He 219“猫头鹰（枭）”式双座双发战斗机被誉为第二次世界大战时德国空军最优秀的夜间战斗机种，它同时还是世界上最优秀的同类机种之一。也许只有美国洛斯罗普公司的 P-61“黑寡妇”式夜间战斗机才与 He 219 一样是在机型项目启动的最初就具备了优秀夜间战斗机的许多特点。He 219 速度快、操作灵活、具备毁灭性的火力配置。它是德军唯一可以在各方面都足以抗衡英国德.哈维兰公司“蚊式飞机”的活塞式夜间战斗机。加上它所拥有的许多先进设备（遥控炮塔、视线良好的增压座舱、德军第一架装备前三点式起落架的实用作战飞机、世界上第一架安装弹射座椅的作战飞机）、不同寻常的初次作战、奇特的作战经历、众多的改型，不免使它罩上了一层神秘的面纱。 在这里，作者力图用手中的资料对这个神秘“猫头鹰”的来龙去脉做一个简述，使大家对二战军用飞机的发展史能有更进一步的了解。
起源
1940 年 7 月 17 日，德国空军成立了第一个夜间战斗机师，指挥官是约瑟夫.卡姆胡贝尔（Josef Kammhuber）少将。为了使这个新部队的战斗力得到进一步加强，卡姆胡贝尔为未来将要配备的主力夜间战斗机勾画了蓝图，主要包括以下几点：
a . 这必须是一架双引擎飞机，以便有足够动力和航程在高空长时间追逐英国皇家空军的四引擎重轰炸机群；
b . 两名飞行员必须并肩而坐于一个双人座舱里，拥有良好的协同操作能力。其中一个驾驶飞机，另一个操作仪表为其导航；
c . 战斗机的机炮必须设置于驾驶员身后，以避免夜间炮口火光使得飞行员暂时致盲。
看起来与此毫不相干的是亨克尔公司在 1940 年 8 月向航空部技术局递交了一种多用途飞机的技术文件，代号 P.1055 项目。计划主要来自于罗伯特.卢瑟（Robert Lusser）的构思。卢瑟当年刚从梅塞施米特公司回到亨克尔公司，接替在他之前的技术和发展部门总监海因里希.赫尔茨（Heinrich Hertz）。P.1055计划概念主要来源于三十年代中期的 He 119 侦察/轰炸机。恩斯特.亨克尔（Ernst Heinkel）希望制造出当时最先进的飞机来证实自己公司的实力，为将来更多的空军合同打下基础。所以 P.1055 项目使用了许多当时最为复杂和先进的高科技，其中包括：
