西班牙海军C-3号潜艇
击沉C-3号
就在发现C-3号潜艇的时候，U-34号艇长格鲁瑟已经明白想要把这艘西班牙潜艇送进海底并非易事。首先，U-34号的攻击阵位与C-3号的航线形成斜角，这对鱼雷攻击不利；同时，格鲁瑟还发现C-3号的甲板和指挥塔上都有人，除此之外5英里外的岸上也有大量人群。此外，就在距离C-3号方圆不足2英里的海面上还有不少小型船只，包括一些正在进行作业的拖捞船和巡逻艇，这对于攻击的隐蔽性非常不利；另一方面，当时的海面非常平静，迫使U-34号每次升起潜望镜后只能作极其短暂的观察以免被人发现。在这种近岸水域，鱼雷的定深也必须作仔细调整。U-34号上的官兵此时的压力是非常大的，因为在此之前的所有鱼雷攻击全部遭到了失败，要么错失目标，要么就是未能起爆。这次的攻击机会则只有一次。 格鲁瑟在下令向目标发射一枚鱼雷后迅速降下了潜望镜，通过声纳来判断是否命中目标。等待爆炸声传来的这个过程是高度紧张和焦虑不安的，然而许久都没有听到鱼雷爆炸的声音。格鲁瑟只能相信这又是一枚哑弹，正要下令撤离时，声纳兵将侦听器的听筒递给了格鲁瑟。在听筒里，格鲁瑟听到了一连串通常被认为是船只沉没的声音，但仍然不敢升起潜望镜确认战果以免被察觉，眼下当务之急是尽快撤离。当天夜间，U-34号浮出海面，向柏林发送了一条无线电报：“（来自“波塞东”）于14点19分在马拉加港外击沉一艘西班牙“C”级潜艇”。次日夜，U-34号再次向柏林发送了详细报告，在报告中对这次战果进行了确认。 C-3号潜艇全体官兵最终仅有3人幸存，包括前文提到的值勤官阿古斯丁.加西亚和两名艇员。鱼雷击中C-3号之前，前者正在和艇长聊天，而另两名艇员则刚刚吃完午餐，正在甲板上向海里抛洒垃圾。不久，潜艇突然间剧烈震动起来，然后是爆炸产生的火光和浓烟。艇首迅速被抬高并开始向右舷倾斜，几乎是在瞬间沉入海底。在附近船只上的人也目睹了这令人震惊的一幕，但除了看到爆炸、浓烟和迅速翻沉的潜艇外并没有其他发现，岸上的目击者对当时情景的说法更是莫衷一是。 从众多目击者的说法来看，U-34号潜艇在现场没有留下任何痕迹，完全没有人意识到这艘德国潜艇的存在。阿古斯丁.加西亚在事后的报告中提到，当时在指挥塔上负责值勤的艇员也没有发现鱼雷的航迹。但根据两外两名艇员的说法，当时的甲板和指挥塔上除了他们三个和艇长以外根本没有其他人。也就是说，阿古斯丁.加西亚说了谎，C-3号潜艇被击沉前艇上竟然没人担任警戒任务。事件发生后的第一篇西班牙的媒体报道坚信C-3号的沉没是外国潜艇所为，但此后的官方报道则看似较为冷静。
12月22日由潜艇部队司令雷米吉奥.瓦迪亚向西班牙海军舰队司令提交的报告中排除了鱼雷或水雷造成C-3号沉没的可能性，理由有四：一. 爆炸发生时没发现鱼雷或水雷爆炸时产生的那种很典型的约60米到80米高的水柱；二. 没有发现潜望镜或是鱼雷的航迹；三. 现场和周围的人没发现鱼雷或水雷；四. 没有发现鱼雷或水雷的碎片。在所有这些理由中，第四条是最苍白和不足为据的，而其他三条却足以说明潜艇的沉没另有原因。此外，事发海域在不久前刚刚进行了扫雷作业，并没有发现水雷的存在。种种迹象表明爆炸来自潜艇内部。报告中认为不大可能是潜艇的蓄电池产生了爆炸，因为当时蓄电池并未充电，而且以前的潜艇蓄电池爆炸事故并没有导致潜艇壳体受损的情况。雷米吉奥.瓦迪亚最后认定，很有可能是鱼雷上的压缩空气缸或是某些破坏者安装在潜艇内部的爆炸装置发生了爆炸导致了C-3号的沉没。那么C-3号沉没的真正原因是什么呢？如果将所有的证据碎片拼合起来，可以得出这样的结论：U-34号潜艇发射的那枚鱼雷确实击中了C-3号，但是没有爆炸。鱼雷穿透了C-3号的艇体后引发了蓄电池组的爆炸，最终导致了潜艇的迅速沉没。最近出版的一本西班牙海军杂志也提出了这一观点。U-33号和U-34号的返航之旅十分平静。
