1 团。但一个月后，空 1 师 1
团被调回后方。没有公开资料提及这一调动的原因，但联系空军制造更多歼击机的要求，不难看出，较重的米格-17PF
不适于参加昼间争夺制空权的战斗是原因之一。
由于只购买了米格-19P
的生产许可证，我们当时并没有图纸可供直接仿制昼间战斗型米格-19S。而在结构上，米格-19P 和米格-19S
相差并不大。因此，根据上级决定，由沈阳飞机制造厂负责，以米格-19P 为基准，参照米格-19S 进行设计，生产出我们自己的歼击机（称东风
102）。这个决定看起来并没有什么大问题。如果踏踏实实一步步走下来，对我们的航空队伍将是一个很好的锻炼。但仿制米格-19P
的时候就已经存在急躁冒进情绪，这个基础就没打好；而在实际设计中也存在问题，没有进行结构强度计算，强度仅及设计指标的 86%。如果说东风
103 只是质量问题的话，那么东风 102 连设计都存在问题。
上海航宇中心的东风-102 战斗机
