LeO 451T
一架轴心国的 LeO 451 被盟军低空扫射的 P-47 击中
当纳粹德国于 1945 年 5 月 8 日宣布投降后，法国在本土和北非共找到了六十三架 LeO
451，但其中只有很少几架飞机还可以继续使用。不过正在重组的法国空军手头拮据，还是在通过 DTIA（航空工业技术协会）要求
SNCASE（国营东南飞机制造厂，里奥雷和奥利维埃公司于 1936
年并入该集团）将其中的十四架翻新后投入使用。其中的十一架被当作空中试验平台用于机载导弹的研究，称为 LeO 451E 型（E
为法语“Essais”一词的词头，表示“试验”）。其余三架改装成 LeO 455 后则交给了
SNECMA。与此同时，位于阿尔及利亚阿尔及尔（Algeria-Algiers）的飞机工厂为一架 LeO 451 换上了 1,200 马力的普.惠
R-1830-67 引擎改造成六座的旅客机，称之为 LeO 453。该机的巡航速度约 400 公里/小时（249 英里/小时），航程 3,500
公里（2,175 英里）。在该机进行了成功地试飞后，法国空军订购了三十九架，并一直使用到 1957 年。
LeO 451线图
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