去年电信重组以来，中国铁通的位置一直处境尴尬，一度备受冷落，不过现在，铁通与移动的融合速度明显加快。最新消息显示，铁通最终上报国资委的清产核资资产已经确定，这也意味着铁通和移动的融合将实质性展开。值得关注的是，铁通和移动企业规模的悬殊差距使铁通在中移动的版图上究竟能充当何种角色成为最大悬念，中移动即将启动的ＴＤ无线座机业务绕过铁通切入固话市场，这使业界纷纷猜测铁通融合进移动后的前景。综合来看，中移动肯定不会浪费铁通这个重要筹码，最看重的将是铁通宽带业务对中移动参与全业务竞争的协同效应。
中移动融合铁通渠道合作成关键
目前，铁通已成为中移动的全资子公司，但两家仍保持独立运营，彼此的合作也仍限于市场渠道和业务捆绑。据悉，铁通和中移动将按照资产合并、资源协同、战略整合的合并规划稳步推进彼此的合并工作。日前有媒体称，两家将进行的深度合并涉及人员变动及部门规划，届时铁通公网将并入中国移动，专网则回归铁道部。
虽然铁通规模较小，但移动整合铁通也并不容易。对中移动来说，整合中国铁通主要的难题在于铁通人员庞大，铁通网站的资料显示，铁通共有省级分公司３１个，地市分公司３２１个，员工７万人，系国有大型基础电信运营企业，中移动全国员工一共才十几万人。另一方面，中国铁通固网业务竞争力的缺乏也给中国移动提出了整合难题。
上月，中移动下发了《关于做好中国铁通公司渠道资源整合工作的通知》。在该通知中，中国移动对中国铁通的整合分为三个阶段：
一是今年１月到６月的探索合作阶段，以实体合作渠道为主，充分利用铁通公司渠道推广移动业务，以社会渠道代理的方式合作。
二是７月至１２月的深度合作阶段，将铁通公司业务逐步并入移动公司渠道，并利用铁通公司直销渠道和社区渠道的优势，大力拓展家庭市场和集团市场。
第三，２０１０年是全面合作阶段，主要是做到整体规划渠道，全面协同构建基于移动固网业务融合的渠道，以业务服务融合为基础，形成全面渠道合作。
目前，有的地方已经将中移动的充值收费业务搬进铁通营业厅。显然，从中移动的谋篇布局来看，企业体制、文化、员工的融合并非首先问题，中移动希望逐步将铁通的原有业务打包进移动的优势业务，增强全业务竞争的优势。
铁通对中移动的价值主要在宽带
“我们与中国移动的合作已小有成效，目前推出的促销活动是‘充移动话费送固网宽带’，比如充３００元移动话费可获３００元铁通宽带抵值券，这种融合的促销形式丰富了业务内容，也激起发了消费者兴趣，近几个月的营业额有了明显提升。”南京铁通的一位工作人员对媒体表示，在南京，移动用户提供充值凭据便可领取铁通宽带的抵值券，类似的捆绑促销在其他很多地方也逐渐展开。
据悉，双方类似的合作主要涉及的是财务结算，实质上是一种双向促销和变相的交叉补贴。中移动利用自身庞大的用户规模优势，为铁通宽带拓宽了销路，而且有效黏住了用户，刺激用户的潜在消费动力。同时，这种模式大大强化了移动业务与铁通宽带业务的融合进程和品牌构建，为中移动迎接全业务竞争打好基础。中移动在与铁通的财务结算上实现了利润转移式的交叉补贴。
近日，广东移动表示，将于３月中旬，在深圳和广州两地推出ＴＤ无线座机，此举标志着重组后的中国移动首次杀入固话市场，此举将增加与电信争夺低端语音市场的竞争力。中移动虽然合并了铁通，但由于铁通网络局限在铁路干线，用户有限，重新布网则成本太高。足见利用铁通固话与其他两家运营商竞争语音市场并未成为中移动的首要选择，相反地，逼迫竞争对手在语音市场展开竞争则能更快见效。铁通对中移动来说，最大的价值还是在于宽带业务所能形成的全业务融合优势。
交叉补贴是中移动融合铁通的必然选择
据了解，中国移动曾在重组后，对原中国铁通现网和业务服务进行了评估，结果差强人意。一些接近中国移动的人士告诉记者，中国移动之所以至今未对中国铁通的业务、网络及人员归属公布相应规划，原因还在于中国移动对中国铁通始终存有顾虑。国内全业务运营既已开战，中国电信和中国联通都在用全业务策略抢占市场，并为３Ｇ储备潜在客户，中国移动显然不甘于人后。
不过，铁通本身并没有带宽资源，始终租用中国电信的带宽资源，导致在国际出口等方面受到一些限制，再加上铁通缺少资金展开大规模建网和维护，铁通至今无法在电信市场打开局面。这些发展瓶颈不打破，铁通对中移动的全局部署上的作用就很难发挥出来。
因此，交叉补贴、转移利润就成为中移动的必然选择，南京移动和铁通的合作就是一个明显的开端。这也为电信业的行业监管提出了新的课题。(文/沈加军)