1936年12月21日，两艘潜艇顺利抵达德国威廉港，在那里，潜艇的指挥权被返还给两艘潜艇的原任艇长杨克尔和索博。格鲁瑟则被委任为一艘IIB型潜艇――U-22号的艇长，该艇隶属于刚刚成立的第三舰队。弗雷沃尔德则成了U-21号潜艇的艇长。由于取得了整个作战任务中的唯一战果，格鲁瑟被授予一枚“西班牙金十字勋章”，他也是唯一一个得到这枚勋章的德国海军军官。而弗雷沃尔德则被授予一枚“西班牙铜十字勋章”。有意思的是，出于保密原因，这两枚勋章直到西班牙内战结束后的1939年6月才予以正式颁发。 后记 在意大利摩托化步兵的支援下，弗朗哥叛军于次年2月8日占领了马拉加港，从而加强了弗朗哥对直布罗陀海峡的控制。此后，C-3号的离奇沉没事件就逐渐淡出了人们的视线。在与法国和英国谈判后，意大利决定终止在西班牙的潜艇作战活动。取而代之的是于2月底为弗朗哥提供了两艘新型潜艇：前文提到的“托里切利”号和“阿西梅德”号。为了掩人耳目，这两艘潜艇分别被命名为C-3号和C-5号。其中真正的C-5号于不久前神秘失踪，人们最后一次见到这艘潜艇是在上一年12月31日的毕尔巴鄂。叛军对外佯称这两艘潜艇是共和军废弃和变节而来，并且很快喷涂上了各自的舷号和标志，但这种伎俩瞒骗不了行家的眼睛。不过这样一来，此后的潜艇攻击就不会再被认为是“外国潜艇”所为了。不久，这两艘潜艇就被正式命名为“桑朱尔若将军”号和“莫拉将军”号，并在其后的内战期间都发挥了重要的作用。这一年春季，德国潜艇再次出现在地中海海域，但这次扮演的角色是所谓的“国际观察”。不过有一件事情值得注意：1937年6月3日至7月25日间，弗雷沃尔德取代杨克尔再次担任德国海军U-33号潜艇的艇长。这件反常的事情很值得推敲，因为这很有可能意味着又一次不为人知的秘密行动。1998年，西班牙潜艇C-3号的沉没再次为人们所关注。一名爱好研究海军历史的名叫安东尼奥.切查的律师在距离马拉加港外5英里的海面上发现了一些从海底浮上来的油迹。在经过进一步调查后，他认定这就是C-3号潜艇的沉没地点，于是雇了一艘小型潜水器深入水下拍摄了一些水下残骸的画面，但由于海水浑浊，很难从中辨认水下残骸的身份。当年，西班牙海军派出救捞船前往这一海域，借助声纳扫描和潜水员最终确认了C-3号潜艇的沉没位置。探测结果表明，沉没的潜艇断裂为两截位于水下67米深的位置，艇体上还缠绕了一些渔网，具体沉没地点位于北纬36.40度，西经04.21度。从“厄休拉”行动的最终结果来看，人们可能会认为纳粹德国并没有从中得到什么好处，只是在任务被取消后才取得了唯一一个战果，反倒是鱼雷的表现着实令人失望。不过事情仍然有积极的一面，德国海军潜艇部队在这次的军事行动中得到了一次很好的锻炼，在大战爆发前为潜艇的浅海作战积累了一定经验。VII型潜艇在经过这次实战检验后被证明是一种适航力良好的、性能可靠的潜艇，从而逐渐成为大战初期德国海军潜艇部队的中坚力量。
