和 B-26
也装上了新式的“SHORAN”近距离导航和轰炸定位系统，以及水平轰炸时精度更高的无线电指令炸弹。但问题层出不穷，首先，“SHORAN”系统耗电极高，运行时常常干扰
B-29 其他设备工作；其次，无线电指令炸弹实际表现并不如近炸引信的普通炸弹。短暂尝试后，远东航空军终于在 1951 年 5
月固定采用移动式雷达设备和近炸引信炸弹作为标准轰炸装备。总之，战场遮断并不能起决定性效果，一切还要依靠战术航空管制中心与“蚊子”们构筑的近距离空中支援体系。
朝鲜执行轰炸任务的 B-26
装备升级
为了弥补匆匆入役的 T-6 通讯设备不适应任务需求的问题，T-6
很快安装了 8 频道 ARC-3 和 4 频道 SCR-552
电台，并加装专门供电设备，使得前进航空管制官们不仅拥有和基地直接通话的能力，更可直接与自己引导的战斗轰炸机驾驶员通话。战术航空引导通讯网也由原来的
4 个增加到 8 个，担任中继机的 C-47 更装备一台 20 频道的甚高频电台。同时空中 FAC 与地面 FAC
进行人员短期互换，让双方（主要是空中 FAC）体验并了解地面部队的需要。得益于大量增配的雷达和通讯设备，美军的每个军总部内都建立起配合作战的战术航空引导中心，监控每个军的作战地域。