XFJ-1 Fury
麦克唐纳 FD-1“鬼怪”是一种单座舰载战斗机，在翼根处装有两台 1,600 磅推力的西屋 J30-WE-20 涡喷发动机，其原型机 XFD-1 于
1945 年 1 月 26 日进行了首次飞行。1946 年 7 月 19 日，第二架 XFD-1 原型机在“富兰克林•D•罗斯福”号航空母舰（USS
Franklin D.
Roosevelt，CVB-42）上完成了首次起飞/着舰试验，从而成为第一架可在航母上使用的由美国设计的完全喷气动力的战斗机。“鬼怪”共生产了 30
架生产型。1947年，由于麦克唐纳的公司代码由D改为H，“鬼怪”的编号也随之改为
FH-1。VF-17A（其番号后来改为VF-171）是唯一一个装备“鬼怪”的海军中队，它从 1947 年 7
月起开始接受此型飞机。此后装备“鬼怪”的中队还有海军陆战队的 VMF-122，它也是第一个装备喷气式飞机的海军陆战队中队。FH-1“鬼怪”到 1950 年 7
月时，已经全部退出一线部队，但在一些海军预备役部队则服役到 1953 年 7 月。
正在着舰的 XFD-1
麦克唐纳 XF2D-1“女妖”（Banshee）实际上就是加大尺寸、换装更大推力的发动机的“鬼怪”。早在最初 1945
年海军批准几项舰载喷气式战斗机的合同时，它就指出，XFD-1“鬼怪”在海平面的时速仅 487 英里，比 P-80“流星”（Shooting
Star）等同时期的美国空军喷气式战斗机要慢得多。因此，在向其他制造商订购喷气式战斗机原型机的同时，海军航空局（Bureau of
