1、外形（实在太中庸了，有人说这中庸就是花冠的特性。嘿嘿，“没有特点的特点”-----这只能算是中国语言的特色吧；后尾灯的外形实在不敢恭维，与90年代初期的日产阳光一样的屁股----小家子气；车底盘似乎太高了点，特别车尾巴翘得太高了-----如今买得起车的主所在地区路况应该不会太差吧，要知道只是家庭用车，可不是上山下海的SUV；轮胎太窄了——不如桑塔纳2000的大，给人不能乘载车体之重的感觉；车体颜色与标致307相比可选择的太少了—---远看花花的颜色实在不够靓（所以俺只能在香槟与白色间选择）。
2、内饰（买花花前一直在马自达六（19。38万的那种）与花冠中徘徊，就是因为马六的内饰让我太喜欢了——一体化的钛合金中控台，动感的仪表盘，浅色的皮坐骑---别提花冠那运动版的内饰，败笔！！！，再看看花儿的内饰——整一个风马牛不相及的感觉，特别那银色的CD机，还有那让人反感的发亮的胡桃木贴饰；花冠的方向盘给人的感觉大了一点，要知道马六这小巧的方向上有很多很方便的操纵纽，而且花儿方向盘冬天时握在胡桃木上面特冷；中控台的操作很不方便，特别是音量键且CD机上没带MP3的播放器，要知道这可是16。98万的价位可没MP3；最最重要的一点，也是本人买了花冠最最最最后悔的一件事，就是俺1。8米的身高，坐在驾驶席上可怜已是顶到了头，要知道我把坐位已调最低了且没放坐垫，害得我每次开车只能把头偏向天窗方向，脖子都快起茧了——可丰田4S公司的MM且说俺侧头的样子特帅，呵呵！心里略微平衡了一点，谁让咱为了几个小钱且在丰田MM的怂恿下买了花冠，要知道我可在马六与花花间选择了很久，看来男人在金钱与美色间很容易减弱判断能力！！！）
3、操控性（从拿到驾驶证从现在以有二年多的车龄了，其中开过本田雅阁2。4、宝来1。8不带T的、伊兰特1。6自动档、桑塔2000及普桑，自从用了花花后：首先感触最大的是A柱对驾驶视线的影响，感觉花花A柱与桑塔2000差不多，在转向时俺只能伸长脖子去看，唯恐不留神“中大奖”；其次在水泥路上80码左右时，关上车窗胎躁很是明显（在柏油路上好多了），最要命的是小石子打在底部的声音清晰可辨，连俺76岁的老外婆警觉的问我乍会有人用石子扔我车底呢，晕！！！还有，使用后感觉到方向盘比雅阁及马六要重，且转向时半径偏大，车体侧倾较明显——看来部分试车报告还有点可信性，但要说操纵性本人感觉没试车报告中所说得那么棒，呵呵！咱可是实话实说。最后要说得就是花冠的配件价格——贼贵！但愿下次不降车价降配件价了，以慰所有花花的主们。
