8 联队的另外一次空战中又有两架被击落，一名飞行员成功跳伞。1 月 8
日北越空军高层再次开会研究问题究竟出在哪里，同时研究出了新的打带跑的“空中游击”战术。每次只派一到两个双机组。MiG-21 从上方俯冲进攻敌机同时，MiG-17
则从两侧夹击。新的战术引用被推迟，因为 921 团在遭受到最近几次打击后，奉命撤离前线数月进行修整补充。
1967 年 4 月 23 日，美国空军再次在越南上空遭遇 MiG-21，来自 366 联队
389 中队的一架 F-4C 声称在空战中击落一架 MiG-21。5 天后美国空军记录有一架 F-105 （58-1151，44thTFS/388thTFW）被
MiG-21 击落但北越方面并未宣布过有此战果。本月的最后一天，因研究的战术终于取得战果，再一次雷公成为 MiG-21
攻击下的牺牲品。当北越雷达发现了这只正在向永福（Vinh Phu）地区飞行的美机群后，921
团奉命派出两个双机组进行拦截。北越王牌飞行员阮文谷回忆了这次战斗：“我当时作为阮玉杜上尉的僚机从内排机场紧急起飞的。在空中我和长机同时发现了在我们下方
2,500 米，航向夹角 30 度飞行的一队 F-105 雷公，很明显他们并未发现我们。我和长机打开加力向目标俯冲过去。长机首先用导弹击落一个雷公 4
机编队内的第二架，我也随后对另一架 F-105 发射了导弹，并将其击落。当剩下的 8 架 F-105
丢弃了炸弹并开始搜索被击落的飞行员时，我和阮玉杜上尉则奉命返航。”他们的队友黎重玄（Le Trong Huyen）和武玉庭（Vu Ngoc Dinh）也在这次任务中宣称击落了另外两架
F-105。美军官方的记录中则证实有 3 架 355 联队的战机被击落，包括两架 F-105D 和一架 F-105F，4名飞行员全部被俘。
