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基金经理认为新能源行业主线将贯穿全年

王朝财经·作者佚名  2009-04-02
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穿过2008年的阴霾,遭受重创的中国基金业已把目光投向光明的远方。反思与展望,是刚刚披露完毕的基金2008年年报的两大主题。反思与展望,将引领刚度过10岁生日的中国基金业走向成功,走向成熟。

3月31日,新能源板块行情再次启动,以4.5%的涨幅居当天板块涨幅第三。有研硅股、南玻A、天威保变等一批股票涨停,其连续强势上冲的表现再度引起投资者对新能源板块的关注。

新能源板块的上冲,离不开基金的推手。在基金刚刚披露完毕的2008年报中,多位基金经理认为新能源行业主线将贯穿全年。“这是一个全球资本都高度关注的战略产业。”大成价值增长基金经理杨建华在基金经理工作报告中如是说。

重仓新能源获利丰厚

通过对基金经理工作报告进行分析,可发现对新能源板块感兴趣的基金经理不少。

大成价值增长基金经理杨建华表示,将通过自下而上的基本面研究,挖掘其中值得中长期投资的有可能占领相关行业制高点的上市公司。中邮核心成长股票基金经理盛军表示,新能源与世博会、区域经济开发等将成为流动性推动下的主题性投资机会,贯穿2009年的市场。融通新蓝筹基金经理刘模林则列出了今年的三条主线,其中一条就是受益于持续发展社会增长模式的成长型公司,如替代能源与节能减排等。诺安股票基金经理杨谷也判断成为今年1月份领涨板块的新能源,将作为主线贯穿全年。

虽然,从重仓股数据看,由于新能源股,尤其是太阳能、动力电池类股票普遍规模较小,因而很难进入基金前十大重仓股,或者出现在累计买入金额、累计卖出金额超出期初基金资产净值2%或前20名股票的行列,然而,金风科技、天威保变、东方电气、天马股份、川投能源等股票在基金年报中仍比较显眼。以涨幅计算,金风科技从去年10月28日的14.98元当年最低价涨至目前的40.15元,川投能源从去年10月28日的8.22元当年最低价涨至目前的22.68元,天威保变从去年11月7日的12.4元当年最低价涨至目前的35.10元,涨幅均远远超过大盘,重仓该股的基金获利可谓相当丰厚。

翻开新能源板块上市公司的年报,可更容易发现基金身影。如江苏国泰十大流通股东中,就有中信红利精选、海富通收益增长、海富通精选、兴业全球视野、兴业社会责任等;南玻A的十大流通股东中可以看到嘉实主题精选、鹏华价值优势、融通动力先锋等;科力远可以看到中邮核心成长、泰达荷银效率优选、泰信先行策略;三安光电可以发现兴业全球视野、华安宏利、信诚精萃成长等。

追捧与质疑并存

当然,质疑声从未停歇。透过对新能源股票去年底的十大流通股东以及基金年报重仓股的分析,可以看到,还有不少基金经理在投资新能源板块上仍还是按兵不动。在采访中,中国证券报记者了解到,这主要有两个原因。一是相当多数的新能源股票流通盘较小,基金进出不易,而且重仓该股对基金的整体业绩促进作用不大;二是他们认为其中仍然存在较大泡沫,估值风险较高。

“很多投资者认为,与网络时代的势不可挡相似,新能源将带来一场新的产业革命,但我们不这样认为。”部分基金经理表示,当年的网络时代革命发生时,实际上网络技术已经相当成熟,只要投入资金购进足够的宽带设备,就能引发全球信息化革命;但是现在新能源除了风电、核能技术比较成熟以外,市场上炒得最凶的动力电池概念,其技术并不成熟。“什么时候汽车电池重量与现在的油箱差不多,充上一个小时的电就能跑上几百公里,那才是技术真正成熟了。”他们认为,现在离那个阶段还很早,目前市场爆炒新能源概念主要是资金太多,需要寻找投资主题。

一方追捧,一方质疑,还有不少资金在两者间摇摆。2009年对新能源板块的投资或许就这样上演着对台戏,各走各路就是基金选择的态度。

信达证券:

新能源成市场亮丽风景

在国家出台扶持太阳能光电产业的政策背景下,太阳能个股行情上周全面爆发,新能源板块无疑成为近期市场上由政策主导的一道亮丽风景,其蕴含的能量引人注目。

申银万国:

看好中美“低碳”合作

后金融风暴时期,全球资本市场面临着重新洗牌的格局。加强能源与环保领域合作,将成为中美携手推进全球金融体系重建的新亮点。奥巴马执政后,中美之间在能源和环境领域的双边合作有望更加全面深入地展开,环保设备、可再生能源技术和设备的进出口贸易将会蓬勃发展。

宏源证券:

光伏产业发展获新动力

财政部颁布了《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》,并出台了《太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法》,为光伏产业注入了一针强心剂,从此打开潜力巨大的国内市场。最先受益的将是中游的大中型晶体硅、薄膜电池的生产厂商,此外将是下游的系统安装和一些做相关配套设备的企业。最后受益的将是上游的原料生产企业,他们需要等待中游芯片厂商扩大产能,加大投入后才能体现增长,有一定的滞后期。

中信证券:

政策支持新能源汽车发展

“能源”和“环保”问题推动新能源汽车产业发展。国家规划到2011年新能源轿车在新车销售中的比重达5%。国家明确表示将对13个城市的新购新能源公务车进行补贴,体现了支持新能源汽车产业发展的决心和力度。

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