新出厂的 Bv 222V1 D-ANTE
Bv 222V 系列
在 1940 年 12 月之前 V1 一直在重复着试飞与调校，但由于易北河结冰，试飞不得不中断下来。此时德国空军插手进来，提出为了不浪费试飞所剩燃料，实施一次汉堡至挪威科克内斯（Kirkenes）的远程运输试飞，布洛姆-福斯同意了。Bv 222V1 随后被施以军用迷彩并赋予注册号 CC+EQ。试飞很成功，从此 Bv 222 完全转向军事用途，与汉莎无缘。到 1941 年 8 月 19 日飞船已进行了 7 次上述航线的飞行，在 120 小时的飞行时间中向科克内斯运送了 65 吨补给并后撤 221 名伤员，总航程 3 万公里。
随后飞机进行了全面检修后便启程前往雅典，V1 将开始执行向利比亚德尔纳（Derna）运输非洲军团补给的任务。
