也要做好新老款对比的准备。到底哪些车型只是噱头，到底哪些车型值得我们出手。在车展结束后，我们应该有一个比较清醒的认识。
