谈到世界邮轮经济最具潜力的市场——中国，欧洲邮轮协会主席、嘉年华旗下歌诗达邮轮全球总裁Pier Luigi Foschi昨日接受记者采访时说，当邮轮出行这种旅游方式深入中国民众心中后，厦门将会以自身的发展优势，被更多人所熟知。
上世纪80年代，厦门是中国最早接待邮轮的城市，如今，厦门建成中国最大、能接待14万总吨豪华邮轮的邮轮码头，“世界邮轮母港”这一发展目标已写入厦门的“十一五”规划。Pier Luigi Foschi表示，厦门在这些方面的建设是有前瞻性的，以现在的优越条件，必定发展为中国最佳的邮轮港口，成为中国邮轮经济的“中心地带”。
“十分有必要的是，现在应让更多的厦门人民，乃至中国人民了解邮轮旅游的概念。目前而言，中国百姓在出游的时候还不知道邮轮旅游会带给他们什么。”Pier Luigi Foschi说，“这需要更广泛地进行宣传，也需要更多的邮轮资源。”
对于目前厦门接待邮轮数量不足这一情况，Pier Luigi Foschi说，这也是整个中国城市所面临的问题。“现在我们运营邮轮航线，只能在其中选择停靠一个中国城市，多城市停靠的航线受到政策限制，导致邮轮航行时间多在3天以上。”Pier Luigi Foschi说，“而市场调查显示，大多数中国人的日常假期都在2天左右，长航线很难参加。如果一条航线能够停靠更多城市，厦门将会迎来更多的世界邮轮。”
邮轮经济对一个城市的经济发展带动是巨大的。同时，邮轮的到访也将把这个城市的魅力散播出去。“邮轮会让更多人认识厦门，”Pier Luigi Foschi说，“我们也将时刻关注厦门，为这个美丽的城市带来更多的邮轮客。”
