今年春节初一，我开着我的小豹（6400D），一家三口人，从哈尔滨出发途经长春市、沈阳市，到辽宁省辽阳市，单程619公里，用时近10小时，路桥费：165元（部分路段不收费），油费：280元（93号乙醇汽油），平均油耗：11L/百公里。
往年回家过节，都是坐火车回去，去的时候还好说，由哈尔滨始发往南走的车次多，车票相对说来好买一些，回来就困难了，辽阳到哈尔滨没有始发车，卧铺票很难买到，所以每年回家买票成了一种负担。今年好了，这种负担没有了，我新买了小豹6400D，里程表显示才跑3000公里，正好借此机会检验小豹在冰雪路面上的表现。
节前一周，我开始关注东北三省的天气预报，降温不可怕，就怕下雪，一旦下雪高速公路很可能封路，改走102国道将更加难行。
真怪，你怕什么，偏偏就来什么。初一凌晨3点多钟，一觉醒来，窗外一片白茫茫，屋里显得也比平日亮了许多，心里一惊，下雪了！无心再睡，赶紧起床张罗收拾要带走的东西，要说我那媳妇还真是顾家，往回带的年货真是不少，无非是鸡鸭鱼肉、豆油和水果，我想反正是有“小豹子”背着，装车吧，别大过年的闹的都不高兴，我楼上楼下紧忙活，最后我向媳妇汇报车装满了，媳妇检查确认我没撒谎，才十分不情愿的命令停止装车。
7：20分许多人家还在睡梦中，我们踏上了回家的路程，早晨市内车辆很少，8：00进入沈哈高速公路的起点瓦窑盆收费站，减速准备停车领卡，收费亭中的MM向我示意可以通过，我才明白今天是初一，高速公路不收费，以前只是听说过此事，没想到好事让我碰到了。省了350大毛，从收费站到黑龙江省和吉林省的交界处兰陵收费站69公里，由于雪后没人清扫，路很滑，我把车速保持在70——90公里，偶尔有几辆轿车超我而去，车过带起路上还没压实的浮雪，象雾又象烟，影响视线，好在路上的车辆不多，不用减速，很快随着轿车的远去，视线又好起来。大约一个小时，来到黑吉两省的交界处，我以为吉林省也会和黑龙江省一样不收费，没想到，我错了，收费站的横杆无精打采的横放着，就象昨晚玩了一宿玩累了，爬在那睡着了一样，领卡，过站，进入吉林省，应该说吉林省的路况和黑龙江省一样，依然没人扫雪，可是不知道为什么他们还是照常收费。这年头，一+个地方一个令，真没办法。
进入吉林天气晴朗起来，路上的车也比黑龙江省多起来，许多车的速度大都在120公里以上，这速度要是在没有冰雪的路面上也许不算什么，可是在冰雪路面上，那就很危险，这一路上我看到10多起事故，而且全是在吉林省境内，这些事故没有一起是两车相撞的，都是单个车的行为，有掉到路边的沟里的，有自己撞到隔离带的护栏上的，究其原因只能用速度太快来回答。
有了上述的事故教训，我更是不感掉以轻心，超大型货车时，为了安全我挂上4H，并且提前逐步进入超车道，在超车过程中，要把稳方向盘，注意横向的侧风，提前打开超车灯，接近被超的车时，鸣笛示意，注意观察被超车的动向，在保证安全的前提下稳速通过。冰雪路面超车不能象在普通路面超车时急加油，而是应该缓慢加油，因为冰雪路面上超车急加油容易造成车辆摆尾，特别是象飞腾这样的短轴距车，更容易出现摆尾，冰雪路面由于靠近中间隔离带的雪松软，靠近路中间的雪经过车辆的碾压比较硬实，也容易出现侧滑。超车过程中，如果被超车辆有加速不想让你超车的迹象，千万别和他叫劲，千万别踩刹车减速，千万别迷信车有ABS，不会侧滑。超过去你也快不了多长时间，毕竟安全是第一位的。
车过长春市时天空又飘起小雪花，好在一会就不下了。在长春市和四平市之间，只有两个中国石油的加油站，一个在陶家屯，一个在快到四平市的路边，所以要注意掌握加油的地点，尽量在中国石油的加油站加油，因为沿途还有许多不是中石油的加油站，我就是在陶家屯的加油站加的油，另外顺便说一下，乙醇汽油不象有人说的那么可怕，大可不必谈“酒”色变，只要你别在黑加油站加油，应该没问题。
