博世精装铂金高性能火花塞WR8DP(套4只装)
分類: 汽车用品,配件\改装,
产品描述依据空气---沿面间隙点火的原理,博世四级火花塞WR8DP是全球唯一拥有4个纤薄侧电极和镀银中心电极并且只有8条点火路径的火花塞。这种结合独一无二,使得:
1、 带有抑噪电阻的火花塞:最佳的功能和品质。
2、在火花塞的原厂配套中越来越多地使用抑噪电阻—包括使用带有铜导体和干扰抑制的点火电缆。
3、博世紧跟原厂配套发展趋势,并独家提供用于替换的带抑噪电阻的火花塞。
4、最大干扰抑制率保证所有电子系统如ABS (防抱死制动系统), ASR(牵引力控制系统) 和ESP (电子稳定程序)的可靠操作不受无线电接收干扰
5、多达60%的火花塞效率增长,增强了发动机性能。
6、发动机运行更加顺畅,使驾驶更加舒适。
7、点火成功率提高200%。
8、创新的技术经过主要整车厂的原厂严格测试,10万公里依然保证良好的工作状态。
9、全部进口德国,超能品质,是爱车的最佳匹配。博世独有的纯铂金技术,实现优质点火性能
纯铂金技术 - 纯铂金中心电极采用“热熔”技术,可快速达到自清洁温度,保证迅速起动,平稳加速和高度燃油经济性。
更低点火电压要求 - 无论在冷热极端气候下均可保证可靠起动,以及极高的点火成功率。
出厂间隙设置 - 电极间隙在火花塞整个使用过程中保持不变,无需重新调整。
品牌简介
罗伯特.博世公司,成立于1886年,总部位于德国斯图加特,2005年世界500强排名第83位,销售额超过420亿欧元,是世界最大的独立汽车零部件供应商。其汽车技术部,拥有超过12万员工,业务遍及世界130多个国家和地区,产品被世界各大汽车制造厂商指定为原厂配件,比如奔驰、宝马、保时捷、通用、福特、丰田、本田、标致、雪铁龙等等。博世发明了世界上第一个火花塞,推出了柴油、汽油喷射系统及防抱死制动系统ABS,推出电子稳定系统ESP,高压共轨柴油直喷系统CRS及汽油直喷系DIMotronic等,博世在汽车制动系统、电喷系统、引擎管理、电子系统等方面处于领导地位。博世已成为领先技术、高尚品质的象征!
包装清单
博世(BOSCH)火花塞一套(4只)
详细参数
型号:WR8DP
螺纹尺寸M:14mm
螺钉螺纹长度:19.0mm
热值:8
电极数:1
适用车型:
别克赛欧1.6iSRV /1.6i8v, 比亚迪汽车福莱尔Flyer0.8i, 福莱尔轿车0.9i/1.1i,长安之星1.0i ,长安小面包车,长安微型货车1.0i , 昌河小面包车0.9i,昌河微型货车1.0i,奇瑞QQ1.1i,雪佛兰赛欧1.6i,一汽佳宝1.0,吉利1.0i,长城迪尔2.2i4WD,长城塞弗2.3i4WD,长城赛铃2.2i,江南奥拓Alto0.8i ,佳星幸福使者1.0i,起亚普莱特Pride1.4i ,日产D22 2.4i4WD,欧宝雅特(G)Astra1.6i, 欧宝威达(B)Vectra2.0i, 松花江百利Baili0.9i,松花江路宝1.0i,松花江民意1.0/1.1,松花江中意0.9/1.0/1.1, 铃木奥拓Alto0.8,铃木北斗星1.0,Swift1.0i6v,通田阁萝0.8i,大众高尔Gol1.6i,桑塔纳1.6i/1.8GLl,桑塔纳旅行车1.6i8v/1.8iGLi8v,桑塔纳20001.8GLi8v,五菱阳光1.0i/1.1i,
使用说明
火花塞拆装注意事项
1)拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性能。
2)发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4)安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖,特别是铝合金缸盖。
5)应按要求力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫,遵守拧紧力矩尤显重要。
6)4缸发动机购买1套即可,8缸两套,12缸3套
售后信息
全国服务电话: +86 (0)212898-1111 博世贸易(上海)有限公司官网:http://www.bosch.com.cn
基本参数·包装数量:1
外观参数·长:11.00 厘米
·宽:2.01 厘米
·高:18.49 厘米
·重:254.01 克
·材质:合金特级
·颜色:灰白色