美国《空军》杂志2009年第12期登载丽贝卡-格兰特撰写的题为“（美国）航母被幽灵萦绕”的文章，文章提到，太平洋美军正在遭到严重的威胁，遭到来自中国的“阴森地逼近”，中国拥有可以打击美军航母的弹道导弹，美航母一旦被其直接命中，那将是一个噩梦，这种弹道导弹的威胁将打乱美军航母飞行甲板上的舰载机行动部署，或是迫使航母只能在远离海岸部署；文章还提到，中国已经配备了相对高端的富有战力的空军装备，美军海军舰载机联队还面临老式战机（F-18C）老化、新式战机（F-35C）尚未部署的困难时期，不得不开始重点关注与中国战机进行空战的前景问题。
《空军》杂志的文中配有一张注明来源是“今日中国防务”的图片，图片的注释称：图中这些正在运输的DF-21导弹，可以用于打击航母战斗群，如果航母被该型导弹直接击中，那将是一个噩梦！
美国《空军》杂志2009年第12期截图
美国海军艾森豪威尔号航母战斗群航行在大西洋海域。今年7月份，这艘航母刚刚结束了为期5个月的参与“持久自由”行动的海外部署。(美国《空军》2009年第12期原文配图)
文章还说，与空军远征联队类似，航母舰载机联队也是非常繁忙，但它由于已经部署的空军战斗机联队不同（配备隐身战机F-22），舰载机联队 并未部署任何隐身战机或者无人机，这种情况有望发生改变，假如海军能够将在“四年防务评估”遭削减的预算“重新复活”的话。曾几何时，当空军的航空预算处于被围攻状态时，海军航空方面的采购享受着意想不到的幸运时期，从1997年开始采购F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机，到2009年总数达到449架，单单从2009财年到2010财年，海军航空方面的资金就增涨了42亿美元。
海军的EA-18G“咆哮者”电子攻击机、E-2D“先进鹰眼”舰载预警机和陆基P-8“海神”反潜巡逻机都在过去几年里实现了首飞；为美国海军提供“广域海上监视”（BAMS）的多达68架改进型“全球鹰”无人机也订购了多达68架，如此一来，大约108架P-8和多达68架的广域海上监视飞机加起来，海上监视的飞机就达到176架；而具备隐身战力的F-35C舰载机版本也已在2009年下线，将在2010年开始进行严格的飞行试验。
文章提到，有关海军航母舰队的规模问题一直遭遇争论，11艘是一个大家倾向的数字，但是对此也有“悄悄攻击”(不满抱怨)的情况。整个上世纪90年代，美国海军维持了12艘航母的规模，但是常规动力的约翰-肯尼迪号（John F. Kennedy，CV-67）退役之后没有补充新的航母替代它，这样就成了11艘。海军希望在2012年航母稍微下降到10艘，但当2015年杰拉尔德-R-福特号（Gerald R. Ford，CVN-78）交付后会恢复到11艘。
而航母总数暂时的下降是因为需要让企业号航母（Enterprise，CVN-65）退役，这是美国的第一艘核动力航母，配备独特的8座核反应堆，而较为现代的尼米兹级航母是2座。企业号在1961年服役，尚有余力继续服役，而排水量为95,413吨级的尼米兹号（Nimitz，CVN-68）在1975年月3日服役，尼米兹级的最后一艘乔治-H-W-布什号（George H. W. Bush，CVN-77）在2009年1月份入役。
而福特号航母(Ford,CVN-78)将开启新一代航母之路，它基于尼米兹的船体，但看起来与之有根本不同，岛式建筑更加靠后，电磁弹射器将替代上世纪50年代开始采用的蒸汽弹射器，福特级航母的电力系统更强大，载员数量有所下降。上述新的海上平台将以F-35C“闪电II”隐身战机、“徘徊者”电子战机和先进的武器以及电子干扰舱而引以为荣，从而对付“逼近凝视”（near-peer）的威胁。
《空军》杂志的文中配有一张注明来源是“今日中国防务”的图片，图片的注释称：图中这些正在运输的DF-21导弹，可以用于打击航母战斗群，如果航母被该型导弹直接击中，那将是一个噩梦！
文章还说，与空军远征联队类似，航母舰载机联队也是非常繁忙，但它由于已经部署的空军战斗机联队不同（配备隐身战机F-22），舰载机联队 并未部署任何隐身战机或者无人机，这种情况有望发生改变，假如海军能够将在“四年防务评估”遭削减的预算“重新复活”的话。
