清明游人同比去年猛增一倍，广东旅业却叫苦“旺丁不旺财”。记者获悉，旅行社为消化之前的采购资源，推出一批“至抵”线路亮相“五一”市场，部分热门线路较旺季降幅超五成。
清明“旺丁不旺财”
借力于“生态旅游年”和“广东国民旅游休闲计划”的正式启动，清明已逐渐被视为踏青出游的好时机，“清明经济”愈发活跃。记者获悉，清明小长假，盘龙峡、龙母庙、中山詹园、封开、侨乡、衡山、丹霞山、南岭森林公园等迎来出游人潮，3天假期的出游人数剧增一倍。
记者了解到，由于热门线路集中在利润低薄的省内游和国内游，导致了“旺丁不旺财”的局面。南湖国旅副总经理陈志超表示，小长假的拉动作用非常有限，特别是清明，不但短线占主角，且产品价格同比其他小长假便宜，所以人数的增加并没有带来营业额的相应增幅。
“五一”游首次不涨价
记者从各大旅行社了解到，“粤版‘五一’”宣布取消后，旅行社面临极大的挑战，如何留住已报名的游客和如何消化已采购的资源，成为最为严峻的考验。种种不明朗因素最终促成现今“万千优惠集一身”的“五一”假期彻底打破了“逢节必涨”的定律，今年首次不涨价。
记者了解到，日本、韩国、巴厘岛等线路本周价格“大跳水”，上周叫价4689元的“包机直飞冲绳双飞4天”，本周回落至3989元;“包机巴厘岛5星豪叹之旅4/5天”，上周报价3899元，本周跌至3699元，骤降200元。最受伤的澳洲、欧洲等长线更是保持低价位，与平日持平。
除去旅行社“清仓甩卖”等因素，随着金融危机令国际航班大幅减少，迫使旅行社通过自行包机来丰富旅游产品线路，而利用包机、上下游联手让利等方式压缩成本，也使包括“五一”在内的淡季游价格一降再降。
“国际油价持续下降，燃油附加费普遍下调，航空公司倾向于用较低的价格向旅行社处理闲置过剩运力。这对有实力的大型旅行社而言是一大契机，可以重新争夺巨大的市场资源”。南湖国旅副总经理陈志超表示，“采取包机形式，以前飞巴厘岛往返机票要4000元，现在分摊到每个机位仅2000多元，少了1500元以上，加上酒店等其他方面的让利，出境游团费有了大幅下调的前提。”
