10月底，新加坡低成本航空公司——欣丰虎航开通新加坡-厦门航线定期航班，单程最低票价57元（不含税费）。而在欣丰虎航之前，已有亚洲航空和宿务太平洋航空及国内的春秋航空进入厦门，这意味着，厦门机场成为继北京、上海、广州三大机场后，拥有廉价航空最多的机场。厦门国际航空港集团副总经理刘晓明表示：“从目前的航线数和航班数来看，厦门机场已初步形成辐射东南亚的廉价航线网络格局。”
独特的低成本航空资源，吸引了大量国内旅客专程乘机来厦，再从厦门中转到东南亚国家。在目前近20家运营国内航线的航空公司中，厦门机场拥有国内知名的低成本航空——春秋航空公司（厦门—上海航线）、票价较灵活的民营航空——东星航空公司（厦门—武汉航线）。另外，国内专业支线航空——华夏航空公司今日开通厦门—赣州航线。丰富的国内航线对接国际廉价航线，旅客借此前往东南亚，航线价格更经济，出行成本更低。来自泰亚航数据显示，搭乘该航空公司从厦门前往曼谷的飞机上，约有50%的旅客来自潮汕、温州等周边地区。
低成本航空的活跃，也从另一个侧面表明，厦门机场已经成为东南亚重要的航空枢纽之一。目前已开通前往印度尼西亚（雅加达）、马来西亚（吉隆坡、槟城）、泰国（曼谷）、新加坡（新加坡）、菲律宾（马尼拉）5个国家6个城市的客货运航线，航班量每周74班，约占厦门机场国际航班总量的45%。2006年，累计运送东南亚旅客73.38万人次，占国际旅客总量的56.45%。
有业内人士因此断言，随着低成本航空公司纷纷进入厦门，厦门机场有可能成为中国机场中第一个低成本航空中心。
而厦门机场也正在大力发展国际和国内中转业务。即将推出的最新举措是对于国内转国内的旅客，提供单程30元、往返60元的候机楼消费抵用券。对于国内转国际、国际转国内的旅客，提供单程50元、往返100元的候机楼消费抵用券；中转客人可以免费到中转旅客接待厅休息，享用茶水及报刊、棋牌、航空躺椅等服务；免费乘坐观光巴士环游厦门。
