中国四代隐形战机超越美F22的弹仓设计思路“无后座力炮式设计思路”
－－中国四代战机中的“制空型战机”如何避免发射导弹时打开弹仓暴露在雷达面前
中国未来的第四代战机，性能如何超越美国F22？这是一个重大问题。明天股市就要开市了，笔者又要暂别军坛、做潜水客，连夜把自己的零碎思考连贯一下。供大家参考。公之于网上希望有关的飞机设计部门看到，深入探讨可行性，最终优化我们的四代战机。
叶剑证券分析师认为：美国F22的火力系统是有缺陷的、可以超越或者局部超越的。主要是：导弹武器等虽然内置设计，但是，一旦射击，仍旧需要打开弹仓，从而使飞机本身在雷达面前暴露。从而导致飞机本身有遭遇雷达锁定和被攻击的机会和危险。问题在于：这个弱点，在我们的四代战机上，尤其是在中国四代战机中的“制空型战机”上，是可以避免或者部分避免的。那就是考虑火力系统中、弹仓的“无后座力炮式设计”、“潜艇化设计”。
潜艇的火力系统，与美国F22战机的火力系统比较，最大的优点，就是：不用打开弹仓，直接发射鱼类、导弹。也就是：需要打开的不过是一个发射管的盖板而已。如果这一设计运用到第四代战机上，那么，有下列巧妙之处：
1、打开“发射口盖板”，与打开“整个弹仓”，暴露的面积只有十几分之一甚至几十分之一（笔者不是飞机设计师不知道具体数据，但预计大致如此）。
美军F22在执行某些任务时也采取体外挂弹的方式
2、发射之后，盖板关闭、弹仓内装填机构将新的导弹横向、或者竖向、将新的导弹放置到“发射管待发位置”即可（也即内置武器仓可以分几层，最下面是“发射管”）。
3、上述发射口、发射管，可以像潜艇一样有几个，从而保证数弹齐发。
4、个别离开驾驶员座舱较远的发射口可以向后开启，用于对付身后来袭的敌机。远离驾驶员座舱是为了避免导弹尾焰影响驾驶员。
那么，这一设计，是否可以移植到四代战机上？我认为可以，关键是解决“后坐力问题”。因为飞机同潜艇比较，质量小，是十几吨同数千吨的比较，比例是1：几十。这样，如果采用潜艇化的火力系统的设计，假定同样的反舰导弹，产生的后坐力作用于飞机，其潜艇可以承受的、飞机无法承受。这个问题需要解决。
网上流传的沈飞准四代机风洞模型图那么，如何解决后坐力问题？笔者认为，也有办法。那就是：四代战机的武器弹仓的发射管或相应装置，除了具备“前盖板”之外，同时还具备“后盖板”。发射之时，前后盖板同时打开，这样，导弹尾焰就可以排出。就可以有希望解决后坐力的问题。“潜艇化设计”就优化为“无后座力炮式设计”。当然，这还需要飞机设计者的具体计算、论证。
再下来的问题就是：上述设计，对于后坐力小的空空飞弹而言，也许可行，但是，对于大型的远程反舰飞弹、陆攻飞弹（巡航导弹）等而言，是否可行？这就需要具体论证，本人无法完成，我只是证券分析师、不是飞机设计师，只能提出定性思路、无法进行定量计算。也许，大型的远程反舰飞弹、陆攻飞弹（巡航导弹）等等武器，还是需要“发射时敞开式的弹仓”，而非“潜艇化弹仓”、“无后座力炮式弹仓”。
但是，即使上述中国四代战机超越美国F22的火力系统“无后座力炮式设计思路”、“潜艇化设计”思路，无法或者可能较难适用于下列武器：
1、大型的远程反舰飞弹、陆攻飞弹（巡航导弹）等武器，
2、对于航空炸弹、捷达姆弹、滑翔弹等不适用或者较难适用。
不过，仍旧必须强调：对于“制空型四代战机”而言、对于空空飞弹而言，应该是可行的。这样，至少我们“制空型四代战机”的弹仓设计及其隐形能力，应该超越美国F22的现有火力系统。
那么，如何装填弹药、导弹？还是从机腹装填。装填时候、在地面上，机腹可以打开，但是射击、发射的时候，机腹不打开。只是发射管的前后盖板同时打开。
上述思路，笔者想到了，提出来，希望在军工部门、尤其是飞机设计部们有关系的网友，将上述有关的设计思路，提交给有关部门。笔者没有这方面的关系，生病中也无法奔波联系，只能将上述思路提出来，希望网友中有人有上述关系。
当然，中国四代战机的设计开发、超越美国F22，还涉及到材料科学、发动机问题、有源或无源相控阵火控雷达等诸多问题。不是一个容易的事情，任重道远。但是，我相信，超越和突破，本来就在于点点滴滴。中华之大、才智之广、聚沙成塔，总有突破、超越和成功的一天。哪怕我生病死了，我也相信这一点。我们一定能看到中国四代战机遨游长空、抗衡世界最强国家的那一天。
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中国四代新歼想象图
露出冰山一角的中国神秘新歼
