沈阳怪坡风景区30余处景点将进行“打包”开发。
近日，在沈北新区清水经济区规划设计专家研讨会上，沈北新区区委常委、沈北清水经济区管委会主任周鹏举透露，怪坡开发方案将于一个月内出台，明年沈阳市区、铁岭、抚顺将开通直达怪坡的旅游专线。
政府只负责规划不参与投资
怪坡风景区是沈阳著名的旅游景点之一，位于沈北新区现代副城内，经过10多年的开发建设，形成了以怪坡为核心的9平方公里的风景区，共接待游客530多万人次。
周鹏举表示，根据沈北新区整体规划，怪坡风景区将进行改造升级，怪坡以及周围包含响山等在内的30余处自然、人文景点将作为一个整体“打包”开发，并有可能进行“毁灭性”开发??“重点规划开发怪坡，不符合规划的景点有可能推倒重建”，周鹏举表示，开发怪坡完全通过市场化运作，政府只负责规划，不参与投资。
同时，周鹏举表示怪坡门票也可能适当上调，拟由现在的20元提高到24元或26元。
明年开通直达怪坡旅游专线
周鹏举表示，明年沈阳市区将开通直达怪坡风景区的旅游专线。此外，沈北新区已经与抚顺、铁岭的相关部门取得联系，抚顺、铁岭直达怪坡风景区的旅游专线也将于明年陆续开通。
届时，“铁岭县到怪坡仅需要10分钟，抚顺到怪坡需要20分钟。”
怪坡风景区改造将以怪坡原有生态为基础，实行生态型开发。怪坡风景区的改造升级也将带动周边地价的提升，有助于形成旅游地产。
清水经济区要打“旅游牌”
以怪坡开发为标志，清水经济区将利用区内自然资源和风景资源的优势，开发旅游产业和观光农业。清水经济区位于沈北新区现代副城东部，也称东部经济区，除打好“旅游牌”，还将打造区域内的东部工业园区，开发林果、农产品深加工业，成为沈铁工业走廊的重要节点。
清水经济区也将完成区路网、交通、水系的建设，周鹏举表示，清水经济区正积极申请于洪至棋盘山的城市轻轨辉山站延伸至清水经济区。
“用5年~10年的时间把清水经济区核心城区建成吸引10万人的生态城镇。”周鹏举表示。
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长河改造少用混凝土
晨报讯（记者 谭皓 实习记者 黄晓姣）除混凝土护坡、拦河坝外，长河改造不用混凝土。
昨日，沈北新区水利局局长魏庆杰表示，今年沈北新区将投入超过1亿元启动长河改造，将用2年~3年的时间完成。
3月底，投资300万元的一期工程将首先启动，改造长度为3公里，预计年底前完工。其中，将在新城子现代副城东大桥北1000米处建拦河坝，形成1.3公里长的人工“湖”面。
“和蒲河改造不同，长河改造将尽量减少人工痕迹。”魏庆杰表示，由于长河水质较好，仅需要在原有基础上进行美化，不需要清淤，不规划河道宽度，随弯则弯，宜宽则宽，使其成为森林河流。
