暗访中，在北京火车站找活儿的票贩子“老四”告诉记者，随着被打击力度的增强，倒卖火车票的 “行情开始变得不好”
据悉，由于警方打击力度增强，一些票贩子开始尽量避免直接出入车站
以略高于80%的标准收退票，再平价或者高价卖出，是倒票赚钱方式之一
北京火车站，新年第一天，“倒票旺季”来临。然而记者调查显示，倒票暴利正在萎缩。一位干了七年的票贩子说———“倒票赚钱难，我想转行”
“我想转行！这一行不好干了。”新年第一天，北京火车站，“倒票旺季”正在来临，绰号“老四”的票贩子却这样告诉记者。
2005年12月29日至2006年1月1日，记者背负行李，以旅客身份对票贩子群体进行了暗访。结果在北京站遇到了倒票者，在西客站则没有遇到。
“倒票带来的暴利曾一度令他们变成一个群体；近期以来，因为打击力度增大和倒票暴利的日益减少，这一群体的人员开始萎缩。”北京西客站铁路警察陆国鸿告诉记者。
很多同伙已经“流失”
7年前，老四和其他几位同乡来北京打工。“刚刚来北京的时候，我去建筑工地打过工，但是干了一个月后实在坚持不了，每天觉得累得半死，而且还挣不了几个钱。”老四说。之后一个偶然的机会，老四认识了一个在北京火车站倒票的远方亲戚，然后就开始倒票。
“老四”说，很多以前和他一起倒票的人，要不是回老家了，要不是给饭馆打工去了，他现在很想转行做其他的。不过，他又不知道究竟可以去干什么。
早期获利者倒票买楼
“当年就有一些票贩子依靠丰厚的倒票收入，在北京城区买了楼房。”老四说。记者获知，八九十年代，一张火车票可以被票贩子抬价数百元，在那个年代，一张火车票最少也可以获利50元以上。
在采访中还获知，在过去春运旺季的时候，一些在火车站活动的票贩子每天的收入可以高达1000元以上，而淡季的收入每天也在100元以上。“倒票被抓住最多被拘留几天，不算犯什么大法。第一次被警察抓的时候还觉得恨愧疚，抓的次数多了就无所谓了。”老四告诉记者。老四还说，刚开初倒票的那两年的确是小赚了些钱。
暴利诱惑下，一些人铤而走险、以身试法，尽管铁路警方每年都要处理上千名票贩子，但是走了一批又来一批或者是拘留出来“卷土重来”。“火车票贩子”一度令警方 “头疼不已”。
打击力度大 暴利渐萎缩
“我们西客站300多名铁路警察，24小时巡逻，广播24小时向乘客提示不法分子作案手段。” 铁路警察陆国鸿告诉记者，为了更好地打击倒票者，西客站铁路警方在44.6万平方米面积的区域布置了警力，全线打击倒票者等不法分子。不仅如此，西客站铁路警方2005年还“端掉”了二十多个非法的黑售票点。
从票贩子“老四”口中，记者也获知，近期以来，倒卖火车票 “行情开始变得不好”：一张车票最少才加价8块、10块，最多也才50元左右。
“现在火车车次增加了不少，飞机票又一个劲大打折，坐火车的人不像以前那样多，我们的生意自然是难做了。”老四叹气道，更何况，警察打击得很紧。
望着熙熙攘攘的人群，老四说，看现在这种严打倒票的“形势”，他不得不考虑自己该干点别的正当职业了。
历经半年暗访，接触600名“票贩子”，三名研究者获取了关于该群体的一手信息，并建立了部分个人档案———
320名票贩子档案解密
《“火车票贩子”群体调查》的发起者是北京社会科学院研究员张西、涂俊、岳勇。为了认识这个特殊群体的构成与特点，张西和其他两名研究员从2005年4月底开始到10月底，花费半年时间亲自暗访不同年龄不同性别的票贩子。
“如果认为这个群体仅仅是一种临时性的、流动性的、季节性的，逢春运、暑运、五一、十一就来，其他时间就走是错误的。这个特殊人群事实上已经是我们社会生活的一部分。”张西说，“我们进行了实地观察和面对面的深入访谈。我们通过一个票贩子认识其他的票贩子，这样，总共认识了600余名票贩子，给320名建立了比较完整的个人资料档案。”
“我们应该关注这个群体的存在，应该把其纳入研究范围，而不能够简单地对待他们。”张西说，作为一名有责任感的社会学家，应该从法律上全面界定这个群体，寻求妥善安置他们的途径。
女性更容易“从业”
在我们有确切记录中的320名票贩子中，男性占79.7%，女性占20.3%。但是根据我们实际观察和调查，女性在票贩子中所占的比例远不止这个数字。”张西说。
张西告诉记者，在北京站和北京西站，参与倒票的女性比例与男性大体持平，甚至比男性比例还略高。“数据落差大的原因是由于女性票贩子基本不在警察抓捕之列，因为她们永远处于或怀孕或哺乳或带孩子的状态，而按照国务院颁布的处罚条例，警察抓到后处罚要酌情减轻。”
三名社会学者在调查报告中，还这样解释：“许多女票贩子透露，在家种地不能见世面，也挣不到钱，还与公婆闹矛盾，出来混，不用受种地的苦，也不用受公婆的气了；最关键的是，比起当服务员、清洁工等来说，倒票是女打工者相对赚钱的方式。”
最大77岁 最小14岁
“在我们接触到的票贩子中，年龄最大的77岁，最小的14岁。”张西说。
票贩子中，30到40岁之间的人最多，占40%；其次是20到30岁年龄之间，约占36%，再次是50岁以上、40到50岁之间和10岁到20岁之间所占比例很小，调查报告分析。其中有年龄记录的为319名，他们的年龄分布如配表。
倒票者可分八类
“我们将形形色色的倒票队伍细分了一下，发现类型特征明显，可以分为八种类型。”张西列举：
兼职型：淡季时候倒演唱会票、电影票、球赛门票等，旺季回到火车站倒火车票。
专职型：除了倒火车票，别的不干，也干不了。
单干型：自己买票，自己倒票，挣不了大钱，但有机会就向旅客疯狂要高价。
团伙型：几个人结伙一块干，有拿票的，有侃客的，有出票的，有收钱的，有望风的。
固定关系型：在火车站受过多次打击，有案底记录，为了安全起见，这部分人另辟一条路，利用已有的“拿票人脉”，给需求量大的旅行社和公司跑票。这些人以躲起来的方式地下倒票，车站见不到他们的影子。
家族型：以家族为单位，亲戚聚在一起倒票，时间在三年以上，以倒票为主要谋生手段。这类人数占票贩子总人数的60%。
单位型：一些招待所里，公然挂着类似“代订火车票”每张加三十元的牌子的黑订票点。
售票点型：有些非法的售票点出售火车票时，加价20至100元不等。
这种售票点，找一个外地人集中的地方，或者有个门脸，立个牌子，几个人就可以干了。