曾几何时，当空军的航空预算处于被围攻状态时，海军航空方面的采购享受着意想不到的幸运时期，从1997年开始采购F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机，到2009年总数达到449架，单单从2009财年到2010财年，海军航空方面的资金就增涨了42亿美元。海军的EA-18G“咆哮者”电子攻击机、E-2D“先进鹰眼”舰载预警机和陆基P-8“海神”反潜巡逻机都在过去几年里实现了首飞；为美国海军提供“广域海上监视”（BAMS）的多达68架改进型“全球鹰”无人机也订购了多达68架，如此一来，大约108架P-8和多达68架的广域海上监视飞机加起来，海上监视的飞机就达到176架；而具备隐身战力的F-35C舰载机版本也已在2009年下线，将在2010年开始进行严格的飞行试验。
文章提到，有关海军航母舰队的规模问题一直遭遇争论，11艘是一个大家倾向的数字，但是对此也有“悄悄攻击”(不满抱怨)的情况。整个上世纪90年代，美国海军维持了12艘航母的规模，但是常规动力的约翰-肯尼迪号（John F. Kennedy，CV-67）退役之后没有补充新的航母替代它，这样就成了11艘。海军希望在2012年航母稍微下降到10艘，但当2015年杰拉尔德-R-福特号（Gerald R. Ford，CVN-78）交付后会恢复到11艘。
而航母总数暂时的下降是因为需要让企业号航母（Enterprise，CVN-65）退役，这是美国的第一艘核动力航母，配备独特的8座核反应堆，而较为现代的尼米兹级航母是2座。企业号在1961年服役，尚有余力继续服役，而排水量为95,413吨级的尼米兹号（Nimitz，CVN-68）在1975年月3日服役，尼米兹级的最后一艘乔治-H-W-布什号（George H. W. Bush，CVN-77）在2009年1月份入役。
而福特号航母(Ford,CVN-78)将开启新一代航母之路，它基于尼米兹的船体，但看起来与之有根本不同，岛式建筑更加靠后，电磁弹射器将替代上世纪50年代开始采用的蒸汽弹射器，福特级航母的电力系统更强大，载员数量有所下降。上述新的海上平台将以F-35C“闪电II”隐身战机、“徘徊者”电子战机和先进的武器以及电子干扰舱而引以为荣，从而对付“逼近凝视”（near-peer）的威胁。
当前，美国海军维持着10个舰载机联队，要保持11艘航母编队中的一艘时常处于大修状态，而海军陆战队中队也经常加入到舰载机联队中来（联合作战）。一个海军舰载机中队的规模较小，一般配置12架飞机和较少数量的EA-6B电子战机和E-2飞机。海军呼吁在每个航母舰载机联队中保持44架战斗攻击机，根据战斗部署的经验来看，在应对伊拉克和阿富汗的典型作战中表明，44架是一个很适合的数字。
而随着经典的F-18C大黄蜂战斗攻击机的趋于老化，美国海军作战部长加里-拉夫黑德(Gary Roughead)在今年夏天表示，航母舰载战斗攻击机的数量将会在2016年-2020年下滑，这将影响到舰载机联队的战力和有效性。短缺的数字或将高达243架战机，这要取决于各种因素，例如海军对一些F-18战机的延寿计划将如何做出选择。
F-18“超级大黄蜂”正从“尼米兹”号航母（CVN-68）上起飞(美国《空军》2009年第12期原文配图)
而第三航母战斗群指挥官约瑟夫-奥肯（Joseph P. Aucoin）表示，战斗轰炸机数量的下滑比我们一年之前预计的要快，如果F-35C已经就绪，海军就会采购，海军对F-35正式部署之前的舰载战机缺口问题很是忧虑。“海军确实需要这款战机，这是我们的未来。”一名海军官员说道。
文章总结说，无论是执行非常规战任务还是应对太平洋上“逼近凝视”的威胁，美国海军舰载机飞行员的未来都将是一个更加合成化的部队。一位海军官员说：“当我们从伊拉克撤出后，将来某一天也从阿富汗撤出，这将让我们的海空军保持海外的前沿存在；我们需要一支强大的海军和强大的空军”。
美国《空军》杂志文章还在末尾附出作者简介：丽贝卡-格兰特(Rebecca Grant)是列克星敦学院(Lexington Institute)高级研究员和IRIS独立研究（IRIS Independent Research）机构的总裁，她撰写了大量有关空中力量的文章，同时担任美国空军协会（AFA）米切尔研究所（Mitchell Institute）主任一职。（落晖/侍卫）