当车开到四平市时，辽宁省境内的高速公路封路了，此时距离辽宁省的第一个收费站毛家店还有7公里。没办法只好进入四平市改走102国道，在收费站交卡，交费：115元。四平市内可能是过节的原因，车辆不多，不少人拿着铁锹和扫帚在公路上扫雪，看到他们过节也没休息还在工作，心里由衷的敬佩他们！四平市内感觉不到节日的气氛，街道上行人也很少。也许我走的路没有进入市内繁华的地段。
102国道虽然不如沈哈高速公路宽，但是路况还是很不错的，比我想象中的要好的多，由于是在过节，路上往来当地的车很少，我基本上可以保持70——80公里的速度，这样我从四平市途经辽宁省昌图、开原再到赵本山的家乡——号称大城市的铁岭市，连续通过四个收费站都是一路绿灯（不收费），估计起码又省了400大毛。车行到铁岭市我发现不远处的高速公路上有车在行驶，我想可能是高速公路又开放了，还是回到高速公路上稳妥，102国道虽然也可以就是弯路较多，在冰雪路面行车容易在弯路上出事。可这时我却找不到进入高速公路的路口，只好继续沿着102国道向沈阳前行，终于在铁岭南站找到进入高速公路的路口，上前一问只是对向沈阳方向开放，向北四平方向仍然封闭。这正合我意。来到高速公路上一看，雪依然没有扫干净，只是撒了许多的融雪剂，雪都融化了，化成雪和水的混合物。
在雪水中行车车速快的无所谓，可是后面的车就受苦了，前车过后溅起雪水在车后形成水雾，被风一吹，全都洒落在后面车的风档玻璃上，我开的相对较慢，不断有车超我而去，所以跑不了多远视线就模糊了，就得停车擦拭车的前风档玻璃，可能是由于天气冷的原因，车上的喷水嘴已经喷不出水来了（尽管我加的是防冻的玻璃水），好在我随车带了几瓶矿泉水，这回这些矿泉水有了新的用途。下车自己用手工擦吧，我把矿泉水从风档玻璃上方洒一些，趁着水还没冻结马上用布擦干，不能洒太多，洒的太多不等你擦干，水就冻在风档玻璃上了，那样反倒是适得其反，有一次我洒的多了一些，结果有一些就冻在玻璃上了，怎么也擦不掉，只好边开车边开大暖风吹风档玻璃，跑出去几十公里才吹开。当我在沈阳环城公路上最后一次擦完风档玻璃以后，很快进入沈大高速公路。
沈大高速公路是我看到的路况最好的高速公路，双向8车道，在这样宽畅公路开车，我的小豹显得更加瘦小，适逢过节和雪后，车少，路宽，虽然是雪后限速40公里，可我还是把车速控制在80公里，为了避免风档玻璃再次被雪水覆盖，我把车行驶在平时大货车走的慢速路上，远离快车道，此时天色已经暗了下来，气温更低了，路面上的雪水开始结成冰碴，油表已经显示还剩不到一格油了，如果进站加油又要耽搁几分钟，能不停就尽量不停，对付到家再说吧，好在没有多远了！
看到了，终于看到辽阳出口的指示牌，经过近10个小时的奔波，小豹子没有辜负我的期望，一路上很听话，我给它的评语是“表现良好”。
初六，天气晴好，沈大、沈哈高速公路已经没有了冰雪，车辆比初一来的时候多了一些，我们全家和我的小豹子，告别家人一路欢歌，平均时速100公里（表速），用时7小时，回到哈尔滨。在进入黑龙江境内的兰陵收费站以后，距离哈尔滨还有69公里，为了检验一下小豹子的高速奔跑能力，我把车开到140——150公里，我感到小豹子还有提高速度的能力，但是我不敢再往快开了，距离哈尔滨瓦窑盆收费站还有5公里，为了我自己、为了家人、为了小豹子，为了让节日中的交警们能和家人过个团圆年，我适时地收油门了。
冰雪路面开车，我的体会是要速度适中，同前车要保持足够的距离，注意力要集中，要有前瞻性（或者叫预见性），需要减速时尽量不要急踩刹车，尽量提早收油门，利用发动机的牵阻作用来减速，在特别光滑的冰雪路面上，加油、收油门不能过急，否则容易造成侧滑或摆尾。飞腾车在十字路口重新起步时尽量挂四驱，防止侧滑刮碰邻车。作者：哈尔滨豹友---- 韩先生原创
