信息来源：北京现代商报
最新的统计显示北京市的汽车保有量已达到２５５万辆，而汽车后市场的所占汽车行业的比例份额也正在不断扩大。随着中国家庭轿车保有量的迅速增长，围绕汽车使用环节上的服务在逐步走进人们生活的同时，人们对汽车服务业的要求仍在不断升温。
由于我国的汽车服务业还属于起步阶段，汽车后市场服务领域尚缺乏领导品牌，离世界水平还有相当大的差距。统计表明，目前国内仅汽车维修正式在册的企业已达３０万家，汽车用品及服务方面，经营汽车美容的企业有９０００家左右。与跨国企业相比，国内企业服务单一，规模有限，企业素质不高，恶性竞争，秩序混乱，市场机制和服务体系不完善。随着中国入世条款的兑现，中国汽车服务贸易市场的全面开放，这些企业必将由于资金、管理及品牌的落后而很快被市场淘汰。
作为汽车的售后市场，服务水平就显得十分重要。因为市场上假货、次货冲击市场，车友们需要专业性的指导。目前，我国的汽车服务业仅仅是一个平台，一个配置简单的“空壳”，巨大的市场还有待挖掘，它需要一批有品牌实力的专业服务企业来带头，走规范化和集团化的发展之路，共同促进中国汽车大产业化的发展。
