结果是，飞机稍有晚点。到了该起飞的时刻，飞机才到达登机口，等着到达乘客下了之后我们开始登机，总共晚了大概20分钟吧。也还可以接受。
因为没有座位号，登机口的服务人员会先请带小孩的乘客登机，然后大家可以一拥而上。确实是一拥而上，虽然乘客还是以老外居多。我这班飞机人不多，因此人人都可以选座位。我选坐在后部靠窗的地方，leg room也未觉得狭窄。飞机明显刚内部装修过，看起来很新。深蓝色的皮质座椅也很干净，行李架是亚航的红色。座位面前的袋子里只有一张安全须知，没有任何机上读物。机舱里也没有电视，没有任何途中娱乐。倒也干净利落，目的明确。
飞机平飞之后，机上的两名空服就开始推车出来卖东西了，主要是饮料和汉堡。价格跟地面一样，可乐甚至还要便宜些。我是自带了矿泉水，因此什么都不用。稍后空服又出来收拾空瓶，包装等。在飞机降落前，机舱又变得很整洁，就像我们登机前一样。看来廉价航空的空服人员比较辛苦，要做的事比较多。
总的感觉是廉价航空确实物超所值。如果能不晚点的话就更好了。我们从普吉岛回曼谷的航班晚点了1个小时多，我就觉得有点过分了。坐在机场了，看见泰航的航班已经飞了2班了，我们的飞机才姗姗来迟，很容易就让人觉得廉价航空真不可靠。其实想想国内的航班，晚点的情况也是比较普遍了，但是因为可以退票，改签等，所以没有这么大的抱怨。
不过我回到曼谷之后还是立即订了Emirates的航班从曼谷飞香港，不愿意再飞Air Asia经澳门转船去香港，虽然浪费了一段机票，但是觉得这里准点到达比省钱还是重要些。果然我的选择是准确的，当我在曼谷机场准备等上"从不晚点"的 EK的航班时，收到AirAsia 的手机短信，告知我原要承搭的航班计划晚点1个半小时。
也许这次跟海啸有关，但是我的感觉是，即使没有海啸，Air Asia还是会一样晚点的。他们的飞机少，航线多，航班时刻安排的太密了。如果有人想问我可不可以坐Air Asia，我想如果没有试过的话，还是值得一试。我自己，回答是，NO！
