Bv 222V1 与 V5（后）在比雷埃夫斯港锚地
在 A-0 系列的飞船中，Bv 222V6 无疑是最短命的。1942 年 8 月 21 日进入第 222 空运中队服役，1942 年 11 月 24 日在一次从塔兰托到的黎波里的任务中，在潘泰莱利亚岛（Pantelleria）以南遭受英国标致战士攻击，在熊熊烈火中坠入地中海。
随后第 2 特别轰炸机联队（下辖第 222 空运中队）受命更改航线以减少损失。但由于 Bv 222 还是按部就班按照计划飞行，英国巡逻机不费多久时间就能摸清其航线并确定位于己方攻击飞机航程内的地点。从那时起，截击从的黎波里起飞向非洲军团运输补给的运输机成为一件简单的事，但对回程运送伤员的飞机发挥骑士精神不予攻击。
1942 年 12 月 10 日晨，Bv 222V1、V4 和 V8 编队飞行在距海面仅 5 米的高度。追踪而来的标致战士飞得更低，在两米高度切入巨型飞船的 V 形编队。3 艘飞船试图互相掩护射击，无奈火力薄弱。标致战士对 Bv 222 展开屠杀，仅 V1 毫发无损逃脱，V4 受重创，Bv 222V8 被击中后坠入海中爆炸。这次事件后，第 222 空运中队指挥官豪普特曼（Hauptmann）哀叹 Bv 222 自卫火力之薄弱，而实际上由于 1942 年下半年德国空军逐渐失去了地中海的制空权，所以在 Bv 222 上增加再多的航炮也没用。随着 V3 和 V5 在比斯开罗斯损失后，Bv 222 仅剩在大西洋空军司令部服役的 V2 和 V4 了。
