“实际上，我现在拥有的这辆汽车，是我唯一拥有的汽车。我两年前才刚通过了驾照考试。”当20岁的伊万诺维奇收到来自Verano馈赠的2007款标致207时，她这样说。
一年的大多数时间，伊万诺维奇都奔波于各种网球比赛，每到一个地方都会有一个新司机来为她开车。所以，没有比赛的时候，伊万诺维奇对坐在驾驶座上的机会格外珍惜。“对我来说，坐进自己的车，开上一个小时左右，是种轻松的享受，无论是在瑞士风光秀美的乡间，还是在贝尔格莱德。当我开车去亲友家时，我有时会选择靠近河边的道路。”
作为WTA巡回赛排名顶级的选手，根据《福布斯》的统计，伊万诺维奇已经能在职业网球运动员收入榜上排第九名了。在过去的一年里，她赚的奖金以及赞助收入总计已经超过了800万美元。
还有一些网球运动员和伊万诺维奇一样，在银行里有超过数百万美元的存款，门口还有一长串汽车厂商在等待他们签下新的赞助合约。对他们来说，要找到免费的汽车一点也不难，难的是找到开车的时间。
“这是年轻人的游戏。”《网球周刊》杂志的编辑理查德·帕格里亚洛说，“当他们成为明星时，他们往往会为自己买一辆好车。但讽刺的是，他们一年有11个月在比赛，剩下的1个月则用来训练，很多选手根本没有时间来开他们自己买的车。”
