接力加油
时间飞逝，余下的胜利者加油机一直服役至 1990 年海湾战争，1991 曾与多国部队并肩作战，不仅为皇家空军服务，亦为盟国战机包括美国提供油料。其中
6 架由 55 中队的安迪.普赖斯（Andy
Price）下士提议，绘上了机鼻艺术，并以机长的妻子或女友的名字命名，战绩（以小油筒表示）也被标示其上，包括一次不平常的“击落”——一架胜利者在滑行时撞上了一辆卡车，并将之摧毁——加油机唯一的战果。
海湾战争时期的 55 中队胜利者加油机，"Lusty Linda"
胜利者机队在海湾战争证明了自己，共完成了 299 次任务，成功率达 100%。然而胜利者的确老了，逐渐被 VC-10 取代（后者同样装备了康维引擎，于
1980 年开始服役）。1993 年 10 月 15 日，最后一个胜利者机队，55
中队解散。飞机除少部分入库封存外，大都难逃被支解的厄运。从诞生到退役，胜利者共生产了 86 架（包括 2 架原型机），5 架幸存，其中只有 4
架被妥善保管。（退役时 55 中队的 7 架飞机中，3 架送往皇家救生训练中心后被支解，3 架封存，1 架在支解前将机头赠送皇家空军博物馆用于展示。）
设计
“胜利者”采用月牙形机翼和高平尾布局，四台引擎装于翼根，采用翼根两侧进气。
机翼——悬臂式中单翼。展弦比 5.55。翼根弦长 11.12 米，翼尖 3.01 米；内翼相对厚度 16%，中翼 9%，外翼 6%；内翼上反角-4º36"，中翼+36"，外翼-1º；安装角