早期的工作——目视航空侦察
战争初期，前进航空管制官的主要工作是搜索前线地域，寻找并标定实施近距离空中打击的目标。为了系统化整个空中支援体系，前进航空管制官被配属给各个陆军师，负责侦察师作战地域内的目标，与陆军团级和师级战术航空管制组配合工作。根据计划，每个师每日昼间都至少有一架
T-6
不停在师地域上空飞翔。尽管前进航空管制官和地面战术航空管制组都负有侦察和搜寻敌方目标的任务，但前进航空管制官们包揽了几乎所有发现。战争初期的
18 个月中，高达 93％的近距离空中打击目标是由前进航空管制官发现并指挥攻击的。
被击毁的朝鲜人民军 T-34
雄心勃勃的“蚊子”们并不满足仅在前线侦察，他们的中队长卡尔顿少校向司令部提交一份“纵深航空侦察”的计划书：安排一天内出动 90 架次
T-6，每次出动 15 架，其中 6 架深入敌方纵深侦察计划轰炸区域，6 架在敌方战线的浅近纵深活动，2 架进行“特别目视侦察”，1
架作为机队总指挥。这份计划书立刻被驳回，毫无商量余地，主要原因在于陆军师级指挥官们的反对。各个 T-6
机队配属的师只关注自己的作战地域，T-6 对敌方战线浅近纵深实施侦察已经令他们十分不快，深入纵深侦察更令他们反感：T-6
都抽走进行侦察，如果此时我的防线忽然需要近距离空中支援怎么办？得益于这些前线守财奴，美军空袭对中朝军队在战线后方进行调动的干扰并不大。