Ta 183 前三点起落架布置图
在这顺便提一下与 Ta 183/II 同步平行设计的 Ta
183/III,它的布局与 II 近似,但是座舱更加靠后,机翼后掠角也减少到 35 度,水平尾翼按照常规也被挪到垂尾的根部。虽然 III 型的速度比 II 型稍快,但出于生产时间上的考虑,III 型没有入选。还有不同的资料显示,本文的
II 型是 I 型,本文的 III 型是 II 型,我也很奇怪为什么没有 I 型,但设计图和文字白纸黑字的写了“II”和“III”嘛,我的头都大了。


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Ta 183 前三点起落架布置图
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183/III,它的布局与 II 近似,但是座舱更加靠后,机翼后掠角也减少到 35 度,水平尾翼按照常规也被挪到垂尾的根部。虽然 III 型的速度比 II 型稍快,但出于生产时间上的考虑,III 型没有入选。还有不同的资料显示,本文的
II 型是 I 型,本文的 III 型是 II 型,我也很奇怪为什么没有 I 型,但设计图和文字白纸黑字的写了“II”和“III”嘛,我的头都大了。