本人和父母親參加國旅法、意、摩10天團，最終換來了一肚子的气！
我門千挑万選自以為選了一間值得信任的有責任心的旅行社，想不到的是結果是這樣，而且向國旅投訴至今沒有任何回應，完全不符合它們的"上海国旅国际旅行社有限公司优质服务承诺书"所承諾的。
1. 旅游車空調完全失靈，到達意大利之后的第二天車子空調完全坏掉，三番四次要求導游解決，都得到的回答是無法換車，只能修理。(領隊在后來的解釋更是匪夷所思，她要我們理解整個公司真的沒有其他車可以調換。)這一天全車人汗流夾背，車內的空气令人窒息，每位客人只得到一瓶冰水作為解決的方法。車內有几位七十多歲的老人，這樣的情況隨時有暈倒的可能。
2. 旅游車在之后的几天空調亦都沒有完全修复，每到中午之后，車內依然悶熱，人人汗流夾背，這在作為旅游車作為交通工具的旅程中(每天至少要座六個小時)，是完全不能接受的。
3. 旅游車安全門不能開啟，前車門要手動開啟，這是罔顧人命的！發生意外時根本無可能极時逃離車廂。導游亦己有一份司机、導游、領隊、全体客人簽名的索償聲明。
4. 意大利司机服務不合格，在車上有老人休息的情況下，炎炎夏日要求老人們下車，只因為他要去吃飯。在其它旅游車都開著空調等候時，我們的司机依然關掉引擎，這是完全不能以環保做解釋的。在最后一天羅馬机場，客人們要自已爬進行李艙內拿行李，這是什么服務！
5. 領隊失職，作為一個具規模的大型旅行社的領隊，完全不懂在航空公司派發登机牌之后，重新收集客人登机牌調整座位以便客人都能按照家庭單位坐在一起，造成每次上机后客人們在狹窄的机艙內大呼小叫，极其混亂！同時亦令中國人的形象雪上加霜。
6. 領隊忙于購物，觀光，在本職工作未有做到盡善的情況下，她的購物是不能讓人理解的，特別是在回程机場，她不安排座位之外，亦是最后一位登机手提煙酒的 “客人”。
7. 領隊不專業。當到達米蘭机場，她明明一早已持有客人們的登机牌，當她在一空曠地方查看登机閘口時她不派發， (當時有客人提醒她應派發)。她卻在海關關口才發現客人需要登机牌才能過關，此時此刻我們的領隊才大夢初醒，造成38位客人擠在海關門口混亂的領取登机牌， 而且更令人質疑她的專業知識的是，這時候她才發現有11張登机牌出現重复 (复查登机牌是領隊工作之一吧)，然后她的慌亂是帶著11位客人，其中包括老人滿机場跑，她為什么不能自已去換登机牌呢？余下來的時間領隊小姐依然可以幫她父親買煙酒，想問這樣的領隊只想著自己的購物清單，她的專業知識何在？
8. 領隊未有做到和導游互相配合，經常未有照顧走在隊伍后面的客人，要客人互相照顧以防走失！
9. 導游完全不懂法語，意大利語。造成同司机的溝通出現极大的問題，小小問題不能解決亦令之后的旅程出現种种問題！完全不能理解國旅會派一位只懂德語，英語都只是皮毛的人做法、意團的導游。听到導游要打電話給他的朋友來解決問題基于他的語言障礙。這樣的方法會是有工作效率的嗎？在整個旅程中，導游完全不能指揮司机。
10. 導游增加自費項目毫無定价標淮，亦無逐位詢問。到巴黎第一天，第一個項目就是自行以大多數人通過為由，去了巴黎圣母院，亦無事先說明10歐元并不是門票，而是在客人要求門票時才大聲宣稱是其服務費。
11. 導游講解含糊，相比此程地陪的講解他更是完全不合格。
12. 在參加完自費項目后，導游以停車停在免費項目景點要給小費為理由，把車停在遠離景點之處，卻只給十分鐘下車拍照。(沒有人有可能做到十分鐘來回景點。) 行程中應有的免費項目大多匆匆帶過，難道只有收費項目才應受到重視嗎？
14. 領隊、導游在某些景點，不負責任地由地陪一個人帶領38人進出景點，地陪完全不熟識客人，而且景點人多嘈雜，客人們在領隊、導游失綜的情況下只有幫忙互相照顧，以免有人走失！
15. 領隊找有利于她的客人填寫意見表，形為等同欺騙公司。我想這樣的意見只會帶給國旅錯誤的信息，亦對國旅制定以后發展出現服務偏差！
在國內究竟可以有效地去哪里投訴呢？實在咽不下這口气啊！
