的油箱打烂，并用手雷将其轻而易举地引爆。另一队北越军跑到 F-102A 的近前，用 57mm 无后坐力炮对准飞机黑洞洞的发动机尾喷口一顿猛轰，顿时就报销了它 3
架。
当时，所有 F-102A
的座舱盖都处于向上打开的待命状态，北越军将手雷和炸药包直接扔进座舱，将剩下的飞机全都炸趴在地上。在熊熊大火中，F-102A
腹内挂载的火箭弹被引燃，有的爆炸开来，有的径直就向北面的美军营房发射过去，留下一道道白烟……。
在那个倒霉的晚上，第一个目击者正是前去查岗并运送咖啡的杰森。他腰间只带了一把 .38
口径的左轮手枪。大约在 1 点 29 分，杰森跳上卡车前往 F-102A
待命停机区域旁的那个岗哨。当班的汉迪是从乔治空军基地调来的。正当杰森告诉他“咖啡壶就在卡车上”，并问他“是否要来一杯”的时候。第一发迫击炮弹就在跑道尽头炸开……爆炸点离杰森和汉迪仅仅
200 码而已。
越南前线机场的 F-102A
一名被俘的北越军官事后透露，他们最初的攻击目标只是海军陆战队航空营的那些讨厌的直升机，因为直升机直接威胁到北越武装力量在岘港地区地面的行动。这名军官还说，当哨兵汉迪向他们开火还击时，他们还误以为闯进了重机枪阵地，于是立即沿原路撤退。北越军虽有伤亡，但机场方面损失的损失更加惨重。
听说 F-102A 还曾经为进入越南投弹的 B-52 轰炸机护过航，但无法得到进一步证实。