针对京津城际高速铁路部分旅客反映“在火车上打手机偶有中断”的现象，中国移动昨天表示，经过设备不断改进调试，京津高铁网络接通率已从建设之初的86%上升到现在的100%，掉线率从16%下降到0.53%，基本实现“行车30分钟不掉线”。
高速铁路的移动通信覆盖是个世界性难题。要保持信号畅通，手机需要在不同的基站服务区域间进行切换“接力”。京津高速铁路平均时速高达300公里，在这么快的速度下依靠现有网络覆盖京津高铁，旅客就会发现网络信号虽好，但手机很难打通，或是接通后又掉线。
中国移动架设了国内迄今为止仅有的一条铁路高速专网，即使在只有3分钟的最短发车间隔状态下，专网仍可满足至少600名旅客同时通话。
