南京多名读者近日纷纷来电询问：在扬子晚报7月3日的A6版上看到《子弹头试用磁卡票》一文，得知南京火车站首度推出“D”字头列车自动刷卡验票机，乘客可以持一种新型的磁卡票刷卡进站。这种火车票磁卡是否只能一次性使用？能不能像纸质车票一样被带回，作为报销的凭据？
就读者对新推出的有关动车磁卡车票的疑问，昨天记者又来到南京火车站采访了业内人士。据了解，本月初，南京站只在4个动车专售窗口推出数量有限的磁卡车票，而且该磁卡票为一次性使用，其用途与普通纸质车票一样，使用方法是需要在自动检票机前，提前插入闸机识别真伪信息，闸门验证无误后开启让旅客通过。出站时，乘客也需持票通过相应的自动检验闸机，由闸机对出站乘客手中的磁卡票进行“消磁”，已“消磁”的车票属废票，不得再被“二次使用”。这样以来，磁卡车票的先进性显露无遗，首先它免去了人工进站、出站剪票验票的烦琐，节省了人力，车站可调整人力，用于候车咨询、导乘等。旅客如有报销需要，可在出站时自行取回已消磁的磁卡，作为出差凭据报销用，如无需要取回，可以直接放在出口处，由车站统一处理。
正因为考虑到新推出的磁卡车票只能使用一次，“弊端”明显，南京站将于下月起配合自助式购卡机的“上岗”，推出几套使用期限不同的磁卡车票，如月卡、季度卡、半年卡、全年卡等，以满足不同出行要求的旅客。虽然这些“月卡”、季卡等磁卡票的刷卡方式仍类同于一次性卡票，但出站时却不会被一次性“消磁”，而是可以重复多次使用。但即将推出的新卡究竟是按照时间、还是按次数计算卡票的“有效性”、定价几何？有关方案仍在讨论中，并未最终敲定。可以确定的是，即便推出月卡等，一次性磁卡车票仍会大量适用于偶尔出行的乘客或外地乘客使用。
记者昨天在南京站动车售票专窗左侧看到，一个六七平方米的透明房间已腾空，虽然其中还贴着“暂未使用”的标志，但相关人士称，该处即将成为旅客在站内自助式办理动车卡票的专用处。届时，旅客就能像在游乐场拍“大头像”照片一样，只须站在摄像机面前几秒钟，随后，机器就会“吐”出一张印有个人大头像的磁卡车票供旅客使用。
